Galvenās vietējās rūpniecības ražoto dzinēju sērijas un to īpašības

Elektromotori tiek ražoti secīgi, bet masveida lietošanai - vienā sērijā. Atsevišķas sērijas raksturo augsts detaļu un mezglu unifikācijas līmenis, maksimāla savstarpēja aizvietojamība. Šim nolūkam tiek izmantoti tie paši zīmogi. Piemēram, lai rotora un statora plāksnes varētu izmantot dažādas jaudas mašīnās, jaudas palielinājums tiek panākts, mainot plākšņu komplektu garumu. Tiek ražotas īpašas sērijas - celtņa, metalurģijas, kuģu, vilces u.c.

Tipa un izmēra atdalīšana balstās uz parametru - rotācijas ass augstumu h.

h = 50¸355 mm

Katrs h ir pieejams divu veidu izmēros ar dažādu somas garumu S un M, L un M, S un L.

Sinhronie griešanās ātrumi n0 = 3000, 1500, 1000, 750, 500 apgr./min.

Ražots divās versijās:

1. Slēgts izpūsts,

2. Aizsargāts ar iekšējo pašventilāciju IP23. h = 50¸132 mm izolācijas klase B,

h = 160¸355 mm izolācijas klase F.

4A sērijas dzinēji.

4A sērijas motori ir paredzēti plašam pielietojuma klāstam, naftas rūpniecībā tos izmanto sūkņu iekārtās.

4A sērijas dzinējiem ir vairākas modifikācijas:

1. 4AC — ar palielinātu slīdēšanu.

2. 4AP — ar palielinātu palaišanas momentu, dubultā vāveres būris. Tos izmanto lentes konveijeru piedziņai.

3.4AK — ar fāzes rotoru.

4. 4AB — iebūvēts.

5. Vairāku ātrumu 2,3 ​​un 4 ātrumi.

6. Ar frekvenci 60 Hz (eksports).

7. Zems trokšņa līmenis (tiem ir liels kanālu slīpums).

8. Ar iebūvētu temperatūras aizsardzību (termistors priekšpusē).

9. Ar iebūvētu EMT.

Sērijas lietošanas noteikumi ir šādi:

1. Vide nav sprādzienbīstama.

2. Bez vadošiem putekļiem, kodīgām gāzēm un tvaikiem.

AIR sērijas dzinēji

AIR sērijas dzinēji tika izstrādāti Interelectro programmas ietvaros.

AIR sērijas motori tiek ražoti ar rotējošās ass augstumu h = 45 — 355 mm, Pn = 0,025 — 315 kW, Un = 220/380 V vai 380/660 V.

Versija: slēgta ventilācija uz visām stundām vai aizsargāta ar iekšējo ventilāciju pie h = 160¸355 mm (IP23).

Atšķirības starp AIR sērijas un 4A sērijas dzinējiem:

1. Tiek izmantoti augstas stiprības alumīnija sakausējumi, plastmasa un modernāka ventilācijas sistēma.

2. Tiek izmantoti gultņi ar uzlabotu vibrācijas pretestību.

3. Salīdzinot ar 4A sērijas motoriem, temperatūra tiek samazināta par 10 — 12 °C, kas nodrošina elektromotora jaudas palielinājumu tādos pašos izmēros.

Asinhronie elektromotori AIR sērija
AIR sērijas asinhrono elektromotoru tehniskie parametri

Augstsprieguma indukcijas motori, vāveres rotors

AH2 sērijas motori tiek izmantoti sūkņu un ventilatoru darbināšanai.

Tos ražo ar jaudu Рn no 500 līdz 2000 kW, n0 = 1000, 750, 600, 500, 375 apgr./min., Un = 6000 V. Tos ražo tikai ar vārpstas horizontālo stāvokli uz diviem vairoga rites gultņiem. Aizsargāts dizains (IP23).

Statora korpuss un gala vairogi ir metināti no lokšņu tērauda. Izolācijas klase C. Viņiem ir dubults vāveres būris: iedarbināšana un darba. Sākums (augšpusē) - no misiņa, Darba (apakšā) - no vara stieņiem.

REKLĀMA: sērija 4АН32.

Tas ir 6000 V motors. Tam ir slēgta konstrukcija ar piespiedu ventilāciju ar ārēju ventilatoru. Рn = 500 — 2000 kW. REKLĀMA: 4ATD sērija. Рn = 1000 — 5000 kW. Un = 6000 V / 10000 V. Šo motoru termisko stāvokli kontrolē priekšējās daļās uzstādītie termorezistori.Kad motors pārkarst, tiek dots izslēgšanas signāls.

