AIR sērijas asinhronie motori - tehniskie parametri

AIR un AIS sērijas indukcijas motoriAsinhrono elektromotoru sēriju AI - asinhronie elektromotori Interelectro (1. att.) izveidoja speciālistu komanda no valstīm, kuras piedalās Interelectro. attēlā. 2 salīdzinājumam parādīti A, A2, 4A, AI sērijas asinhrono elektromotoru izmēri. AI sērija nodrošina pamata versiju, kā arī modifikācijas un specializētās versijas. AI sērijas elektromotoriem ir jaudas diapazons no 0,025 līdz 400 kW un rotācijas asu augstuma diapazons no 45 līdz 355 mm.

AI sērijas elektromotoros tiek pieņemtas divas iespējas, kā savienot jaudas rindas un rotācijas ass augstumus: P un C (attiecīgi elektromotoru sērijas sauc par AIR un AIS).

Pirmais variants atbilst iepriekš PSRS pieņemtajam savienojumam, otrais - SENE-LEC / CENELEK standartiem (dokuments 2B / 64). SENELEC / CENELEK standarti ir Eiropas Elektrotehniskās standartizācijas komitejas standarti, kas regulē jaudas virkņu savienojumu un uzstādīšanas izmērus.

Viņu vadībā ir gandrīz visi Eiropas un Amerikas uzņēmumi, kas atrodas ārvalstīs. Tāpēc vietējam tirgum AI sērijas elektromotoriem ir versija P (AIR), eksportam - C (AIS) versija. P versijā (AIR sērija) elektromotoru jauda vienā rotācijas ass augstumā parasti ir par soli lielāka nekā C versijas (AIS sērija) jauda.

AI sērijas elektromotors ar fāzes rotoru

Rīsi. 1. AI sērijas fāzes rotora elektromotors

A, A2, 4A un AI sērijas izmēru salīdzinājums

Rīsi. 2. A, A2, 4A un AI sērijas izmēru salīdzinājums (1949. gadā apgūta pirmā universālo asinhrono motoru vienotā sērija A, AO. 1961. gadā apgūta otrā vienotā elektromotoru sērija A2, AO2. Kopš 1975.g. .tas ir aizstāts ar 4A, 4AN sēriju).

AI sērijā tiek pieņemti trīs veidu apzīmējumi: pamata, pamata un pilni. Galvenais apzīmējums ir simbolisku elementu kombinācija, kas nosaka sēriju, tās jaudu, griešanās frekvenci (sērijas apzīmējums, iespēja savienot jaudu ar montāžas izmēriem, rotācijas ass augstumu, rāmja garuma montāžas izmērus un statora magnētiskās ķēdes garums, polu skaits), piemēram: AIR200 Mb (sērija AI, savienojums pēc versijas P, rotācijas ass augstums 200 mm, korpusa garums atbilstoši uzstādīšanas izmēriem M, numurs no stabiem 6 ).

Pamatapzīmējums ir elektromotora pamatapzīmējuma kombinācija ar aizsardzības un dzesēšanas veida apzīmējumu, elektriskām un strukturālām modifikācijām, specializētu dizainu un veiktspēju atbilstoši vides apstākļiem, piemēram: AIRBS100M4NPT2 (AIR100M4 ir pamata apzīmējums, B ir slēgta versija ar dabisku dzesēšanu bez pūšanas, C ir ar paaugstinātu slīdēšanu, H — zems trokšņa līmenis, P — ar paaugstinātu uzstādīšanas izmēru precizitāti, T — tropiskajam klimatam, 2 — izvietojuma kategorija).

Pilns apzīmējums — pamata apzīmējuma kombinācija ar papildu elektriskajām un dizaina iezīmēm, piemēram: AIRBS100M4NPT2 220/380 V, 60IM218I, KZ -N -3, F -100, (AIRBS100M4NPT2 — pamatapzīmējums, 220/380 V — spriegums, 60 — tīkla frekvence, IM2181 — versija atbilstoši montāžas metodei un uz vārpstas gala, KZ -N -3 — izvadierīces versija un savienotāju skaits, F100 — atloka vairoga versija).

Dzinēja pamata apzīmējums AIR

Apzīmējumā var izmantot krievu un latīņu alfabēta burtus. Pēc aizsardzības un dzesēšanas veida konstrukcijai ir šādi apzīmējumi: slēgts ar korpusa ārēju pūšanu ar iebūvētu ventilatoru - nav norādīts, slēgts ar dabisko dzesēšanu - B (V), aizsargāts - N (N), atvērts — L (L), iebūvēts — V (V), slēgts pūsts — P (R), ar piestiprinātu ventilatoru no atsevišķa elektromotora — F (F).

