Celtņu aizsardzības aprīkojums
Vispārējie nosacījumi celtņu elektroiekārtu aizsardzībai no avārijas situācijām
Pēc mērķa, darba specifikas un konstrukcijas īpatnībām celtņi tiek klasificēti kā iekārtas ar paaugstinātu bīstamību, kas izskaidrojams ar pašu šo mehānismu darbības procesu objektos un telpās, kur cilvēki un vērtīga tehnika atrodas vienuviet. . laiks.
Vispārējās prasības celtņu un celtņu elektroiekārtu drošībai formulētas saskaņā ar "Celtņu būves un drošas ekspluatācijas noteikumiem" un "Elektroietaišu izbūves noteikumiem".
Visām elektroiekārtām, kas atrodas celtņu vadības kabīnēs, jābūt apgādātām ar iezemētiem metāla korpusiem vai pilnībā norobežotām no iespējas pieskarties spriegumaktīvajām daļām. Vadības skapī ir arī ierīce, kas nodrošina tiešu vai attālu visu barošanas kabeļu izslēgšanu, kas izvilkti caur jaucējkrānu, izņemot ievadierīces.
Izeja uz celtņu platformām, kur atrodas elektroiekārtas, kuras nav aizsargātas ar norobežojumiem, strāvas vadi vai ratiņi ratiņiem, var veikt tikai caur durvīm un lūkām, kurām ir slēdzene, kas pārtrauc visu elektroenerģijas padevi celtnim.
Galveno ratiņu, galveno pantogrāfu un elektrotīklu sekcija, kas paliek strāva, kad viss krāna sadale ir izslēgta. jābūt drošai aizsardzībai pret nejaušu saskari ar tiem. Šim aizsargam jābūt slēdzenei ar atsevišķu atslēgu.
Strāvas vadu remontu un pārbaudi var veikt tikai tad, ja ir izslēgta strāvas padeve galvenajiem ratiņiem vai kopējai ievades ierīcei, kas atrodas ārpus celtņa. Vairāku celtņu ķēdes darbina ar parastajiem veikala ratiņiem, tad tiek nodrošināta remonta zona, kur ratiņus var atslēgt, nepārtraucot elektroapgādi pārējiem celtņiem.
Celtņi ir kustīgas vienības un kustības laikā tiek pakļautas vibrācijām un triecieniem, tāpēc celtņa kabeļu un vadu bojājumu iespējamība ir salīdzinoši lielāka nekā stāvot. Turklāt vairākiem celtņiem strāvas pārnešana uz kustīgām daļām tiek veikta, izmantojot elastīgus šļūteņu kabeļus, kuru bojājumus nevar pilnībā izslēgt. Ņemot to vērā, pirmais aizsardzības uzdevums ir aizsargāt celtņu elektroiekārtas no īssavienojuma strāvām.
Strāvas k. H. atsevišķās ķēdēs krāna ietvaros būs mazāks, mazāks ir šo ķēžu montāžas vadu šķērsgriezums, un mazāki ir dažādu strāvas savienojumu un strāvas savienotāju izmēri. Maksimālās īssavienojuma strāvas vadības ķēdēs ar stieples šķērsgriezumu 2,5 mm2 ir 1200-2500 A.Tajā pašā laikā, lai aizsargātu ķēdes, ir iespējams izmantot PR sērijas drošinātājus strāvām 6-20 A vai jebkura veida automātiskos slēdžus AP 50, AK 63 utt. z., A, elektromotoru ķēdēs, aptuveni, var noteikt pēc formulas
kur Azkzyuf — īssavienojuma strāva barošanas fāzē, līnija pēc 0,04 s; сn ir stieples šķērsgriezums aplūkotajā ķēdē, mm2.
Kopš pašreizējā k. F. nedrīkst iznīcināt komutācijas ierīci šajā ķēdē, kamēr tā nav izslēgta, tad, izvēloties ierīces un vadu šķērsgriezumus, ir jāievēro noteiktas attiecības, kas nodrošina ierīces siltuma pretestību. Ja pieņemam, ka vairumam elektriskajā celtņa piedziņā izmantoto ierīču termiskā pretestība ir 10Azn uz 1 s, tad attiecībai starp maksimālo pieļaujamo stieples šķērsgriezumu mm2 un ierīces nominālo strāvu jābūt šādai:
kur Azn — ierīces nominālā strāva, A.
