Vilces apakšstacijas vienas līnijas diagramma
Pilsētas apstākļos vilces apakšstacijas saņem elektroenerģiju no padeves centra, parasti caur kabeļu blīvslēgiem. Trīsfāzu maiņstrāva 6 vai 10 kV tiek piegādāta caur ieejām caur līniju atdalītājiem, augstsprieguma slēdžiem, strāvas transformatoriem un kopnes-kopnes atdalītājiem sadales ierīces 6 vai 10 kV apakšstacijas. Elektrība no kopnēm tiek sadalīta pārveidotāju blokos un palīgtransformatoros.
Strāvas un sprieguma transformatori tiek uzstādīti sadales iekārtās 6-10 kV jaudas mērierīcēm, releju aizsardzībai un mērinstrumentiem. Lielākā daļa sprieguma transformatoru ir savienoti tieši ar buksēm pēc līnijas atdalītājiem. Šis savienojums nodrošina pastāvīgu barošanas kabeļa sprieguma uzraudzību pat tad, ja augstsprieguma slēdzis ir izslēgts. Sprieguma transformators ir aizsargāts ar drošinātājiem.
Autobusi ir divvietīgi un vienvietīgi. Tramvaju un trolejbusu vilces apakšstacijās parasti izmanto atsevišķas kopnes, kas sadalītas ar atdalītājiem divās vai trīs sekcijās.
Pārveidotāja bloks sastāv no jaudas transformatora, kura sekundārajam tinumam ir pievienoti taisngrieža anodi. Strāvas transformatora primārais tinums ir savienots ar 6 vai 10 kV kopnēm caur atdalītāju, augstsprieguma slēdzi, strāvas transformatoriem.
Taisngrieža strāva no taisngrieža katoda plūst caur šunta automātisko ātrgaitas slēdzi un atdalītāju uz apakšstacijas galveno pozitīvo kopni.
Taisngrieža bloka negatīvais pols ir taisngrieža reaktora viduspunkts, kas savieno strāvas transformatora sekundārā tinuma divu reverso zvaigžņu neitrālos punktus. Izlīdzināšanas reaktora viduspunkts caur atdalītāju ir savienots ar apakšstacijas negatīvo kopni.
No pozitīvās kopnes caur autobusu atdalītājiem, līniju slēdžiem, šuntiem, rezerves kopņu slēdžiem pa 600 barošanas kabeļiem taisnā strāva nonāk tramvaju un trolejbusu līniju kontakttīklā. Strāvas ķēde tiek slēgta caur ritošā sastāva barošanas iekārtu, sliedēm un zemējuma vai negatīvo vadītāju, iesūkšanas kabeļiem un atdalītājiem uz apakšstacijas negatīvo kopni.
600 V strāvas sadales iekārtā ir uzstādīta arī rezerves pozitīvā kopne ar rezerves slēdzi, kas ļauj veikt auditu un uz laiku nomainīt katru no līnijas slēdžiem, neatvienojot līniju un pārnesot slodzi uz vai no blakus esošās apakšstacijas.
Rīsi. 1. Vilces apakšstacijas vienas līnijas diagramma
Atsevišķas apakšstacijas darbojas decentralizētā gaisvadu energosistēmā.Šādā sistēmā katra atsevišķa apakšstacija baro divus kontakttīkla posmus, bet vilces apakšstacijā tīklā ir uzstādīts sekciju izolators. Katru kontakttīkla posmu paralēli baro divas blakus esošās apakšstacijas (2. att.). No apakšstacijas ir divi pozitīvie strāvas kabeļi un divi negatīvie sūkšanas kabeļi. Pozitīvos strāvas kabeļus aizsargā ātrgaitas automātiskie slēdži.
Vienas apakšstacijas atteices gadījumā decentralizētajā energosistēmā to pilnībā atslogo blakus esošās apakšstacijas. Šajā gadījumā, lai uzturētu paralēlu gaisvadu līnijas padevi no blakus esošajām apakšstacijām, kas paliek ekspluatācijā, katrā apakšstacijā ir sekciju slēdzis, kas automātiski ieslēdzas, kad tiek izslēgti līniju slēdži, kas savieno abus šīs apakšstacijas barotos posmus.
Rīsi. 2. Kontakttīkla barošanas ķēdes no atsevišķām apakšstacijām
Vilces apakšstacijas lietotāju palīgvajadzību nodrošināšanai tiek uzstādīts viens vai divi palīgtransformatori, kas caur atdalītājiem un drošinātājiem savienoti ar 6 vai 10 kV maiņstrāvas kopnēm. Lai ārkārtas režīmos nodrošinātu kritiskākos lietotājus ar savām vajadzībām, viņi organizē trīsfāzu maiņstrāvas ar jaudu 5-10 kW un 220 V spriegumu rezerves ievades no avota, kas nav atkarīgs no klātbūtnes. sprieguma autobusos pie 6 vai 10 kV vilces apakšstacijā.
Ja apakšstacijas 6-10 kV bukses darbojas virknē, ja nav iespējams ievietot rezerves 220 V buksi, apakšstacijā tiek uzstādīti divi palīgtransformatori, no kuriem viens, kā parasti, ir pievienots 6-10 kV. kopnes un ir darba transformators, bet otrs uz rezerves ieeju 6-10 kV pirms slēdža mērīšanas sprieguma transformatora vietā un kalpo kā rezerve, lai apgādātu patērētājus ar savām vajadzībām sprieguma atteices gadījumā ieejā, veicot sprieguma transformatora funkcijas rezerves ieejas sprieguma kontrolei.
Šajā gadījumā sprieguma transformators ir pievienots 6-10 kV kopnēm mērīšanas un mērīšanas ierīču barošanai. Lai ņemtu vērā rezerves ieejai pieslēgtā transformatora enerģijas patēriņu, uz tā ir uzstādītas atsevišķas mērierīces.
Vilces apakšstacijas projektē, būvē un ekspluatē saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem, kas ir obligāti visām šādām ierīcēm. Galvenie no tiem ir "Noteikumi elektroietaisēm", "Patērētāju elektroietaišu tehniskās ekspluatācijas noteikumi un Patērētāju elektroietaišu ekspluatācijas drošības noteikumi", kā arī instrukcijas un noteikumi, ko izdevusi par vilces apakšstaciju atbildīgā organizācija.