Metāla griešanas mašīnu elektroiekārtas

Starp dažādām sarežģītas formas izstrādājuma ražošanas metodēm mūsdienu inženierzinātnēs metāla griešana ieņem pirmo vietu. Metāla griešanas mašīnas kopā ar kalšanas un liešanas mašīnām ir iekārtu veids, kas ir visu mūsdienu iekārtu, instrumentu, instrumentu un citu rūpniecībai, lauksaimniecībai un transportam paredzētu izstrādājumu ražošanas pamatā.

Mehāniskās mašīnas ir mašīnas pašu mašīnu izgatavošanai. Mašīnbūves tehniskā kultūra un progress galvenokārt ir atkarīgi no mašīnbūves. Metāla griešanas mašīnas izceļas ar ļoti plašu dažādību pēc mērķa, ierīces, izmēriem, izpildes formām un precizitātes.

Metāla griešanas mašīnu elektroaprīkojumā ietilpst elektromotori (asinhronie vāveres motori, līdzstrāvas motori), elektromagnēti, elektromagnētiskie sajūgi, braukšanas un gala slēdži, dažādi sensori (piemēram, eļļas spiediena kontrole hidrauliskajā sistēmā), vadības pogas, slēdži. , signāllampas , magnētiskie starteri, releji, transformatori, kas samazina spriegumu vadības ķēdē, trauksmes ķēde un lokālais apgaismojums, aizsargierīces (automātiskie slēdži, drošinātāji un termoreleji).

Mūsdienu metāla griešanas mašīnu elektroiekārtās un automatizācijā ietilpst dažādi programmējami kontrolleri, frekvences pārveidotāji, elektromotoru mīkstie starteri, bezkontakta starteri, bezkontakta gala slēdži un citas elektroniskas un programmējamas vadības ierīces.

Metāla griešanas mašīnu elektroiekārtas atrodas uz pašas iekārtas, uz vadības paneļa un vadības skapī, kas parasti atrodas blakus iekārtai.

Šajā rakstā apskatīts, kādas ir dažādu izplatītāko metāla griešanas iekārtu elektroiekārtu īpašības un atšķirības: virpošana, urbšana, frēzēšana, slīpēšana un ēvelēšana.

Galvenie metāla griešanas mašīnu veidi

Metāla griešanas mašīnu mehāniskā apstrāde ir vērsta uz šādām sagataves izmaiņām, noņemot no tās skaidas, pēc kurām sagatave iegūst formu, kas ir tuvu vajadzīgajai (rupja un iepriekšēja apstrāde) vai sakritīs ar to ar noteiktu precizitāti ģeometriskā formā. , izmēri (apdare) un virsmas apdare (precīza noregulēšana).Atkarībā no dažādiem faktoriem nepieciešamās detaļas formas maiņa tiek veikta, izmantojot dažāda veida apstrādi un uz dažādām iekārtām.

Šobrīd tiek ražots liels skaits metāla griešanas mašīnu, kas atšķiras pēc mērķa, tehnoloģiskajām iespējām un izmēriem.

Pēc automatizācijas pakāpes es izšķiru:

• mehanizēts;

• automatizētās mašīnas (automātiskās un pusautomātiskās mašīnas).

Mehanizētai iekārtai ir viena automatizēta darbība, piemēram, sagataves nostiprināšana vai instrumenta padeve.

Mašīna, veicot apstrādi, veic visas tehnoloģiskās darbības cikla darba un palīgkustības un atkārto tās bez strādnieka līdzdalības, kurš tikai novēro iekārtas darbību, kontrolē apstrādes kvalitāti un, ja nepieciešams, regulē mašīnu, tas ir, pielāgo to, lai atjaunotu precizitāti, kas sasniegta instrumenta un sagataves relatīvā stāvokļa regulēšanas laikā, sagataves kvalitāti.

Ar ciklu saprot laika periodu no periodiski atkārtotas tehnoloģiskās darbības sākuma līdz beigām neatkarīgi no vienlaikus saražoto detaļu skaita.

Pusautomātiskā iekārta - iekārta, kas darbojas automātiskā ciklā, kura atkārtošanai nepieciešama darbinieka iejaukšanās. Piemēram, darbiniekam ir jānoņem daļa un jāiestata jauna daļa, pēc tam jāieslēdz mašīna automātiskai darbībai nākamajā ciklā.

Mašīnas galvenās (darba) kustības sadalītas galvenajā (griešanas) kustībā un padeves kustībā... Galvenā kustība un padeves kustība var būt rotācijas un taisnvirziena (translācijas), tās veic gan sagatave, gan instruments.

Palīgkustībās ietilpst kustības iestatīšanai, pievilkšanai, atslābināšanai, eļļošanai, skaidu noņemšanai, instrumentu apgriešanai utt.