Pēdējais savienojums parāda, ka pie iespējamām īsslēguma strāvām. uz padeves ar vairāk nekā 8000 A nav pieļaujams uzstādīt ierīces 25 A siltuma pretestības dēļ. Ierīces strāvai 63 A var izmantot tikai ar kabeļa šķērsgriezumu, kas nepārsniedz 6 mm2, un ierīces strāvai 100 A ar kabeļa šķērsgriezumu, kas nepārsniedz 16 mm2.
Ar iespējamām īssavienojuma strāvām. 12 000 A (ierobežojums krāniem) ierīces ar strāvu 63 A var izmantot tikai ar kabeļu šķērsgriezumu ne vairāk kā 4 mm2, t.i. pie nominālajām strāvām līdz 30 A. Ierīces ar strāvu 100 A var izmantot ar kabeļu šķērsgriezumiem, kas nepārsniedz 10 mm2, tas ir, ar nominālo strāvu līdz 60 A.Tādējādi celtņiem, ko darbina lieljaudas barošanas bloki, ir nepieciešams vai nu uzstādīt ierīces strāvām, kas nav zemākas par 100-160 A, vai arī ierobežot vadu šķērsgriezumus līdz šīm ierīcēm, lai samazinātu iespējamās strāvas līdz h.
Celtņa kabeļu tīkla aizsardzība no īssavienojuma strāvām. tiek veikta, izmantojot momentāno pārstrāvas releju, un, ja nepieciešams, to var veikt, iestatot automātiskās ierīces.
Vadu aizsardzība pret īssavienojuma strāvām. sarežģī tā paša celtņa mehānismu elektromotoru lielais jaudas diapazons. Saskaņā ar elektroinstalācijas noteikumiem aizsargierīces jāprojektē atslēgšanas strāvai, kas nepārsniedz 450% no aizsargātās ķēdes nepārtrauktās strāvas. Tie paši noteikumi vadiem un kabeļiem, kas darbojas ar periodisku slodzi, pieļaujamo apkures strāvu nosaka izteiksme
Kur Azpv un Azn — nominālās kabeļu strāvas neregulāra un ilgstoša darba režīmā.
Pie darba cikla = 40% Azpv = 1,4 x Azn. Tādējādi aizsargiestatījuma reizinājums ar stieples (kabeļa) pieļaujamo strāvu nedrīkst pārsniegt 450 / 1,4 = 320% no strāvas 40% darba ciklā. Pieļaujamās vadu un kabeļu slodzes krānā pie apkārtējās vides temperatūras 45 ° C ir norādītas atsauces tabulās.
Elektrisko celtņu piedziņām ir šādi galvenie aizsargierīču veidi:
• maksimāla aizsardzība piedziņas atvienošanai no tīkla nepieļaujamu strāvu gadījumā aizsargātajā ķēdē;
• nulles aizsardzība, lai izslēgtu elektrisko piedziņu, ja tiek pārtraukta vai pārtraukta barošana no strāvas avota.Viens no nulles aizsardzības veidiem ir nulles bloķēšana, kas neļauj motoram pašam iedarbināties, kad tiek atjaunota barošana barošanas līnijā, ja vadība ir darba stāvoklī
• maksimāla aizsardzība, lai novērstu kustīgu konstrukciju pārvietošanos ārpus noteiktām pieļaujamām robežām.
Svarīgs aizsardzības sistēmas uzdevums ir novērst nepieļaujamas pārslodzes visu veidu celtņa mehānismu elektriskajām piedziņām, kas saistītas ar vadības ķēžu darbības traucējumiem, mehānismu iestrēgšanu, bremžu ķēdes pārtraukumu utt. Tā ir atšķirība starp celtņa pārslodzes aizsardzības prasībām. elektriskās pārslodzes aizsardzības piedziņas elektriskajām piedziņām ar nepārtrauktu darbību...
Ņemot vērā celtņa mehānismu slodzes nenoteiktību, motoru mainīgos sildīšanas ātrumus, to darbību biežas palaišanas un bremzēšanas apstākļos, nav pat iespējams izvirzīt uzdevumu aizsargāt elektriskās piedziņas no termiskām pārslodzēm. Vienīgais nosacījums, lai novērstu celtņa elektroiekārtu termiskās pārslodzes, ir tā pareiza izvēle, ņemot vērā visus iepriekš aprēķinātos darbības režīmus, kas ir iespējami ekspluatācijas laikā.
