Magnētiskie starteri

Magnētiskie starteri galvenokārt ir paredzēti trīsfāzu vāveres asinhrono motoru tālvadībai, proti:

• iedarbināšanai ar tiešu savienojumu ar tīklu un elektromotora apturēšanai (izslēgšanai) (nereversīvie starteri),

• elektromotora iedarbināšanai, apturēšanai un reversai (reversīvie starteri).

Turklāt starteri termoreleja versijā arī aizsargā vadāmos elektromotorus no pārslodzes nepieņemami ilgu laiku.

Magnētiskie starteri ar atvērtu versiju ir paredzēti uzstādīšanai uz paneļiem, slēgtos skapjos un citās vietās, kas ir aizsargātas no putekļiem un svešķermeņiem.

Ekranēti magnētiskie starteri, kas paredzēti uzstādīšanai iekštelpās, kur vide nesatur ievērojamu daudzumu putekļu.

Putekļu necaurlaidīgi magnētiskie starteri, kas paredzēti gan iekštelpu, gan āra instalācijām vietās, kas ir aizsargātas no saules gaismas un lietus (zem nojumes).

PML sērijas magnētiskais starteris

Magnētiskā startera ierīce

Magnētiskajiem starteriem ir magnētiskā sistēma, kas sastāv no armatūras un serdes un ir ievietota plastmasas korpusā.Novietots uz iespīlēšanas spoles serdes ... Traversa slaidi uz startera augšējās daļas vadotnēm, uz kurām ir uzstādīts magnētiskās sistēmas armatūra un galveno un bloķējošo kontaktu tiltiņi ar atsperēm.

Startera darbības princips ir vienkāršs: pieliekot spolei spriegumu, armatūra tiek piesaistīta serdei, parasti atvērtie kontakti aizveras, parasti slēgtie kontakti atveras. Kad starteris ir izslēgts, notiek pretējais: atgriešanās atsperu darbības rezultātā kustīgās daļas atgriežas sākotnējā stāvoklī, savukārt galvenie kontakti un parasti atvērtie bloka kontakti atveras, parasti slēgtie bloka kontakti aizveras.

Reversīvie magnētiskie starteri ir divi parastie starteri, kas uzstādīti uz kopējas pamatnes (paneļa) un ar elektriskiem savienojumiem, kas nodrošina elektrisko bloķēšanu caur parasti aizvērtiem divu starteru bloķēšanas kontaktiem, neļaujot vienam magnētiskajam starterim iedarboties, kad otrs ir ieslēgts.

Visizplatītākās shēmas neatgriezeniska un atgriezeniska magnētiskā startera ieslēgšanai skatiet šeit: Asinhronā elektromotora magnētiskā startera iekļaušanas shēmas… Šīs ķēdes nodrošina nulles aizsardzību, izmantojot parasti atvērtu startera kontaktu, kas neļauj starterim spontāni ieslēgties, ja pēkšņi rodas spriegums.

Atpakaļgaitas starteriem var būt arī mehānisks bloķētājs, kas atrodas zem startera pamatnes (paneļa) un arī kalpo, lai novērstu divu magnētisko starteru vienlaicīgu aktivizēšanos.Ar elektrisko bloķēšanu caur parasti aizvērtiem paša startera kontaktiem (kā to nodrošina tā iekšējie savienojumi), atpakaļgaitas starteri darbojas droši pat bez mehāniskas bloķēšanas.

Reversīvs magnētiskais starteris

Reversīvs motors, izmantojot atpakaļgaitas starteri, tas tiek veikts ar iepriekšēju apturēšanu, t.i. pēc shēmas: rotējoša motora izslēgšana — punkts — ieslēgšana atpakaļgaitā.Šajā gadījumā starteris var vadīt elektromotoru ar atbilstošu jaudu.

Apgriežot vai apturot elektromotoru ar pretpārslēgšanu, tā jauda jāizvēlas 1,5 — 2 reizes mazāka par startera maksimālo ieslēgšanas jaudu, ko nosaka kontaktu stāvoklis, t.i. to izturība, strādājot lietišķajā režīmā. Šajā režīmā starterim jādarbojas bez mehāniskas bloķēšanas. Šajā gadījumā ir nepieciešama elektriskā bloķēšana caur parasti slēgtajiem magnētiskā startera kontaktiem.

Aizsargāto un putekļu necaurlaidīgo versiju magnētiskie starteri ir aizvērti. Startera korpuss Šļakatu necaurlaidīgajai konstrukcijai ir speciāli gumijas blīvējumi, kas novērš putekļu un ūdens šļakatu iekļūšanu starterī. Ieejas korpusā ir aizvērtas ar īpašiem paraugiem, izmantojot blīves.