Elektriskajai modifikācijai ir šādi apzīmējumi: ar palielinātu slīdi - C (C), ar palielinātu palaišanas momentu - P (R), ar mainīgu ātrumu - X (X), ar fāzes rotoru - K (K), vienfāzes ar darba kondensators - E (E), vienfāzes ar palaišanas un darba kondensatoru - UE (YE), īslaicīgai darbībai - KR (KR).

Rotācijas ass augstumu norāda ar cipariem no 45 līdz 355 mm (45, 50, 56,63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 355 mm) .

Uzstādīšanas izmēri visā rāmja un statora serdes garumā ir norādīti ar latīņu alfabēta burtiem: pirmais serdes garums — A, otrais serdes garums — B, trešais serdes garums — C, pirmais rāmja garums — S , otrais rāmja garums — M, trešais rāmja garums — L, pirmais gultas garums ar pirmā garuma serdi ir SA, pirmais gultas garums ar a. otrā garuma serde ir SB, trešais gultas garums ar pirmā garuma serdi ir LA, trešais gultas garums ar otrā garuma serdeņiem ir LB.

Stabu skaitu norāda cipari: 2,4, 6, 8, 10, 12; divu ātrumu elektromotori — 4/2, 6/4, 8/4, 8/6; trīspakāpju elektromotori — 6/4/2, 8/6/4, 8/4/2.

Konstrukcijas modifikācijām ir šādi apzīmējumi: ar temperatūras aizsardzību — B (V), zemu trokšņa līmeni — N (N), ar paaugstinātu uzstādīšanas izmēru precizitāti — P (R), ar augstu uzstādīšanas izmēru precizitāti — P2 (P2), ar iebūvētu -elektromagnētiskajā bremzē — E (E).

Elektromotoru ar griešanās ass augstumu 45 — 132 mm statora serdes tiek fiksētas ar metināšanu, bet ar griešanās ass augstumiem 160 — 355 mm — ar skavu palīdzību. AI sērijas elektromotoru statora kodols ir samontēts no elektriskais tērauds 0,5 mm biezs, neleģēts, mazleģēts un vidēji leģēts ar elektroizolācijas lakas pārklājumu.

Gaisa dzinējs

Elektromotoru ar ass griešanās augstumu 45 — 250 mm statora tinums ir vaļīgs, no apaļas stieples, iekļaujas statora pusslēgtās spraugās.Elektromotoriem ar griešanās ass augstumu 280 — 355 mm statora tinumu veido stingras taisnstūra stieples spoles, kuras ievieto statora pusatvērtajās spraugās.

Elektromotoru ar rotācijas ass augstumu 45-132 mm statora tinums ir vienslāņa, koncentrisks vai divpolu kratīšanas elektromotoriem. Elektromotori ar rotācijas asīm 160-250 mm ir izgatavoti ar viena vai divslāņu tinumu. Elektromotoriem ar rotācijas ass augstumu 45 - 63 mm tiek pieņemta izolācijas sistēma ar B siltumizturības klasi ar griešanās ass augstumu 71 - 250 mm - B un F klases, ar rotācijas ass augstumiem. 280 — 355 mm — F klase .

Elektromotoru rotoru īsslēgtie tinumi visos rotācijas ass augstumos tiek izgatavoti, piepildot rotora serdi ar alumīniju. Tajā pašā laikā tiek atlieti īsi savienojošie gredzeni ar ventilācijas lāpstiņām un dažiem rotācijas ass augstumiem - ar tapām līdzsvara atsvaru piestiprināšanai. Lai samazinātu magnētisko troksni un samazinātu papildu momentus, elektromotoru rotoru spraugas vairākos rotācijas ass augstumos ir izgatavotas ar viena zoba soļa slīpumu.

Elektromotoriem visos rotācijas ass augstumos ir rites gultņi. AIR un AIS sērijas elektromotori ražo divu veidu gultņu montāžas konstrukcijas: pirmais ir izplatīts, otrais ir ar konstrukcijas maiņas ierīci un smērvielu. Lai samazinātu troksni un vibrācijas elektromotoru gultņu blokos ar griešanās augstumu 45 — 132 mm, gultņu aksiālai saspiešanai izmanto atsperu paplāksnes.