Izstrādājumu apstrāde uz darbgaldiem piešķir sagatavei nepieciešamo virsmas formu un izmērus, pārvietojot instrumenta griešanas malu attiecībā pret sagatavi vai apstrādājamo priekšmetu attiecībā pret instrumenta griešanas malu. Nepieciešamo relatīvo kustību rada instrumenta un sagataves kustību kombinācija.

attēlā. 1. parāda tipisku apstrādes veidu diagrammas, ko veic uz metāla griešanas mašīnām, kas ietver: virpošanu (1. att., a), ēvelēšanu (1. att., b), frēzēšanu (1. att., c), urbšanu (oriz. 1, d) un slīpēšana (1. att., e).

Ieslēdzot virpas, karuseļus, sejas un citas mašīnas, galvenā kustība 1 ir rotējoša, ko veic sagatave 3, un padeves kustība 2 ir translatīva, ko veic ar instrumentu 4 (frēzēšana).

Ēvelējot uz ēvelēšanas mašīnām, galvenā kustība 1 un padeves kustība 2 ir translatīva. Gareniskā ēvelēšanā galveno kustību veic sagatave 3, un padeves kustību veic griezējs 4, un šķērsēvelē galveno kustību veic griezējs 4, bet padevi veic sagatave 3.

Rīsi. 1. Tipiski darbgaldu apstrādes izstrādājumu veidi

Frēzējot, galvenā kustība 1 ir rotējoša, to veic instruments - griezējs 4, un padeves kustība 2 ir translatīva, to veic sagatave 3.

Urbjot urbjmašīnas, galvenā kustība 1 ir rotējoša, bet padeves kustība 2 ir translatīva, abas kustības veic instruments - urbis 4. Sagatave 3 ir nekustīga.

Slīpējot slīpmašīnas, galvenā kustība 1 ir rotējoša, to veic instruments - slīpēšanas disks 4, un divu veidu padeves kustība ir rotējoša 2', to veic sagatave 3 un progresīvā 2 ", tas ir veic, slīpējot 4 vai detaļu 3.

Mūsdienu metāla griešanas mašīnām ir individuālas (no atsevišķa kustības avota) piedziņas. Kustības avots metāla griešanas mašīnās parasti ir elektromotors. Elektromotors var atrasties blakus mašīnai, tās iekšienē, uz mašīnas, var iestrādāt galvgalā utt.

Metāla griešanas mašīnas apstrādes procesā ir nepieciešams saglabāt iestatīto griešanas ātrumu un izvēlēto padevi. Novirze no izvēlētā griešanas režīma izraisa apstrādes kvalitātes pasliktināšanos vai produktivitātes samazināšanos. Tāpēc mašīnas elektriskajai piedziņai ir jāuztur aptuveni nemainīgs ātrums ar slodzes izmaiņām, ko izraisa pielaides svārstības (izņemot dažus vadības veidus). Šo prasību izpilda elektromotori ar diezgan stingriem mehāniskiem parametriem.

Jebkurai metāla griešanas mašīnai elektromotors un iekārtas kinemātiskā ķēde kopā nodrošina nepieciešamo griešanas ātrumu. Lielākajā daļā speciālo mašīnu vārpstas frekvence (ātrums) nemainās.

Pārnesumkārbas piedziņa šobrīd ir visizplatītākais galvenās piedziņas veids metāla griešanas iekārtās, kuru priekšrocības ir kompaktums, ērta darbība un uzticamība darbībā.

Pārnesumkārbas piedziņas trūkumi ir nespēja vienmērīgi regulēt ātrumu, kā arī salīdzinoši zemā efektivitāte pie lieliem apgriezieniem plaša vadības diapazona gadījumā.

Mašīnās tiek izmantotas šādas metodes, lai bezpakāpju regulētu galvenās kustības un padeves kustības ātrumu:

1. Elektrisko regulēšanu veic, mainot elektromotora apgriezienus, kas darbina atbilstošo mašīnas ķēdi.

2. Hidraulisko regulēšanu galvenokārt izmanto, lai kontrolētu taisnvirziena kustību ātrumu (ēvelējot, griežot, stiepjot), daudz retāk — rotācijas kustības.

3. Regulēšana, izmantojot mehāniskos variatorus. Lielākā daļa mehānisko variatoru, ko izmanto darbgaldos, ir berzes variatori.

CVT ir mehānisms, kas vienmērīgi un vienmērīgi regulē transmisijas attiecību starp piedziņu un piedziņu.

Skatīt arī: Elektriskās piedziņas CNC darbgaldiem

Virpu elektroiekārtas

Virpas vispārējais skats ir parādīts att. 2. Uz gultas 1 galvas plāksne 2 ir stingri nostiprināta, kas paredzēta izstrādājuma pagriešanai. Uz gultnes vadotnēm ir balsts 3 un aste 4. Balsts nodrošina griezēja kustību pa izstrādājuma asi. Aizmugurē ir fiksēts centrs gara izstrādājuma vai instrumenta turēšanai urbju, krānu, atloku veidā.

Virpošanas griezēji ir visizplatītākais instruments, un tos izmanto plakņu, cilindrisku un formas virsmu, vītņu u.c. apstrādei.

Rīsi. 2. Virpas kopskats

Galvenie virpošanas darbu veidi ir parādīti attēlā. 3.