Termiskie releji

Tiek piegādāts virkne magnētisko startera termisko releju, kas nodrošina elektromotora termisko aizsardzību pret nepieņemama ilguma pārslodzi. Strāvas korekcija releja iestatījumam — gluda un tiek veikta ar uzdotās vērtības regulatoru, griežot ar skrūvgriezi. Skatiet šeit siltuma releja ierīce… Ja nav iespējams veikt termisko aizsardzību atkārtoti īslaicīgā darbības režīmā, jāizmanto magnētiskie starteri bez termiskā releja. Termiskie releji neaizsargā pret īssavienojumiem

Termiskie releji

Asinhronā motora ar vāveres rotoru tiešās iedarbināšanas un aizsardzības shēma (a), (b) - motora palaišanas raksturlielums (1) un termiskā releja (2) aizsardzības raksturlielums

Magnētisko starteru uzstādīšana

Lai nodrošinātu drošu darbību, magnētisko starteru uzstādīšana jāveic uz līdzenas, stingri pastiprinātas vertikālas virsmas. Ieteicams uzstādīt starterus ar termoreleju ar mazāko temperatūras starpību starp starteri un elektromotoru apkārtējo gaisu.

Lai novērstu viltus trauksmes, nav ieteicams uzstādīt starterus ar termisko releju vietās, kas pakļautas triecieniem, asiem triecieniem un spēcīgai kratīšanai (piemēram, uz kopējā paneļa ar elektromagnētiskajām ierīcēm nominālajai strāvai virs 150 A), kopš ieslēgti tie rada lielus satricinājumus un satricinājumus...

Lai samazinātu ārējo siltuma avotu papildu apsildes ietekmi uz termiskā releja darbību un ievērotu prasību, ka gaisa startera apkārtējās vides temperatūra nav pieļaujama virs 40 О Ieteicams nenovietot termiskās ierīces (reostati utt.) un neuzstādiet tos ar termoreleju skapju augšējās, visvairāk apsildāmajās daļās.

Kad vads ir pievienots magnētiskā startera spailei, tā galam jābūt saliektam gredzenā vai U formā (lai novērstu šīs spailes atsperu paplāksnes saliekšanu).Savienojot divus aptuveni vienāda šķērsgriezuma vadus ar spaili, to galiem jābūt taisniem un jāatrodas abās savilkšanas skrūves pusēs.

Savienotajiem vara vadu galiem jābūt alvotiem. Pirms alvošanas savīto vadu galiem jābūt savītiem. Alumīnija vadu savienošanas gadījumā to galus ar nelielu vīli jānotīra zem CIATIM smērvielas vai tehniskā vazelīna slāņa un pēc noņemšanas papildus jāpārklāj ar kvarca-vazilīna vai cinka-vazilīna pastu. Magnētiskā startera kontaktus un kustīgās daļas nedrīkst ieeļļot.

Pirms magnētiskā startera iedarbināšanas ir jāpārbauda tas no ārpuses un jāpārliecinās, vai visas tā daļas ir labā darba kārtībā, kā arī visu kustīgo daļu brīva kustība (ar roku), jāpārbauda startera nominālais spriegums spoli ar spriegumu, kas tiek piegādāts spolei, pārliecinieties, vai visi elektriskie savienojumi ir izveidoti saskaņā ar shēmu.

Izmantojot starterus reversīvajos režīmos, nospiežot ar roku kustīgo traversu, līdz saskaras galvenie kontakti (aizvēršanas sākums), pārbaudiet, vai nav normāli aizvērtu kontaktu šķīduma, kas nepieciešams elektriskās bloķēšanas drošai darbībai.

Ar ieslēgtu magnētisko starteri ir neliels, dungojošs elektromagnēts, kas raksturīgs laminētu magnētu sistēmām maiņstrāva.

Magnētisko starteru apkope ekspluatācijas laikā

Iesācēju aprūpei, pirmkārt, vajadzētu būt startera un termoreleja aizsardzībai no putekļiem, netīrumiem un mitruma... Pārliecinieties, vai spaiļu skrūves ir cieši pievilktas. Ir arī jāpārbauda kontaktu stāvoklis.

Mūsdienu magnētisko starteru kontaktiem nav nepieciešama īpaša apkope. Kontakta nodiluma ilgums ir atkarīgs no startera apstākļiem un darbības režīma. Startera kontaktu tīrīšana nav ieteicama, jo kontaktu materiāla noņemšana tīrīšanas laikā samazinās kontaktu kalpošanas laiku. Tikai atsevišķos kontaktu stipras kušanas gadījumos, kad elektromotora avārijas režīms ir izslēgts, ir atļauts tos notīrīt ar nelielu vīli.

Ja pēc ilgstošas ​​darbības šķiet, ka magnētiskajam starterim ir grabošs raksturs, elektromagnēta darba virsmas ir jānotīra no piesārņojuma ar tīru lupatu, jāpārbauda gaisa spraugas esamība, kā arī jāpārbauda, ​​vai nav iesprūšanas. kustīgo daļu un īssavienojuma plaisu savienotie pagriezieni, kas atrodas uz serdes.

Magnētiskā startera demontāžas un turpmākās montāžas laikā jāsaglabā relatīvais armatūras un serdes stāvoklis, kāds bija pirms demontāžas, jo to nodilušās virsmas palīdz novērst troksni. Izjaucot magnētiskos starterus, ar tīru un sausu drānu nepieciešams noslaucīt putekļus no startera plastmasas daļu iekšējās un ārējās virsmas.