Elektrisko mašīnu un elektrisko mašīnu telpu ventilācija

Elektrisko mašīnu ventilācija

Slēgtās elektriskās mašīnas var pūst vai pūst.

Izpūstajā versijā elektromotora dzesēšana visbiežāk tiek panākta ar ventilācijas ierīcēm, kas ir daļa no pašas elektriskās mašīnas.

Ventilējamo elektromašīnu ventilācija tiek panākta gan ar savām ventilācijas ierīcēm, gan ar piespiedu dzesēšanas gaisa padevi.

Parasti gaiss ieplūst caur caurumiem, kas atrodas abu paneļu apakšējās daļās, un iziet caur rāmja sānu logiem. Padeves caurulēm jābūt savienotām ar abiem vairogiem, un viena no vairogiem aizvērt nav atļauts. Izplūdes gaisa izplūdes caurule ir savienota ar rāmja logu, kas atrodas pusē, kas atrodas pretī spaiļu kārbai spoļu galos, otrais logs ir cieši noslēgts ar tērauda loksni.

Dzesēšanas gaisa temperatūra nedrīkst būt zemāka par + 5 ° C un ne augstāka par + 35 ° C.

Elektromotoru katalogos parasti ir norādīts nepieciešamais dzesēšanas gaisa daudzums. Ja šo datu nav, var pieņemt, ka aptuvenā gaisa plūsma ir 180 m3 / h uz 1 kW zudumiem.

Galvas zudums dzinējos dažādiem mašīnu tipiem ir atšķirīgs, un tas ir jānoskaidro ar mašīnu ražotājiem. Ar precizitāti, kas ir pietiekama aptuveniem aprēķiniem parastajām vidējas jaudas maiņstrāvas mašīnām, var pieņemt, ka šie zudumi ir aptuveni 15–20 mm ūdens. Art.

Elektrisko mašīnu ventilāciju var veikt atklātā ciklā, ar gaisa padevi no ārpuses un izvadīšanu uz āru, vai slēgtā ciklā ar gaisa dzesētāju uzstādīšanu. Šīs vai citas sistēmas izvēle jāveic katrā konkrētajā gadījumā, konsultējoties ar rūpnīcām — elektrisko mašīnu ražotājiem.

Elektrisko mašīnu telpu ventilācija

Uzstādot motorus īpašās elektriskajās telpās, ventilācijas sistēmas izvēli izšķiroši ietekmē telpas kubiskā tilpuma un uzstādīto mašīnu kopējās jaudas attiecība; šajā gadījumā jūs varat vadīties pēc šādiem aptuveniem datiem:

1. Ja uz 1 kW uzstādītās jaudas ir vismaz 12 m3 telpas, tad nav nepieciešama ventilācijas iekārta ne mašīnām, ne telpai, un mašīnas var izvēlēties atvērtā dizainā; siltuma noņemšana no telpas šajos apstākļos ir pietiekama dabiskās gaisa apmaiņas dēļ.

2. Kad telpas tilpums ir no 5 līdz 12 mg uz 1 kW uzstādītās jaudas, mākslīgās ventilācijas iekārta kļūst obligāta, un galvenās mašīnas ir jāpārklāj ar apvalkiem.Šādos gadījumos ventilācijas sistēma var būt kopīga mašīntelpā un mašīntelpā; Šādu sistēmu parasti sauc par mašīntelpas tilpuma iekļaušanas sistēmu.

3. Ja telpas tilpums ir mazāks par 5 litriem3 uz 1 kW uzstādītās jaudas, mašīnu un mašīntelpas ventilācijas sistēmām jābūt nodalītām. Mašīnu ventilācijas sistēmu šādos gadījumos sauc par sistēmu, kas izslēdz mašīntelpas tilpumu.

Parasti ventilāciju izstrādā specializētas organizācijas, kurām ir uzticēti atbilstoši uzdevumi.

Telpu ventilācijas uzdevumā jānorāda jaudas zudumi, maksimālā un minimālā gaisa temperatūra un vides putekļainības pakāpe.

Jaudas zudumus elektriskajām mašīnām nosaka pēc formulas:

Pn = Pnom x ((1 — γ1nom) / γ1nom)

Jaudas zudumus pretestības kārbās var uzskatīt par vidēji 1 kW uz uzstādīto kārbu, un magnētiskajās stacijās (zudumi spolēs elektromagnētiskie kontaktori, starteri un releji) — 0,2 kW uz paneli.