Rīsi. 3.Galvenie virpošanas veidi (bultiņas parāda instrumenta kustības virzienus un sagataves rotācijas virzienus): a — ārējo cilindrisko virsmu apstrāde; b — ārējo konisko virsmu apstrāde; c — galu un sliekšņu apstrāde; d — rievu un rievu virpošana, sagataves gabala griešana; d — iekšējo cilindrisko un konisko virsmu apstrāde; e — urbumu urbšana, iegremdēšana un paplašināšana; g — ārējās vītnes griešana; h — iekšējās vītnes griešana; un — formas virsmu apstrāde; k — rievojuma velmēšana.

Virpu raksturīgās iezīmes ir izstrādājuma rotācija, kas ir galvenā kustība, un griezēja 2 translācijas kustība, kas ir padeves kustība. Padeve var būt gareniska, ja griezējs pārvietojas pa izstrādājuma asi (gareniskā rotācija), un šķērsvirziena, ja griezējs pārvietojas pa gala virsmu perpendikulāri izstrādājuma asij (šķērsvirziena rotācija).

Vārpstas ātruma regulēšanas mehāniskās metodes trūkums, ko veic, pārslēdzot pārnesumkārbas pārnesumus, ir nespēja nodrošināt ekonomiski izdevīgu griešanas ātrumu visiem sagataves diametriem, savukārt mašīna vispār nevar nodrošināt pilnu veiktspēju. ātrumiem.

4. attēlā parādīta virpas konstrukcija.

Rīsi. 4. Virpas nesēja ierīce: 1 — apakšējais slīdnis (gareniskais balsts); 2 — vadošā skrūve; 3 — balsta šķērsvirziena bīdīšana; 4 — rotējoša plāksne; 5 — ceļveži; 6 — instrumentu turētājs; 7 — instrumenta turētāja rotējošā galva: 8 — skrūve griezēju stiprināšanai; 9 — rokturis instrumenta turētāja pagriešanai; 10 — rieksts; 11 — augšējais slīdnis (gareniskais atbalsts); 12 — ceļveži; 13 un 14 — rokturi; 15 — rokturis balsta gareniskajai kustībai.

Skrūvju virpa, kas paredzēta dažādiem darbiem. Uz tiem varat:

• ārējo cilindrisko, konisko un formas virsmu slīpēšana;

• cilindriski un koniski caurumi;

• roktura gala virsmas;

• izgriezt ārējos un iekšējos pavedienus;

• urbšana, iegremdēšana un rīvēšana; griešana, apgriešana un līdzīgas darbības.

Torņu virpas, ko izmanto sērijveida ražošanā, lai apstrādātu sarežģītas konfigurācijas daļas no stieņiem vai sagatavēm.

Vertikālās virpošanas virpas izmanto, lai apstrādātu smagas detaļas ar lielu diametru, bet salīdzinoši īsu garumu. Tos var izmantot cilindrisku un konisku virsmu slīpēšanai un urbšanai, galu griešanai, gredzenveida rievu griešanai, urbšanai, iegremdēšanai, uzliesmošanai utt.

Virpu un urbjmašīnu pamata piedziņas plašam pielietojuma klāstam, maziem un vidējiem, galvenais piedziņas veids ir indukcijas vāveres motors.

Asinhronais motors ir strukturāli labi apvienots ar darbgalda pārnesumkārbu, tas ir uzticams darbībā un neprasa īpašu apkopi.

Lieljaudas un vertikālām virpām parasti ir elektromehāniska bezpakāpju galvenās piedziņas ātruma kontrole, izmantojot līdzstrāvas motoru.

Mašīnu ar sarežģītu darba ciklu automatizācijā tiek izmantota bezpakāpju elektriskā ātruma kontrole (divu zonu), kas ļauj viegli pārregulēt tās jebkuram griešanas ātrumam (piemēram, dažas automātiskās virpas virpām).

Piedziņas iekārta Mazās un vidējās virpas visbiežāk darbina galvenais motors, kas nodrošina iespēju griezt vītnes. Lai pielāgotu padeves ātrumu, tiek izmantotas daudzpakāpju padeves kastes.Pārnesumi tiek pārslēgti manuāli vai izmantojot elektromagnētiskos berzes sajūgus (attālināti).

Dažas modernas virpas un urbšanas mašīnas izmanto atsevišķu līdzstrāvas piedziņu ar plašu padeves vadību. Mūsdienu metāla griešanas mašīnās - asinhronā piedziņa ar mainīgu frekvenci.

Palīgierīces tiek izmantotas: dzesēšanas šķidruma sūknim, ātrai suporta kustībai, astes kustībai, astes iespīlēšanai, sviras kustībai, pārnesumkārbas zobratu kustībai, eļļošanas sūknim, motora vadības reostata kustībai, detaļu nostiprināšanai, stabilas kustības balstam, kustīgu ierīču vārpstu rotācijai (frēzēšanai, slīpēšana utt.). Lielākā daļa šo disku ir pieejami tikai smago metālu griešanas mašīnām.

