Elektromotoru apkures temperatūras kontrole

Elektromotoru apkures temperatūras kontroleElektromotoru pieļaujamā apkure ir atkarīga no tinumu izolācijas klases. Pāreju uz augstāku elektromotora izolācijas klasi var veikt tikai kapitālā remonta laikā.

Ir jāzina, ka, paaugstinoties elektromotoru tinumu temperatūrai virs pieļaujamajām vērtībām, izolācijas kalpošanas laiks krasi samazinās.

Par apkārtējās vides temperatūru, kurā elektromotors var darboties ar nominālo jaudu, uzskata 40 C. Apkārtējai temperatūrai paaugstinoties virs 40 grādiem C, elektromotora slodze jāsamazina tā, lai tā atsevišķu daļu temperatūra nepārsniegtu pieļaujamās vērtības.

Elektromotoru apkures temperatūras kontroleMaksimālais pieļaujamais elektromotoru aktīvo daļu temperatūras pieaugums un pie apkārtējās vides temperatūras 40 ° C nedrīkst pārsniegt: 65 ° C A klases izolācijai; 80 gr C E klases izolācijai; 90 gr C B izolācijas klasei; 110 gr C G klases izolācijai; 135 °C H klases izolācijai.

Asinhronajos motoros, samazinoties barošanas spriegumam, motora vārpstas jauda samazinās. Turklāt sprieguma kritums zem 95% no nominālā sprieguma ievērojami palielina motora strāvu un sildot tās spoles… Palielinot spriegumu virs 110% no nominālā, palielinās arī strāvas stiprums motora tinumos un palielinās statora sildīšana virpuļstrāvu dēļ.

Neatkarīgi no apkārtējā gaisa temperatūras pazemināšanās nav pieļaujama pašreizējās slodzes palielināšanās par vairāk nekā 10% no nominālās.

Elektromotoru apkures temperatūras kontrole

Mēs iesakām izlasīt:

Kāpēc elektriskā strāva ir bīstama?