Atšķirības starp frekvences pārveidotājiem un motora mīkstajiem starteriem

Asinhrono motoru izmantošana dažādās nozarēs ir pilnībā pamatota. Un nemaz nav pārsteidzoši, ka daudziem mērķiem un uzdevumiem vienkārši ir jāpielāgo motora palaišanas griezes moments, palaišanas strāva, darba griezes moments, motora ātrums utt. Daudzos gadījumos tas ne tikai nodrošina stabilu un ilgu elektromotora un ar to saistīto iekārtu kalpošanas laiku, bet arī palielina ietaupījumu, tas ir, padara enerģijas patēriņu optimālu.

Asinhrono motoru galvenā problēma ir tāda, ka nav iespējams saskaņot palaišanas griezes momentu ar slodzes griezes momentu. Turklāt ir liela starta strāva, kas pārsniedz nominālo 6-8 reizes, un tas ne vienmēr ir droši gan elektrotīkla stabilitātei, gan pašam motoram, it īpaši, ja slodze vispār nav saskaņota ar iedarbināšanu.

Mīkstie starteri un frekvences pārveidotāji nāk palīgā.

Kad nepieciešams sākuma strāvas ierobežojums, un, lai paātrinātu motoru līdz nominālajam ātrumam, palielinot spriegumu, tas ir, regulējot amplitūdu, ir lietderīgi izmantot mīkstu starteri. Tas ir īpaši piemērots aprīkojuma iedarbināšanai maz noslogotos apstākļos un tukšgaitā.

Ir skaidrs, ka ar tā palīdzību nevarēs regulēt motora darbības ātrumu, bet mīkstais starteris nodrošinās aizsardzību pret pārslodzi, jo tam pašam ir 4-5 reizes lielāka pretestība pārstrāvai nekā motoram.

Viena no mīksto starteru priekšrocībām ir izslēgšana avārijas situācijās un ir ļoti ātra laikā, it īpaši, ja tos izmanto kopā ar moderniem aizsardzības kontrolieriem. Tātad avārijas izslēgšanas laiks var būt ne vairāk kā 30 ms, kamēr tam ir mīksta tiristora izslēgšanas raksturs pie nulles un pārsprieguma risks ir izslēgts.

Parasti mīkstie starteri ir aprīkoti ar sistēmu motora apgriezienu skaita uzraudzībai, un, kad ātrums ir tuvu nominālajam, mīkstās palaišanas funkcija tiek atspējota, un neatkarīgi no slodzes, bez klauvēšanas, dzinējs sāk darboties normālā režīmā. slodze.

Tādējādi mīkstais starteris ir piemērots, ja nepieciešams ierobežot palaišanas griezes momentu, palaišanas strāvu un aizsargāt pret pārslodzi, taču tas vairs neļaus tam regulēt un stabilizēt ātrumu.

Arī asinhrono elektromotoru frekvences regulēšana tiek plaši izmantota visā pasaulē. Šeit asinhronā motora vārpstas rotācijas ātrums tiek mainīts elektroniskais frekvences pārveidotājs… Motoram piegādātā trīsfāzu sprieguma frekvences un amplitūdas izmaiņas nosaka tā darbību.

Frekvences vadība spēj nodrošināt motora darbības ātrumu gan virs, gan zem nominālā līmeņa, un ar augstu precizitāti. Ja slodze ir mainīga, ātrums stabilizējas un jūs varat ietaupīt daudz enerģijas, netērējot nevajadzīgus atkritumus.

Mīkstais starts tiek panākts arī ar frekvences kontroli, kas samazina nodilumu un palielina iekārtas kalpošanas laiku kopumā. Ja nepieciešams, var vienkārši iestatīt vajadzīgo palaišanas griezes momentu un kontrolēt bremzēšanu.

Tādējādi frekvences pārveidotājs ir noderīgs, ja ir nepieciešamas lielākas asinhronā motora vadības iespējas, tostarp ātruma regulēšana un stabilizācija, palaišanas griezes momenta ierobežošana, kā arī droša bremzēšana, tas ir, ja ir svarīga vispārējā vadības optimizācija.

Frekvences pārveidotāju izmantošana gaisa kondicionēšanas, ventilācijas un ūdens apgādes sistēmās ir ekonomiski ļoti pamatota. Apsveriet priekšrocības, ko sniedz frekvences pārveidotāju izmantošana tieši sūkņu agregātu vadīšanai. Ūdensapgādes sistēmas sūknēšanas agregāti griežas ar tādu pašu ātrumu neatkarīgi no ūdens padeves intensitātes.

Naktīs, kad ūdens patēriņš ir minimāls, sūkņi vienkārši rada pārspiedienu caurulēs, tērējot elektroenerģiju, vai arī tie var samazināt ātrumu, pateicoties frekvences regulēšanai ar frekvences pārveidotāju palīdzību, un tādējādi sūkņu motoru ātrums mainīsies atkarībā no īpašām vajadzībām īpašos apstākļos. Tas ļaus ne tikai ietaupīt enerģiju, bet arī ietaupīt iekārtas resursus un samazināt ūdens noplūdi elektrotīklā.