Papildu elektromehāniskās ierīces: elektromagnētiskie sajūgi, lai kontrolētu aizbīdņa padevi, elektromagnētiskie sajūgi, lai pārslēgtu vārpstas apgriezienus.

Automatizācijas elementi: motora apturēšana mašīnas pārtraukumu laikā, automātiska griezēja ievilkšana apstrādes beigās, programmēta digitālā vadība un cikla vadība, elektriskā kopēšana.

Vadība un signalizācija: tahometri, ampērmetri un vatmetri piedziņas motora galvenajā ķēdē, instrumenti griešanas ātruma noteikšanai, gultņu temperatūras kontrole, eļļošanas kontrole.

Pēdējā laikā ļoti strauji attīstījusies virpu programmatūras vadība. Kopā ar lielu skaitu datorvadāmu virpu tiek ražotas daudzfunkciju mašīnas universālai daudzinstrumentu apstrādei ar plašu detaļu klāstu.

Daudzfunkcionālās mašīnas ir ieprogrammētas un aprīkotas ar automatizētu instrumentu veikalu. Instrumenta maiņa tiek ieprogrammēta un veikta automātiski starp atsevišķiem apstrādes posmiem.

Apstrādājot uz virpām rotējošus ķermeņus ar sarežģītu formu - konisku, pakāpienu vai ar izliektām formām, plaši tiek izmantots kopēšanas princips... Tās būtība slēpjas tajā, ka nepieciešamais izstrādājuma profils tiek atveidots pēc īpaši sagatavota veidni (kopētāju) vai uz iepriekš apstrādātu daļu. Kopēšanas procesā kopēšanas pirksts pārvietojas pa raksta kontūru, kurai ir tāda pati forma kā griezējam. Izsekošanas tapas kustības tiek automātiski pārraidītas caur vadības sistēmu uz balstu ar griezēju, lai griezēja trajektorija sekotu izsekošanas pirksta trajektorijas trajektorijai.

Detaļu apstrāde ar kopētājiem var ievērojami palielināt detaļu formas un izmēra reproducējamību (atkārtojamību) un darba ražīgumu, salīdzinot ar apstrādi ar manuālajām universālajām iekārtām, jo ​​nepaliek laiks instrumenta turētāja pagriešanai, griešanai un ārpus frēzes mērījumiem utt. …

Tomēr uz kopētājiem balstītu automatizāciju sarežģī laikietilpīgā kopētāju un veidņu pirmsražošana. Kamēr izstrādājuma apstrāde un modeļu maiņa aizņem maz laika, parauga izgatavošana, ko parasti veic darbietilpīgas manuālas darbības, aizņem ilgu laiku (dažreiz vairākus mēnešus).

Skatīt arī par šo tēmu: Virpu elektroiekārtas

Urbjmašīnu elektroiekārtas

Urbjmašīnas, kas paredzētas cauruļu vai aklo caurumu veikšanai, urbumu apdarei, iegremdējot un rīvējot, iekšējo vītņu griešanai, gala virsmu un caurumu iegremdēšanai.

• Urbšana ir galvenā caurumu apstrādes metode blīvā detaļu materiālā. Izurbtajiem caurumiem, kā likums, nav absolūti pareizas cilindriskas formas. To šķērsgriezumam ir ovāla forma, un garengriezumam ir neliels sašaurinājums.

• Sensors — ir iepriekš izurbtu caurumu vai urbumu apstrāde, kas izgatavota ar liešanu un štancēšanu, lai iegūtu precīzāku formu un diametru nekā urbjot.

• Rīpēšana — šī ir urbto un iegremdēto caurumu pēdējā apstrāde, lai izveidotu precīzus formas un diametra cilindriskus caurumus ar zemu raupjumu.

Ir šādi universālo urbjmašīnu veidi:

• stenda urbšana;

• vertikālā urbšana (vienas vārpstas);

• radiālā urbšana; daudzvārpsta;

• dziļai urbšanai.

5. attēlā parādīts vispārējs radiālās urbjmašīnas skats.

Rīsi. 5. Radiālās urbjmašīnas vispārējs skats

Radiālā urbjmašīna sastāv no pamatplāksnes 1, uz kuras atrodas kolonna 2 ar rotējošu uzmavu 3, kas griežas par 360O... Traverss 4 pārvietojas pa uzmavu vertikālā virzienā, pa kuru vārpstas galva (urbšanas galva) 5 ar elektrisko piedziņu , kas atrodas uz tā ar ātruma reduktori un vārpstas padeve kustas horizontālā virzienā.

Urbjot, izstrādājums 7 tiek fiksēts uz stacionāra gultas galda. Urbis 6 griežas un pārvietojas uz augšu un uz leju, vienlaikus dziļi iekļūstot izstrādājumā. Stādītāju pagriešanas piedziņa ir galvenā piedziņa, un piedziņa ir padevējs.

