«Zemes» atrašana apakšstacijas līdzstrāvas tīklā
"Zeme" līdzstrāvas tīklā ir viena no avārijas situācijām, kas bieži rodas sadales apakšstacijās. Līdzstrāvu apakšstacijā sauc par darba strāvu; tas paredzēts releju aizsardzības un automatizācijas ierīču darbībai, kā arī apakšstaciju iekārtu vadībai.
"Zemes" klātbūtne līdzstrāvas tīklā norāda, ka viens no poliem ir īssavienojums ar zemi. Šāds apakšstacijas pastāvīgā tīkla darbības režīms ir nepieņemams un apakšstacijas avārijas gadījumā var radīt negatīvas sekas. Tāpēc šādas situācijas gadījumā ir nekavējoties jāsāk meklēt bojājumi un pēc iespējas ātrāk tos novērst. Šajā rakstā mēs apskatīsim īssavienojuma atrašanas un noņemšanas procesu apakšstacijas līdzstrāvas tīklā.
«Zemes» rašanos līdzstrāvas tīklā fiksē apakšstacijas centrālajā signālu panelī ar gaismas un skaņas signalizāciju. Vispirms ir jāpārliecinās, vai līdzstrāvas tīklā patiešām ir zemējums.
Apakšstacijas elektriskajā panelī parasti atrodas voltmetrs izolācijas uzraudzībai un atbilstošās komutācijas ierīces, ko pārslēdzot var izmērīt katra pola spriegumu pret zemi. Vienā šī slēdža pozīcijā izolācijas uzraudzības voltmetrs ir savienots ar ķēdi «zeme» — «+», otrā pozīcijā — attiecīgi — «zeme» — » -«. Sprieguma klātbūtne vienā no pozīcijām norāda, ka līdzstrāvas tīklā ir zemējuma defekts.
Ja ir divas atsevišķas DC plates sekcijas, kas nav elektriski savienotas, ir jābūt iespējai pārbaudīt zemējuma spriegumu katrai sekcijai atsevišķi.
Zemējuma esamība pastāvīgajā tīklā liecina par to, ka vienai no kabeļu līnijām ir pārrauta izolācija, kas piegādā darba strāvu releju aizsardzības un automatizācijas ierīcēm vai tieši iekārtu elementiem un citiem apakšstacijas pastāvīgajiem patērētājiem. Vai arī iemesls varētu būt plīsis vads, kas pēc tam nonāca saskarē ar zemi vai iezemētu aprīkojumu.
Šāds darbības režīms ir nepieņemams, jo šajā gadījumā ierīce, kas saņem strāvu caur šo kabeli, var nedarboties pareizi vai pat tikt bojāta (ja tiek pārtraukts kāds no serdeņiem). Piemēram, viens no augstsprieguma slēdža piedziņas solenoīdiem. Ja kabelis, kas nodrošina līdzstrāvas strāvu šim solenoīdam, ir bojāts, avārijas gadījumā, piemēram, līnijas īssavienojuma gadījumā, šis slēdzis neizdosies, iespējams, sabojāt citu aprīkojumu.
Vai, piemēram, aizsargierīces, kuru pamatā ir mikroprocesori.Parasti apakšstacijas iekārtu aizsardzības mikroprocesoru spailēm vadībai tiek nodrošināta līdzstrāva. Šos skapjus darbina vairāki kabeļi, kas iziet no līdzstrāvas paneļa. Vairumā gadījumu viens kabelis baro vairākus skapjus, piemēram, sešus.
Ja šis kabelis ir bojāts, tad tiks atvienoti mikroprocesora spailes iekārtas aizsardzībai, automatizācijai un vadībai.Tāpēc visi seši savienojumi paliks neaizsargāti, un avārijas gadījumā iekārta netiks atvienota un var būt bojātam (ja nav rezerves aizsardzības vai tie ir bojāti).
Tāpēc ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk atklāt bojājumus, kas izraisīja zemējumu.
Zemējuma meklēšana līdzstrāvas tīklā tiek samazināta līdz turpmākai visu izejošo līniju atvienošanai, kuras darbina apakšstacijas līdzstrāvas skapis. Sniegsim piemēru neveiksmes vietas atrašanai.
Izslēdzam slēdžus, kas apgādā 110 kV slēdžu elektromagnētisko gredzenu, un pārbaudām izolācijas vadību. Parasti elektromagnētisko gredzenu darbina divi automātiskie slēdži dažādās līdzstrāvas plates sadaļās, lai nodrošinātu augstu ķēdes uzticamību.
Ja nevienam polam nav sprieguma attiecībā pret zemi, tas norāda, ka zemējums atrodas uz 110 kV slēdžu solenoīda gredzena. Pretējā gadījumā, tas ir, ja nav izmaiņu un zemējums paliek, mēs ieslēdzam iepriekš izslēgto automātisko slēdzi un turpinām turpmāku kļūmes noteikšanu. Tas ir, mēs pa vienam izslēdzam pārējos slēdžus, kam seko izolācijas kontroles pārbaude, izmantojot voltmetru.
Tātad, kad tiek atrasta līnija, kad tā ir atvienota, zemējums pazūd, jums ir jāatrod un jānovērš defekts. Apsveriet turpmāko darbību secību, lai atklātu darbības traucējumus solenoīda gredzena zemējuma defekta gadījumā.