Tādā veidā aizsardzība pret pārslodzi tiek samazināta līdz ieslēgšanas strāvas kontrolei pakāpeniskas palaišanas laikā un aizsardzībai pret vāveres motoru vai elektrisko piedziņu apstāšanos ar strāvas pārtraukumu. Ar pareizi organizētu elektriskās piedziņas iedarbināšanu ar pakāpenisku paātrinājumu starta strāva nedrīkst pārsniegt 220-240% no strāvas, kas atbilst aprēķinātajai vērtībai.
Ņemot vērā nepieciešamo rezervi gan ieslēgšanas strāvas, gan maksimālā releja iestatījuma izkliedēšanai, pēdējais jāprojektē tā, lai tas darbotos ar strāvu, kas ir aptuveni 250% no nominālās, kas var būt vienāda ar vai mazāka par motora strāvu darba ciklā. = 40%.
Saskaņā ar iepriekš minēto, pārslodzes relejam celtņa piedziņas sistēmā ir piešķirtas divas funkcijas:
1. aizsardzība pret īssavienojuma strāvām. vadi (kabeļi) katrā polā līdzstrāvai un katrā fāzē maiņstrāvai,
2. pārslodzes aizsardzība, kurai pietiek ar releju pieslēgt kādam no poliem vai vienai no fāzēm.
Saskaņā ar noteikumiem celtņu elektriskajām piedziņām jābūt nulles bloķēšana, tas ir, strāvas padeves pārtraukuma gadījumā elektriskais izpildmehānisms ir jāizslēdz, un tā restartēšana ir iespējama tikai pēc vadības elementa atgriešanās nulles pozīcijā. Šī prasība neattiecas uz grīdas pogām ar pašregulējošām pogām.
Nulles bloķēšanas klātbūtne izslēdz elektrisko celtņu piedziņu pašatslēgšanos, kā arī izslēdz vairākkārtēju ieslēgšanos, kad tiek iedarbinātas dažādas aizsardzības.
Fāzes zudumu aizsardzība neattiecas uz vārstiem. Fāzes zuduma ārpus krāna iespējamo seku analīze un pieņemama fāzes zuduma aizsardzības sistēma parādīja, ka, no vienas puses, pašlaik nav apmierinoša tehniskā risinājuma uzticamas, lētas un vienkāršas fāzes sprieguma kontroles ierīces izmantošanai. un, no otras puses, fāzes atteice krānā un ārā ir maz ticama, jo pašlaik netiek praktizēta drošinātāju izmantošana galvenajā ķēdē.
Jaunas dinamiskas bremžu sistēmas, kas aizstāj pretējās bremžu sistēmas, samazina slodzes krišanas risku fāzes zuduma gadījumā.
Pārslodzes relejs celtņa piedziņā
Celtņa elektroiekārtu ķēžu aizsardzībai no pārslodzes izmanto REO 401 tipa elektromagnētisko momentāno releju, kurus var izmantot gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas ķēdēs. Relejam ir divi dizaini. attēlā. 1 parāda vispārēju REO 401 releja skatu.
Relejs sastāv no diviem galvenajiem blokiem: elektromagnēta 2 un atveramā palīgkontakta 1. Solenoīda spole 3 atrodas uz caurules 4, kurā armatūra brīvi kustas 5. Armatūras novietojums caurulē ir regulējams augstumā un nosaka releja iedarbināšanas strāvas vērtību. Kad strāva spolē paceļas virs darba strāvas, armatūra paceļas un atver kontaktus caur kontaktu bloka stūmēju.
Otrajā versijā releju elektromagnēti divu līdz četru daļu apjomā ir montēti uz kopējas pamatnes, kurai ir arī kopīgs kronšteins, kas nodod katra atsevišķā elektromagnētiskā enkura spēkus uz pamatnes uzstādīto palīgkontaktu. Tādējādi šajā konstrukcijā vairāki elektromagnēti iedarbojas uz vienu palīgkontaktu.
Pēc strāvas izslēgšanas armatūra atgriežas zem sava svara. Relejam ir viens NC palīgkontakts. Palīgkontakts ir paredzēts maiņstrāvas pārslēgšanai līdz 10 A pie 380 V un vai līdzstrāvas pārslēgšanai 1 A pie 220 V un L / R = 0,05
Rīsi. 1. REO 401 releja vispārīgs skats
Releja spoles strāvām virs 40 A ir izgatavotas no tukša vara. Šo spoļu spailes atrodas uz īpaša izolācijas paneļa. Spoles strāvai līdz 40 A ir izolētas. Izvēloties releju uzstādīšanaiierīces kopumā jāvadās pēc pieļaujamās spoles slodzes darba ciklā = 40% un darbības diapazona, ņemot vērā nepieciešamos izslēgšanas iestatījumus.