Mašīnas vadības shēma nodrošina bloķētājus, kas ierobežo šķērsgalvas kustību galējās pozīcijās, aizliedz darbību ar neaizsargātu kolonnu un ietver motoru šķērsgalvas pacelšanai, kad tā ir piestiprināta pie kolonnas.

Galvenā kustība: reversīvs vāveres asinhronais motors, reversīvs polu slēdža asinhronais motors, G-D sistēma ar EMU (smago metālu griešanas mašīnām).

Piedziņa: mehāniskā no galvenās piedziņas ķēdes, hidrauliskā piedziņa.

Palīglīdzekļi tiek izmantoti, lai:

• dzesēšanas sūknis,

• hidrauliskais sūknis,

• uzmavas pacelšana un nolaišana (radiālajām urbjmašīnām),

• kolonnu iespīlēšana (radiālajām urbjmašīnām),

• atbalsta kustība (smagajām radiālajām urbjmašīnām),

• virpošanas bukses (smagajām radiālajām urbjmašīnām),

• galda rotācija (moduļu mašīnām).

Īpašas elektromehāniskās ierīces un bloķētāji:

• solenoīdi hidrauliskajai vadībai,

• cikla automatizācija, izmantojot virzienu slēdžus,

• automātiska galda stiprināšanas kontrole,

• automātiska koordinātu iestatīšana ar programmas vadību (koordinātu urbjmašīnām un koordinātu tabulām).

Urbšanas mašīnas ir sadalītas:

• horizontālā urbšana;

• džiga garlaicīgi;

• dimanta urbšana;

• dziļi garlaicīgas mašīnas.

Uz horizontālajām urbjmašīnām var veikt šādus darbus:

• urbšana;

• urbšanas caurumi;

• apgriežot galus;

• grebšana;

• plaknes frēzēšana.

Urbjmašīnas galveno piedziņu nodrošina asinhronie vāveres sprostu motori. Vārpstas ātrumu kontrolē, pārslēdzot pārnesumkārbas pārnesumus.

Lieljaudas horizontālās urbjmašīnas darbina līdzstrāvas motori ar divu vai trīs ātrumu pārnesumkārbām.

Urbjmašīnu padeves piedziņu parasti nodrošina galvenais motors, kuram padeves kaste atrodas uz vārpstas galvas.

Universālām un smagajām urbjmašīnām tiek izmantots līdzstrāvas motora padevējs saskaņā ar GD sistēmu (vieglākām mašīnām tiek izmantota PMU-D vai EMU-D sistēma) vai TP-D (jaunām mašīnām).

Palīgierīces tiek izmantotas: dzesēšanas sūknim, urbšanas vārpstas ātrai kustībai, eļļošanas sūknim, pārnesumkārbas pārslēgšanai, bagāžnieka pārvietošanai un nospriegošanai, reostata regulēšanas aizbīdņa kustībai.

Īpašas elektromehāniskās ierīces un bloķētāji: galvenās piedziņas vadības automatizācija, pārslēdzot pārnesumkārbas pārnesumus, ierīces mikroskopu apgaismošanai, ierīces koordinātu nolasīšanai ar induktīvo pārveidotāju. Mūsdienu urbšanas mašīnas lielākoties ir elektrificētas.

Sīkāka informācija par CNC urbjmašīnas elektrisko aprīkojumu modeļa 2R135F2 piemērā: Elektriskās iekārtas CNC urbjmašīna

Slīpmašīnu elektriskās iekārtas

Slīpmašīnas Tos galvenokārt izmanto, lai samazinātu detaļu raupjumu un iegūtu precīzus izmērus.

Slīpēšanas laikā galveno griešanas kustību veic abrazīvs instruments - slīpēšanas disks. Tas tikai rotē, un tā ātrumu mēra m/s. Padeves kustības var būt dažādas, tās tiek paziņotas sagatavei vai instrumentam. Slīpripas sastāv no savienotiem abrazīviem graudiem ar griešanas malām.

Slīpmašīnas atkarībā no mērķa iedala:

• apļveida slīpēšana;
• iekšējā slīpēšana;
• bezcentra slīpēšana;
• virsmas slīpēšana;
• īpašs.

6. attēlā redzama virsmas slīpmašīnu apstrādes shēma ar kustību apzīmējumu, 7. attēlā - apļveida ārējās slīpēšanas shēmas, bet 8. attēlā - apļveida slīpmašīnas kopskats.

Rīsi. 6. Virsmas slīpmašīnu apstrādes shēma ar kustību apzīmējumu: a — b — ar horizontālām vārpstām, kas strādā slīpripas perifērijā (a — ar taisnstūra galdu; b — ar apaļo galdu); c — d — ar vertikālām vārpstām, viena vārpstiņa, strādā ar slīpripas aizmuguri (c — ar apaļo galdu; d — ar taisnstūra galdu); e — f — divu vārpstu mašīnas, kas strādā ar slīpripas priekšpusi (d — ar divām vertikālām vārpstām; f — ar divām horizontālām vārpstām).