Pēc tam mūsu mērķis ir atrast bojājumus. 110 kV slēdžu solenoīda gredzens sastāv no vairākām sekcijām. Līdzstrāvas kabelis iet no līdzstrāvas sadales paneļa uz viena no 110 kV slēdžu sekundāro sadales skapi. Šajā skapī kabelis atzarojas: viens iet tieši uz šī ķēdes pārtraucēja vadības ķēdi, bet otrs - uz nākamā ķēdes pārtraucēja sekundāro sadales skapi.
No otrā skapja darba strāvas kabelis pāriet uz trešo un tā tālāk, atkarībā no slēdžu skaita, kas atrodas apakšstacijas 110 kV sadales iekārtā. No pēdējā slēdža kabelis iet uz līdzstrāvas plati, tas ir, visi slēdžu solenoīdi ir savienoti gredzenā.
Katrā otrajā sadales skapī ir automātiskie slēdži. Viens no tiem piegādā darba strāvu slēdzim, bet otrs nākamajam sekundārajam sadales skapim. Lai atrastu bojāto vietu, mēs izslēdzam slēdzi sekundārajā sadales skapī, kas piegādā spriegumu visam gredzenam, piemēram, pirmajam skapim, kuram tiek piegādāta darba strāva no līdzstrāvas paneļa pirmās sekcijas.
Tādējādi, ieslēdzot 110 kV solenoīda gredzena slēdzi no DCB pirmās sekcijas, mēs pieliekam spriegumu kabelim, kas iet uz pirmā slēdža sekundāro sadales skapi.
Mēs ieslēdzam šo slēdzi un pārbaudām izolācijas kontroli.Ja ir "zemējums", tad vaina noteikti atrodas tajā kabeļa daļā. Ja izolācijas pārbaude ir normāla, turpiniet bojātās vietas meklēšanu.
Izslēdzam slēdzi, kas piegādā spriegumu otrā slēdža sekundārajam sadales skapim, un ieslēdzam slēdzi, kas piegādā darba strāvu pirmā 110 kV slēdža vadības ķēdei, pārbaudām izolācijas vadību. «Zemes» parādīšanās norāda, ka kļūme ir slēdža sekundārajās komutācijas ķēdēs. Šādā gadījumā slēdzis ir jānogādā remontam, lai novērstu šo darbības traucējumu.
Ir nepieciešams arī iedarbināt solenoīda gredzenu, atstājot savienojuma slēdzi izslēgtā vietā, kur tiek konstatēti sekundāro ķēžu bojājumi. Nākamais solis ir pārbaudīt izolācijas vadību, lai pārliecinātos, ka līdzstrāvas tīklā vairs nav zemējuma defekta.
Ja pēc darba strāvas pieslēgšanas pirmajam slēdzim izolācijas vadība paliek normāla, turpiniet. Mēs izslēdzam otrā skapja slēdžus, kas piegādā darba strāvu otrajam slēdzim un nākamajam, trešajam sekundārajam skapim.
Pirmajā skapī mēs ieslēdzam slēdzi, kas piegādā spriegumu otrajam skapim, tas ir, mēs savienojam kabeli no pirmā skapja ar otro sekundārās komutācijas skapi ar gredzenu.
Tāpat, ja notiek "zemējums", šī kabeļa daļa ir bojāta. Pretējā gadījumā, tas ir, kad izolācijas kontrole ir normāla, mēs ieslēdzam otrā skapī esošo slēdzi, kas piegādā spriegumu otrā slēdža līdzstrāvas ķēdēm, mēs pārbaudām izolācijas kontroli, lai pārliecinātos, ka ir vai nav « zeme».
Tādā pašā veidā mēs pakāpeniski iekļaujam solenoīda gredzena posmus un pārbaudām izolācijas kontroli. Sākotnēji, pārbaudot kabeli, kas iet no līdzstrāvas sadales paneļa pirmās sadaļas uz slēdža pirmo sekundāro sadales skapi, ir jāpārbauda otrais kabelis, kas barojas no līdzstrāvas paneļa otrās sadaļas un iet uz sekundāro slēdzi. slēdža skapis.
Iespējams, ka vaina atrodas uz otrā kabeļa, un, lai neveiktu liekus darbus - nepārbaudiet slēdžu ķēdes un kabeļu līnijas, kas novietotas starp sekundārajiem sadales skapjiem, ir jāpārbauda abi kabeļi uzreiz.
Jāņem vērā, ka, noņemot automātisko slēdzi remontam, sekundārajā sadales skapī, kur tiek konstatēti darbības strāvas ķēdes traucējumi, ne vienmēr ir iespējams šo slēdzi izslēgt attālināti vai no iedarbinātas vietas, jo viens no sekundāro komutācijas ķēžu vadītāji var būt bojāti.
Ja slēdža vadības ķēdes ir bojātas un slēdžu nav iespējams atslēgt manuāli, no vietas, tad noņemiet slodzi no slēdža un atvienojiet to no abām pusēm ar atvienotājiem. Ja iespējams, no slēdža ir jānoņem ne tikai slodze, bet arī spriegums, jo, ja nav slodzes pie lietotāja, līnijas atdalītājs atslēdz līnijas kapacitatīvās strāvas, kas nav ieteicams.
Skatīt arī: Galvenās personāla darbības kļūdas, veicot operatīvos slēdžus, to novēršana