2P sērijas līdzstrāvas iekārtas

Tās ir mašīnas vispārējai rūpnieciskai lietošanai. Tipifikācija balstās uz griešanās ass augstumu h = 90 — 315 mm, нн = 750 — 4000 apgr./min. Pieejami 11 izmēri. Katrai dimensijai var būt divi garumi: vidējs (M) un garš (L).

Ir četras versijas atbilstoši aizsardzības un dzesēšanas metodei:

1. Aizsargāta versija ar pašventilāciju: 2PI.

2. Aizsargāta konstrukcija ar neatkarīgu ventilāciju ar ārējo ventilatoru: 2PF.

3. Slēgtā versija ar dabisko dzesēšanu: 2PB.

4. Slēgtā versija ar ārējā ventilatora pūšanu: 2PO.

Motoriem ir neatkarīga ierosme: 110 vai 220 V. Armatūras spriegums: Uya = 110, 220, 340, 440 V.

Ģeneratori tiek ražoti tikai ar aizsargkonstrukciju. Tās var būt neatkarīgas, paralēlas vai jauktas ierosmes. Neatkarīga ierosme var būt 110 vai 220 V. Ģenerators U = 115, 230, 460 V.

Ģenerators nodrošina armatūras sprieguma regulēšanu:

1.no 0 līdz Un — ar neatkarīgu ierosmi.

2. no 0,5 Un līdz Un — ar paralēlu ierosmi.

3. no 0,8 Un līdz Un — ar jauktu ierosmi.

Ja h = 90–200 mm, izolācijas klase B un augstāka izolācijas klase F.

Celtņu un asinhrono motoru metalurģijas sērija

Pakāpes: 4MTF (brūces rotors), 4 MTKF (vāveres rotors).

Tie ir neregulāras darbības dzinēji. Tos izmanto celtņiem ar smagiem darba apstākļiem. PV galvenais darbības režīms ir 40%.

Atšķirības no 4A sērijas:

1. Vāveres rotors ir izgatavots no materiāla ar paaugstinātu aktīvo pretestību (AMG-sakausējums).

2. Ir palielināts palaišanas griezes moments Mn / Mn = 3¸3,5.

3. Tam ir palielināta pārslodzes jauda Mcr / Mn = 3,3¸3,5

4. Tam ir palielināta mehāniskā izturība.

5. Dzinēji ir paredzēti biežai iedarbināšanai un pagriezieniem, ieskaitot bremzēšanu ar saitēm.

6. Liela gaisa sprauga salīdzinājumā ar citu sēriju dzinējiem.

7. Motoriem ir vissliktākā cos j un h energoefektivitāte, salīdzinot ar vispārējām rūpnieciskās sērijas motoriem.

8. Dzinēji ir garāki par citiem dzinējiem.

Dzinēji parasti ir slēgtas pūstas konstrukcijas. Gultas un gala vairogi ir čuguna. Metalurģijas ražošanas celtņiem tiek izmantota šo dzinēju modifikācija MTN, MTKN. To īpatnība slēpjas faktā, ka tos var izgatavot nestandarta 500 V spriegumam. Celtņiem ar regulējamu elektrisko piedziņu no frekvences pārveidotāja tiek izmantoti sērijas motori: MAP 521 — 50 kW, MAP 422 — 10 kW ražots.

Celtņu sērijas līdzstrāvas motori, D.

D sērijas motoriem var būt virkne, jaukta, paralēla ierosme.

Šo dzinēju īpašības:

1.Regulēšana no statisko transformatoru apakšstacijām ir atļauta, neizmantojot izlīdzināšanas reaktorus.

2. Motoriem ir laminētas serdes. Tas tiek darīts, lai uzlabotu komutāciju.

3. Motori ir paredzēti darbam ar augstām pārslēgšanas frekvencēm (līdz 1000 stundā).

4. Dzinēji tiek ražoti divās versijās: — zema ātruma versija, ar iedarbināšanas biežumu līdz 1000 stundā. — ātrgaitas versija līdz 150 iedarbinājumiem stundā.

5. Visiem tinumiem tiek izmantota H klases izolācija.

6. Galvenais nominālais režīms ir īstermiņa (60 min.). Darba cikls ir vienāds ar 40%.

7. Paralēlā spole ir paredzēta 100% darba ciklam un sastāv no divām grupām, kuras var savienot ar 140 V (paralēli) un 220 V (sērija).

8. Pie Uya = 440V, lauka tinuma ķēdei ir pievienots rezistors.

9. Dzinēji ļauj palielināt ātrumu, palielinot Uya.

10. Ir atļauts kontrolēt ātrumu, vājinot magnētisko plūsmu, bet maksimālā n vērtība ir ierobežota.

11. Visiem motoriem ir četri primārie un četri palīgpoli.