Gudrās uzkodas

Motora vadības projektēšanā kontaktoru vai slēdžu izvēle nekādā gadījumā nav galvenā problēma. Šo ierīču iespējas, kā arī to uzticamība un kvalitāte kopumā tiek maz ņemtas vērā. Tikmēr ir jāizvērtē šo ierīču atbilstība prasībām par pareizu saderību ar citām automatizētās sistēmas daļām.

Pirmo viedo starteri «TeSys U» tirgū laida franču kompānija Schneider Electric. Papildus tādām funkcijām kā elektromotoru iedarbināšana un vadīšana līdz 315 kW, jaunais startera veids pievieno citas papildu funkcijas.

Starteris sastāv no diviem galvenajiem elementiem - vadības bloka un barošanas bloka. Tādējādi starteris var veikt atslēgšanas, pārslodzes un īssavienojuma aizsardzības funkcijas, kā arī slodzes pārslēgšanas funkcijas.

Inovācija ir visu šo iespēju ieviešana vienā kompaktā ierīcē, kuru var papildināt, nepalielinot gabarītus, ar moduļiem, kas paplašina startera standarta iespējas, lai integrētos modernā industriālās automatizācijas sistēmā.

Barošanas avoti var būt divu dažādu veidu, atkarībā no elektromotora jaudas, darba strāvām līdz 32 ampēriem un līdz 12 ampēriem.

Ir trīs pārvaldības iespējas: standarta, uzlabotā un daudzfunkcionālā. Vadības bloka un spēka piedziņas iespēju izvēli nosaka dzinēja jauda un sniedzamās funkcijas.

Visām ierīcēm ir augstas precizitātes elektroniskā aizsardzība un dažādi diagnostikas rīki un darbības parametru vizualizācija.

Standarta vadības kārba ir visekonomiskākais risinājums trīsfāzu motoru aizsardzībai un vadībai. Paplašinātais vadības bloks ļauj kontrolēt trīsfāžu un vienfāzes slodzes, vienlaikus nodrošinot 10. vai 20. klases izslēgšanu, kā arī iespēju pievienot funkciju vai sakaru moduļus.

Savukārt daudzfunkciju bloks ļauj iestatīt un uzraudzīt elektromotora galvenos parametrus, mainīt aizsardzības parametrus, izmantojot attālo operatora paneli, datoru vai ekrāna tastatūru, jo šim blokam ir savs ekrāns, kur tiek parādīti iestatītie aizsardzības iestatījumi.

Ekrānā tiek parādīti pašreizējie parametri, piemēram, dzinēja pašreizējais un termiskais statuss, kā arī darbību un citu notikumu saraksts, darbības laiks utt. Ir iespējams ieviest arī īpašus darbības režīmus, piemēram, bezslodzes vai aizkavētas palaišanas darbību.

Lai paplašinātu startera iespējas, atbilstoši pašreizējiem uzdevumiem ir pieejami vairāki funkciju moduļi, tostarp analogais motora slodzes indikācijas modulis 4-20 mA, termiskās pārslodzes trauksmes modulis un trauksmes moduļi signalizācijas aizsardzībai avārijas gadījumā ar sekojošu atgriezties. To var izdarīt automātiski, manuāli vai attālināti.

Pateicoties Modbus un AS-i sakaru moduļiem, Fipio, Profibus DP, DeviceNet sakaru vārtejām un Magelis XBT sērijas operatora panelim, ir iespējams viegli integrēt inteliģentos starterus dažādās automatizētās procesu vadības sistēmās.

Starterim pievienotais atpakaļgaitas modulis ļauj dzinējus darbināt reversā.Reversijas starteri iespējams realizēt pieslēdzot reversa moduli vai pasūtīt atsevišķi kā pilnu komplektāciju. Tajā pašā laikā startera platums ir tikai 45 mm, kas ir uz pusi mazāks nekā jebkura cita risinājuma izmērs.

Starteri var darbināt no maiņstrāvas vai līdzstrāvas, un 24 V spolēm ir zems strāvas patēriņš, ļaujot starteriem darbināt tieši no viedreleja vai kontrollera izejām. Tas nodrošina gan vienkāršu integrāciju ar automatizācijas sistēmām, gan barošanas bloku skaita samazināšanu. Un starteru siltuma izkliede ir 4 reizes mazāka salīdzinājumā ar standarta risinājumiem.

Moduļu konstrukcija, bez vadiem, samazina uzstādīšanas laiku 5 reizes, salīdzinot ar tradicionālajiem risinājumiem. Pašreizējo iestatījumu klāsts ir paplašināts, tāpēc pielāgošanās dažādām lietojumprogrammām arī pēc instalēšanas nav problēma. Nav nepieciešams atkārtoti savienot vadus.

Vienveidīgais izstrādājumu dizains nodrošina starteru savietojamību ar Altistart U01 mīkstajiem starteriem. Šeit ir piemērojami arī Altivar VFD programmatūras PowerSuite parametri.

Viedie starteri turpina darboties pat pēc avārijas situācijas, piemēram, pēc īssavienojuma. Kontaktu tīrīšana vai nomaiņa pēc šī notikuma nav nepieciešama.

Starteris-kontrolieris ir paredzēts, lai kontrolētu slodzi ar strāvu līdz 800 ampēriem. Tam ir tādi paši izmēri un tāds pats modulārais dizains kā minētajiem zemākās strāvas starteriem. Taču ir arī vairākas būtiskas atšķirības.

Galvenais ir tas, ka starterī-kontrolerī nav pārslēgšanas funkcijas, un motoru vada, ieslēdzot un izslēdzot papildu ierīci - ārējo kontaktoru (neatgriezenisku vai atgriezenisku).

Starteris-kontrolieris saņem datus no strāvas transformatoriem. Ir arī 10 ieejas un 5 izejas datu apmaiņai par startera stāvokli (avārijas gadījumi, gatavība darbībai, atgriešanas funkcijas utt.) un vadāms kontaktors.

Ir divas vadības bloku ieviešanas iespējas: daudzfunkcionāls un uzlabots. Tie vada elektromotorus līdz 315 kW un veic tādas pašas funkcijas kā startera vadības blokos zemākām strāvām.

Šo startera kontrolleru iespējas var paplašināt arī ar Modbus sakaru moduli, 4-20 mA motora slodzes analogo moduli vai termiskās pārslodzes trauksmes moduli. Starteris-kontrolieris patiesībā ir daudzfunkcionāls relejs elektromotora aizsardzībai un vadībai.

Pasaulē pelnīti atzītie jaunās komutācijas elektrotehnikas daudzfunkcionālie pārstāvji bez šaubām iegūs atzinību arī Krievijā.