Rīsi. 7. Apļveida ārējās slīpēšanas shēmas: a — slīpēšana ar gareniskiem darba gājieniem: 1 — slīpēšanas disks; 2 — slīpēšanas detaļa; b — dziļa slīpēšana; c — slīpēšana ar dziļo griešanu; d — kombinētā slīpēšana; Spp — gareniskā padeve; Sp — krusteniskā padeve; 1 — apstrādes dziļums.

Rīsi. 8. Cilindriskās slīpmašīnas vispārējs skats

Apļveida slīpmašīna (8. att.) sastāv no šādām galvenajām vienībām: gultne 1, slīpēšanas galva 3, ekskavators 2, aste 4, stabs 5. Slīpmašīnām ir ierīce slīpēšanas diska apstrādei (nav parādīts attēlā). Cilindriskās slīpmašīnas gulta un galds ir parādīti attēlā.

Apakšējais galds 6 ir uzstādīts uz gultas garenvirziena vadotnēm, uz kurām ir uzstādīts rotējošais augšējais galds 5. Galdu 5 var pagriezt ar skrūvi 2 ap gultņa 4 asi.Galda 5 fiksētā rotācija ir nepieciešama konusu virsmu apstrādei. Apakšējo galdu pārvieto pie gultas piestiprināts hidrauliskais cilindrs. Uz gultas, uz šķērsvirziena vadotnēm, uz kurām pārvietojas slīpēšanas galva, ir piestiprināta plāksne.

Slīpmašīnas ir precīzas mašīnas, tāpēc to atsevišķo mezglu un kinemātisko transmisiju projektiem jābūt pēc iespējas vienkāršākiem, kas tiek panākts, plaši izmantojot individuālo piedziņu. Slīpmašīnās izšķir šādus elektrisko piedziņu veidus: galvenā piedziņa (slīpdiska rotācija), izstrādājuma rotācijas piedziņa, piedziņas piedziņa, palīgpiedziņas un īpašas elektromehāniskās ierīces.

Mazās un vidējās slīpmašīnās ar galveno piedziņas jaudu līdz 10 kW, riteņa griešanos parasti veic ar viena ātruma asinhroniem vāveres būra motoriem. Cilindriskās slīpmašīnas ar ievērojamiem slīpripas izmēriem (diametrs līdz 1000 mm, platums līdz 700 mm) izmanto zobratu siksnas piedziņas no motora līdz vārpstai un piedziņas elektrisko bremzi, lai samazinātu apstāšanās laiku.

Iekšējās slīpmašīnās apstrāde tiek veikta maza izmēra apļos, tāpēc tajās tiek izmantotas paātrinātas transmisijas no motora uz vārpstu vai tiek izmantoti speciāli ātrgaitas asinhronie motori, kas iebūvēti slīpēšanas galviņas korpusā. Ierīci, kurā vāveres šūnu motors un slīpēšanas vārpsta ir strukturāli apvienoti vienā vienībā, sauc par elektrovārpstu.

galvenā piedziņa... Lai pagrieztu sagatavi uz iekšējām slīpmašīnām, vāveres asinhronajiem motoriem, viena vai vairāku ātrumu… Smagās cilindriskās slīpmašīnās produkta rotācijas piedziņa tiek veikta saskaņā ar G-D sistēmu un piedziņa ar tiristoru pārveidotājiem.

Mazo slīpmašīnu griešanas (galda turp un atpakaļ kustība, slīpēšanas galvas gareniskā un šķērsvirziena kustība) veic ar hidraulisko piedziņu. Smago plakano un cilindrisko slīpmašīnu piedziņas tiek veiktas ar līdzstrāvas motoru saskaņā ar EMU-D, PMU-D vai TP-D sistēmu, bieži tiek izmantota mainīga hidrauliskā piedziņa.

Palīgpiedziņas tiek izmantotas: hidrauliskais sūknis ar šķērsvirziena periodisko padevi, šķērspadeve (asinhronais vāveres motors vai smago metālu griešanas mašīnu līdzstrāvas motors), slīpripas galvas vertikālā kustība, dzesēšanas sūknis, eļļošanas sūknis, konveijers un mazgāšana, magnētiskais filtrs.

Īpašas elektromehāniskās ierīces un bloķētāji: elektromagnētiskie galdi un plāksnes; demagnetizatori (detaļu atmagnetizēšanai); Dzesēšanas šķidruma magnētiskie filtri; saskaitīt ciklu skaitu, lai ģērbtu apli; aktīvā vadības ierīce.

Elektromagnētiskās plāksnes un rotējošus elektromagnētiskos galdus plaši izmanto virsmas slīpmašīnās ātrai un uzticamai tērauda un čuguna sagatavju nostiprināšanai. Precīzijas slīpmašīnās tiek izmantotas pastāvīgā magnēta iespīlēšanas plāksnes (magnētiskās plāksnes).

Lai palielinātu produktivitāti un nodrošinātu augstu precizitāti, visu veidu modernās slīpmašīnas ir aprīkotas ar aktīvām vadības ierīcēm - mērierīcēm, kas paredzētas zemes detaļu aktīvai kontrolei to apstrādes laikā un atbilstošu komandu nosūtīšanai uz mašīnas vadības sistēmu.