Releji REO 401 var pildīt savas funkcijas ar nosacījumu, ka elektriskās piedziņas palaišanas strāva ir mazāka par bloķētā elektromotora strāvu, ieslēdzot pie nominālā sprieguma, t.i., īssavienojuma elektromotoru un elektrisko piedziņu ar strāvas pārtraukumu aizsardzība. izmantot releju REO 401 nav iespējams. Šādu elektromotoru aizsardzība jāveic ar termisko režīmu temperatūras-strāvas releji TRT sērija.
TPT relejiem ir pieci izmēri strāvas diapazonā no 1,75 līdz 550 A. Visu veidu releji ir ievietoti plastmasas korpusā un atšķiras ar reaģējošā termoelementa formu, papildu sildītāja klātbūtni un spaiļu izmēriem. Piektās dimensijas relejs ir uzstādīts uz strāvas transformatora. Kā releja reaktīvs termiskais elements tiek izmantots invastal bimetāls, ko racionalizē strāva un papildus silda ar sildītāju. Relejam ir viens NC kontakts, kas paredzēts, lai pārslēgtu maiņstrāvu 10 A, 380 V pie Cos φ = 0,4 un DC 0,5 A, 220 V pie L / R = 0,05.
TPT releja tehniskie dati ir norādīti uzziņu grāmatās. TRT sērijas releja laika raksturlielumi ir parādīti attēlā. 2. Nepārtrauktā režīmā relejs nedarbojas ar 110% no nominālās strāvas. Ja strāva ir 135% no nominālās, relejs uzņem 5–20 minūšu laikā. Pie 600% no nominālās strāvas relejs uzņem 3 līdz 15 s. Releja regulators ļauj regulēt nominālo iestatīšanas strāvu ± 15% robežās. Releja kontaktu atgriešanās ieslēgtā stāvoklī notiek 1-3 minūtes pēc strāvas izslēgšanas.
Izvēloties releju, jums jāvadās pēc nosacījumiem:
1) aizsargātās ķēdes vidējā strāva nedrīkst pārsniegt sildītāja nominālo strāvu;
2) ar trīs startiem pēc kārtas stafetei nevajadzētu darboties;
3) reakcijas laiks pie palaišanas strāvas nedrīkst būt lielāks par pieļaujamo elektromotora gaidīšanas laiku pie strāvas šajā režīmā.
Izmantojot TPT releja darbības laika raksturlielumu, jāpatur prātā, ka iespējamās faktiskās darbības strāvas novirzes ir aptuveni ± 20% no iestatīšanas strāvas.
Aizsargpaneļi
Atbilstoši prasībām katram celtnim jābūt aprīkotam ar ierīci, kas paredzēta mehānismu elektriskās piedziņas darbināšanai un tās atslēgšanai, turklāt iekļaušana, t.i. barošanu var veikt pēc komutācijas ierīces atbloķēšanas, izmantojot individuālu zīmola atslēgu.
Rīsi. 2. TRT sērijas releja laika raksturlielumi.
Savukārt atslēgu nevar izņemt, neveicot izslēgšanas darbību. Šī bloķēšana ļauj nodrošināt, ka celtni ekspluatācijā nodod tikai persona, kas ir pilnvarota ekspluatēt celtni.
Individuāls atslēgas marķējums tiek izmantots visu veidu celtņiem ar elektrisko piedziņu, izņemot celtniecības torņa celtņus aizsargpanelis… Celtniecības torņa celtņiem norādītā atslēga tiek izmantota, lai bloķētu galveno slēdzi (vai mašīnu) torņa celtņa spēka skapī, kuram ir pievienots elastīgais strāvas kabelis.
Rīsi. 3.Shēmas shēma aizsargpaneļu vadībai: a — vadot izciļņu kontrolierus; b — pārvaldot magnētiskos kontrolierus; 1P — ZP — drošinātāji; KB — poga "atgriezties"; KL — lūkas kontakts; AB — avārijas slēdzis; L — lineārais kontaktors: MP1, MP2 — maksimālie releja kontakti; KVV, KVN — gala slēdži; PP — pārbaudes slēdzis; K12 — regulatoru nulles kontakti.