Gaisa dzinēji — pamata tehniskie parametri

Elektromotors

Jauda
kWh

Apgriezieni minūtē

Pašreizējais plkst
380V, A

KPD,%

Koef.
spēcīgs

Ip / In

Svars, kg

AIR 56 A2

0,18

3000

0,55

65

0,78

5

3,5

AIR 56 B2

0,25

3000

0,73

66

0,79

5

3,8

AIR 56 A4

0,12

1500

0,5

57

0,66

5

3,6

AIR 56 B4

0,18

1500

0,7

60

0,68

5

4,2

AIR 63 A2

0,37

3000

0,9

72

0,84

5

5,2

AIR 63 B2

0,55

3000

1,3

75

0,81

5

6,1

AIR 63 A4

0,25

1500

0,9

65

0,67

5

5,1

AIR 63 B4

0,37

1500

1,2

68

0,7

5

6

AIR 63 A6

0,18

1000

0,8

56

0,62

4

4,8

AIR 63 B6

0,25

1000

1,0

59

0,62

4

5,6

AIR 71 A2

0,75

3000

1,3

79

0,8

6

8,7

AIR 71 B2

1,1

3000

2,6

79,5

0,8

6

9,5

AIR 71 A4

0,55

1500

1,7

71

0,71

5

8,1

AIR 71 B4

0,75

1500

1,9

72

0,75

5

9,4

AIR 71 A6

0,37

1000

1,4

65

0,63

4,5

8,6

AIR 71 B6

0,55

1000

1,8

69

0,68

4,5

9,9

AIR 80 A2

1,5

3000

3,6

82

0,85

6,5

13,3

AIR 80 B2

2,2

3000

5,0

83

0,87

6,4

15,0

AIR 80 A4

1,1

1500

3,1

76,5

0,77

5,0

12,8

AIR 80 B4

1,5

1500

3,9

78,5

0,80

5,3

14,7

AIR 80 A6

0,75

1000

2,3

71

0,71

4,0

12,5

AIR 80 V6

1,1

1000

3,2

75

0,71

4,5

16,2

AIR 80 A8

0,27

750

1,5

58

0,59

3,5

14,7

AIR 80 V8

0,55

750

2,2

58

0,60

3,5

15,9

AIR 90 L2

3

3000

6,5

84,5

0,85

7,0

20,0

AIR 90 L6

1,5

1000

4,2

76

0,70

5,0

20,6

AIR 90 LA8

0,75

750

2,4

70

0,71

4,0

19,5

AIR 90 LB8

1,1

750

3,3

74

0,72

4,5

22,3

AIR 100 S2

4

3000

8,4

87

0,88

7,5

30,0

AIR 100 L2

5,5

3000

11,0

88

0,88

7,5

32,0

AIR 100 S4

3

1500

7,2

82

0,82

7,0

34,0

AIR 100 L4

4

1500

9,3

85

0,84

7,0

29,2

AIR 100 L6

2,2

1000

5,9

81,5

0,74

6,0

27,0

AIR 100 L8

1.5

750

4,5

76,5

0,70

3,7

26,0

GAISA 112 M2

7,5 / 7,6 kW

3000

14,7

87,5

0,88

7,5

48

AIR 112 M4

5,5kw

1500

11,3

85,5

0,86

7

45

AIR 112 MA6

3 kW

1000

7,4

81

0,76

6

43

AIR 112 MV6

4 kW

1000

9,1

82

0,81

6

48

AIR 112 MA8

2,2 kW

750

6,16

76,5

0,71

6

43

AIR 112 MV8

3 kW

750

7,8

79

0,74

6

48

GAISA 132 M2

11 kW

3000

21,1

88

0,9

7,5

78

AIR 132 S4

7,5 / 7,6 kW

1500

15,1

87,5

0,86

7,5

70

AIR 132 M4

11 kW

1500

22,2

88,5

0,85

7,5

84

AIR 132 S6

5,5kw

1000

12,3

85

0,8

7

69

AIR 132 M6

7,5 / 7,6 kW

1000

16,5

85,5

0,81

7

82

AIR 132 S8

4 kW

750

10,5

83

0,7

6

69

AIR 132 M8

5,5kw

750

13,6

83

0,74

6

82

AIR 160 S2

15 kW

3000

30

88

0,86

7,5

116

GAISA 160 M2

18,5 kW

3000

35

90

0,88

7,5

130

AIR 160 S4

15 kW

1500

29

89

0,87

7

120

AIR 160 M4

18,5 kW

1500

35

90

0,89

7

142

AIR 160 S6

11 kW

1000

23

87

0,82

6,5

125

AIR 160 M6

15 kW

1000

31

89

0,82

7

150

AIR 160 M8

11 kW

750

26

87

0,68

6

150

AIR 180 S2

22 kW

3000

41,5

90,5

0,89

7

150

GAISS 180 M2

30 kW

3000

55,4

91,5

0,9

7,5

170

AIR 180 S4

22 kW

1500

42,5

90,5

0,87

7

160

AIR 180 M4

30 kW

1500

57

92

0,87

7

190

AIR 180 M6

18 kW

1000

36,9

89,5

0,85

6,5

160

AIR 180 M8

15 kW

750

31,3

89

0,82

5,5

172

GAISA 200 M2

37 kW

3000

71

91

0,87

7

230

Mēs iesakām izlasīt:

Kāpēc elektriskā strāva ir bīstama?