Kad tiek sasniegts nepieciešamais sagataves izmērs, iekārta automātiski izslēdzas.Strādnieks neaptur iekārtu, lai pārbaudītu sagataves izmērus. Viņš vienkārši noņem gatavo daļu, uzstāda jaunu daļu un iedarbina mašīnu.

Vienkāršākā mērierīce detaļu izmēru automātiskai kontrolei apstrādes laikā iekšējās slīpmašīnās ir mērītājs, kas periodiski tiek pievadīts sagatavei.

Virsmas slīpmašīnās ar nepārtrauktu detaļu slodzi mašīnas automātiskai regulēšanai tiek izmantotas elektrokontakta mērierīces.

Frēzmašīnu elektroiekārtas

Frēzmašīnas apstrādā plakanas, formas virsmas, rievas, griež ārējās un iekšējās vītnes, zobratus un multigriešanas instrumentus ar taisniem un spirālveida zobiem (frēzes, rīvmašīnas utt.). Frēzes-vairāku zobu (vairāku galu instruments). Katrs griešanas zobs ir vienkāršākais griezējs. Horizontālās frēzes vispārīgs skats ir parādīts 9. attēlā. Galvenie frēžu veidi ir parādīti 10. attēlā.

Rīsi. 9. Horizontālās frēzmašīnas vispārējs skats

Griešanas instruments (frēzētājs 4) ir uzstādīts uz serdeņa 3, kas fiksēta vārpstā 5, un balstiekārtas 2, kas atrodas uz statīva 1. Mašīnas galvenā kustība ir griezēja griešanās, ko griež iekšā esošā galvenā piedziņa. gulta. Izstrādājums 6 ir uzstādīts uz galda 7, kas virzās griezēja griešanās virzienā pa rotējošās plāksnes 8 vadotnēm, ir uzstādīts uz slaida 9, kas pārvietojas pa konsoli 10 virzienā, kas ir perpendikulārs griezēja griešanās virzienam. Pati konsole pārvietojas vertikālā virzienā pa gultas II vadotnēm.

Mašīnas padeves kustība ir produkta kustība. Galvenā padeve — galda garenpadeve griezēja griešanās virzienā.Galda padeves ierīce atrodas konsoles iekšpusē. Iekārta nodrošina arī šķērsenisko padevi slīdņiem un vertikālo padevi kronšteiniem. Rotējošās plāksnes klātbūtne ļauj pagriezt galdu horizontālā plaknē un novietot to vajadzīgajā leņķī. Vienkāršās frēzmašīnās nav rotējošas plāksnes.

Vertikālās frēzes parasti ir izgatavotas uz tā paša pamata kā horizontālās frēzes, tām būtībā ir tāda pati konstrukcija, izņemot pamatni, vārpstas bloku, kurā tas ir uzstādīts vertikāli. Ir vertikālās frēzmašīnas, kur vārpsta ir uzstādīta vārpstas galviņā, kas griežas vertikālā plaknē noteiktā leņķī pret galda plakni. Vertikālo griezēju padeves mehānismos nav pagrieziena galda.

att. 10. Galvenie griezēju veidi: a, b — cilindriski; c, d, e — beigas; f, g — beigas; h — atslēga; i- disks divpusējs un trīspusējs; k — sprauga un segments; l — leņķis; m — formas; A — naži ar cilindriskiem vai koniskiem caurumiem; T — gala pamatnes frēžu nostiprināšanai; P — griezēji ar garenvirziena un šķērseniskām atslēgām; K un Ts — koniskās un cilindriskās gala frēzes

Galvenā piedziņa. Mazo un vidējo frēzmašīnu galvenās kustības vadīšanai tiek izmantoti viena vai vairāku ātrumu asinhronie vāveres motori kombinācijā ar pārnesumkārbu. Dzinēji parasti ir ar atlokiem. Šādu mašīnu piedziņu vairumā gadījumu veic galvenais dzinējs, izmantojot daudzpakāpju padeves kārbu.

Frēzmašīnu ar smagiem slāņiem galveno piedziņu veic arī asinhronie motori ar mehāniskām vārpstas leņķiskā ātruma izmaiņām.

Piedziņas ierīce.Šādu mašīnu padeves galdu un frēzgalvu piedziņām tiek izmantoti līdzstrāvas motori, kas tiek ieslēgti saskaņā ar G-D sistēmu ar EMU kā ierosinātāju. Pašlaik šādām piedziņām tiek izmantota TP-D sistēma un frekvences vadīta asinhronā elektriskā piedziņa.

Papildpiedziņas Izmanto frēzgalvu ātrai kustībai, šķērssijas pārvietošanai (garengriezējiem), šķērsstieņu iespīlēšanai, dzesēšanas sūknim, eļļošanas sūknim, hidrauliskajam sūknim.

