Sinhrono motoru elektromehāniskās īpašības
Sinhronie motori rūpniecības uzņēmumos tiek izmantoti kokzāģētavu, kompresoru un ventilatoru agregātu uc piedziņai, mazjaudas motorus izmanto automatizācijas sistēmās, kad nepieciešams stingri nemainīgs ātrums. Sinhronā motora mehāniskie raksturlielumi ir absolūti stingri.
Sinhronā motora griezes moments ir atkarīgs no leņķa 0 starp rotora polu asīm un statora lauku, un to izsaka ar formulu
kur Mm ir maksimālā griezes momenta vērtība.
Atkarība M = f (θ) To sauc par sinhronās mašīnas leņķisko raksturlielumu (1. att.). Dzinēja darbība ir stabila leņķiskā raksturlieluma sākotnējā sadaļā; parasti darbojas pie θ ne vairāk kā 30–35 °. Stabilitātei pieaugot, tā samazinās raksturlīknes robežpunktā B (θ = 90О) stabila darbība kļūst neiespējama; stabilitātes robežai atbilstošo momentu sauc par maksimālo (apgāšanās) momentu.
Rīsi. 1. Sinhronā motora leņķiskais raksturlielums
Ja sinhronais motors ir noslogots virs Mm, tad motora rotors izkritīs no sinhronizācijas un apstāsies, kas ir mašīnas avārijas režīms. Motora nominālais griezes moments ir 2-3 reizes mazāks nekā apgāšanās moments. Motora griezes moments ir proporcionāls spriegumam. Sinhronie motori ir jutīgāki pret sprieguma svārstībām nekā asinhronie motori.
Sinhronā motora palaišanas īpašības raksturo ne tikai palaišanas griezes momenta kopums, bet arī ieejas griezes momenta Mvx lielums, ko motors attīsta pie 5% slīdēšanas no līdzstrāvas iekļaušanas ierosmes tinumā. motors. Starta griezes momenta daudzkārtnis ir 0,8–1,25, un ieejas griezes moments ir tuvu sinhronā motora sākuma griezes momentam.
Radinieks sinhrono motoru palaišanas sarežģītība un salīdzinoši augsta cena automātiskās vadības iekārtas ierobežot to izmantošanu rūpniecībā.
Ja sinhronā mašīna darbojas tukšgaitā (leņķis θ = 0), tad tīkla sprieguma U un EMF E0 vektori armatūras tinumā ir vienādi un fāzē pretēji. Palielinot strāvu polu lauka tinumā, mašīnā var radīt pārmērīgu ierosmi. Šajā gadījumā EMF E0 pārsniedz tīkla spriegumu U, armatūras tinumā rodas strāva
kur E ir iegūtais EML; xc ir armatūras tinuma induktīvā pretestība (tinuma aktīvā pretestība parasti netiek ņemta vērā mašīnas darbības režīma kvalitatīvajā novērtējumā).
Armatūras strāva ILegmentē iegūto EMF E ar 90 ° leņķi un attiecībā pret tīkla sprieguma vektoru noved pie 90 ° (tāpat kā tad, ja tīklam ir pievienoti kondensatori). Mašīna darbojas ar pārmērīgu ierosmi, var izmantot reaktīvās jaudas kompensācija, šādu mašīnu sauc par sinhrono kompensatoru.