Horizontālajās frēzmašīnās atloku motori parasti tiek montēti uz gultas aizmugurējās sienas, bet vertikālajās frēzmašīnās tie visbiežāk tiek uzstādīti vertikāli gultas augšpusē. Atsevišķa elektromotora izmantošana padevējam ievērojami vienkāršo frēzmašīnu konstrukciju. Tas ir pieļaujams, ja iekārtai netiek veikta zobrata griešana.

Programmatūras cikla vadības sistēmas ir izplatītas frēzmašīnās. Tos izmanto taisnstūrveida veidošanai. Ciparu vadības shēmas tiek plaši izmantotas izliektu kontūru apstrādei.

Kopēšanas frēzes ir paredzētas telpiski sarežģītu virsmu apstrādei, kopējot modeļus. Šīs mašīnas izmanto hidraulisko turbīnu riteņu, kalšanas un štancēšanas presformu, lineāro un presēšanas presformu u.c. ražošanai. Šādu produktu apstrāde universālajās iekārtās ir praktiski neiespējama.

Visizplatītākās ir kopētājmašīnas ar elektrisko izsekošanu - elektrokopētāju griezēji.

Skatīt arī par šo tēmu: Frēzmašīnu elektroiekārtas

Ēvelēšanas mašīnu elektroiekārtas

Ēvelmašīnu grupā ietilpst šķērsēveles, ēveles un frēzmašīnas.Ēvelēm raksturīga iezīme ir griezēja vai detaļas turp-kustība ar ēvelēšanas režīmu virziena uz priekšu laikā un intermitējošas šķērseniskās padeves izpilde pēc katra griezēja vai daļas viena vai dubultgājiena.

Griešanas mašīnas tiek izmantotas lielu detaļu plānošanai. Šīs mašīnas ir pieejamas dažādos izmēros ar galda garumu 1,5 - 12 m.

Ēveles vispārējais skats ir parādīts att. vienpadsmit.

Rīsi. 11.Rīves kopskats

Šajās mašīnās sagatave 1 ir piestiprināta pie galda 2, kas veic turp un atpakaļ kustību, un frēze 3, kas piestiprināta pie vertikālā balsta 4, kas uzstādīta uz traversa 5, paliek nekustīga. Ēvelēšanas process tiek veikts ar galda darba gājienu uz priekšu, un ar pretējo gājienu frēze tiek pacelta. Pēc katra galda atgriešanās gājiena griezējs pārvietojas šķērsvirzienā, nodrošinot šķērsvirziena padevi.

Galda gareniskā kustība darba gājiena laikā ir galvenā kustība, un griezēja kustība ir padeves kustība. Palīgkustības ir ātras šķērsgalvas un mašīnas ratiņu kustības, griezēja pacelšana galda ievilkšanas laikā un iestatīšanas darbības.

Ēvelēm ir galvenā piedziņa, šķērspadeves piedziņa un papildu piedziņas. Ēveles galvenā elektriskā piedziņa nodrošina sagataves galda turp un atpakaļ kustības. Elektriskā piedziņa ir atgriezeniska. Kad galds virzās uz priekšu, galvenais motors tiek noslogots atbilstoši griešanas apstākļiem, savukārt, kad tas pārvietojas atpakaļ, motora slodze tiek izmantota tikai galda pārvietošanai ar detaļu bez ēvelēšanas procesa.Elektriskā piedziņa nodrošina vienmērīgu griešanas ātruma kontroli.

Ēveles galvenā elektriskā piedziņa nodrošina mašīnas tehnoloģisko procesu atbilstoši tabulas ātruma grafikam. Ēveles galvenās elektriskās piedziņas darbība ir saistīta ar biežiem pagriezieniem ar lieliem starta un bremzēšanas momentiem. Gareniskās ēvelēs galdu darbina līdzstrāvas motors, ko darbina tiristoru pārveidotāji.

Suporta padeve Ēvelēšana tiek veikta periodiski katram dubultā galda gājienam, parasti, braucot atpakaļgaitā no atpakaļgaitas uz taisni, un tā ir jāpabeidz pirms griešanas sākuma. Šādas barošanas avota realizācijai tiek izmantotas mehāniskās, elektriskās, hidrauliskās, pneimatiskās un jauktās piedziņas sistēmas, no kurām visizplatītākās ir elektromehāniskās, ko realizē maiņstrāvas asinhronais motors ar skrūvju vai zobrata un zobrata mehānismu palīdzību.

Papildpiedziņas, kas nodrošina ātru šķērssijas un balstu kustību, kā arī frēžu pacelšanu galda atgriešanās gājiena laikā, veic attiecīgi asinhronie motori un elektromagnēti.

Ēvelēšanas mašīnas automātiskās vadības shēma nodrošina visu piedziņu vadību nepieciešamajiem iekārtas tehnoloģiskajiem darbības režīmiem. Tas nodrošina automātiskus un sprūda darbības režīmus. Shēmā iekļauti mašīnu elektrisko piedziņu un mehānismu aizsargi, tehnoloģiskie bloķētāji, tai skaitā bloķētāji, lai ierobežotu galda kustību uz priekšu un atpakaļ.