Kabeļu ievilkšana tuneļos un kolektoros

Kabeļu tuneļu un kolektoru būvniecība ir ieteicama pilsētās un uzņēmumos ar blīvi apbūvētu teritoriju vai ar augstu teritorijas piesātinājumu ar pazemes inženierkomunikācijām, kā arī lielu metalurģijas, mašīnbūves un citu uzņēmumu teritorijās.

Tuneļu un kolektoru ar apaļu šķērsgriezumu iekšējais diametrs ir 2,6 m, un tie ir paredzēti abpusējai kabeļu maršrutēšanai.

Kabeļu tuneļi un kolektori ar taisnstūra šķērsgriezumu ir paredzēti divpusēju un vienpusēju kabeļu ieguldīšanai un ir pieejami caurejošā un puscaurlaidīgā versijā. Izmantojot lielu skaitu kabeļu, tuneļus un kolektorus ar taisnstūra šķērsgriezumu var trīskārši nobīdīt (dubulti).

att. 1. Kabeļu ievilkšana tuneļos un kolektoros ar apaļu šķērsgriezumu: a — tunelis, b — kolektors; 1 — tuneļa bloks, 2 — kabeļu konstrukcijas bloks; 3 — kabeļi virs 1 kV; 4 — kabeļi līdz 1 kV; 5 — vadības kabeļi; 6 — savienojošā uzmava; 7 — brīvs plaukts savienotāju ieklāšanai; 8 — lampa; 9 - ugunsgrēka detektoru un cauruļvadu zona mehanizētai putekļu noņemšanai un uguns dzēšanai.

2. attēlā parādīts kabeļu izvietojums taisnstūrveida tuneļos.

att. 2. Kabeļu ievilkšana tuneļos un kolektoros ar taisnstūra šķērsgriezumu: a un b eja ar divpusēju kabeļu izvietojumu, iekšējā eja trīssienu ar četrpusēju kabeļu izvietojumu; d — kabeļu vienpusējas izvietošanas kontrolpunkts; d-divpusējais caurbraukšanas kolektors; 1 — tuneļa bloks; 2 — bagāžnieks; 3 — plaukts; 4 — piekare; 5 — ugunsdroša barjera; 6 — metināta paplāte; 7 — ugunsgrēka detektoru un cauruļvadu zona mehanizētai putekļu noņemšanai un uguns dzēšanai; 8 — lampa; 9 — strāvas kabeļi virs 1 kV; 10 — strāvas kabeļi līdz 1 kV; 11 — vadības kabeļi; 12 — savienotājs aizsargkorpusā; 13 — plaukts savienojošās uzmavas ielikšanai; 14 — piekare.

Puscaurlaides tuneļu izmantošana ir atļauta vietās, kur pazemes komunikācijas traucē caurvadošā tuneļa veikšanu, savukārt puscaurlaides tunelis tiek ņemts garumā ne vairāk kā 15 m un kabeļiem ar spriegumu ne vairāk kā 10 kV.

Kabeļu tuneļos un kolektoros ejām jābūt vismaz 1 m, bet ir atļauts samazināt ejas līdz 800 mm posmos, kuru garums nepārsniedz 500 mm.

Tuneļa vai kolektora grīdai jābūt veidotai ar vismaz 1% slīpumu pret sateces vai lietus notekām. Ja nav drenāžas iekārtas, ik pēc 25 m jāierīko meliorācijas akas ar izmēru 0,4×0,4×0,3 m, pārklātas ar metāla režģiem. Ja nepieciešams pāriet no vienas markas uz otru, ir jāierīko rampas ar slīpumu ne vairāk kā 15˚. Tuneļos (kolektoros) jāveic pasākumi, lai novērstu pazemes un tehnoloģisko ūdeņu iekļūšanu tajos, un jānodrošina augsnes un lietus ūdens novadīšana.

Tuneļiem (kolektoriem) galvenokārt jābūt aprīkotiem ar dabisko ventilāciju.Ventilācijas sistēmas izvēle un ventilācijas ierīču aprēķins tiek veikts, pamatojoties uz būvniecības specifikācijās norādīto siltuma izlaidi. Ventilācijas ierīcēm jābūt automātiski izslēgtām, un gaisa vadiem jābūt aprīkotiem ar tālvadības vai manuāliem aizbīdņiem, lai ugunsgrēka gadījumā novērstu gaisa iekļūšanu kolektorā vai tunelī.

Tunelī un kolektorā jānodrošina stacionāri attālinātas un automātiskas ugunsdzēšanas līdzekļi.Ugunsgrēka avots var būt kabeļi, kabeļu savienojumi, uguns un viegli uzliesmojošu materiālu neievērošana uzstādīšanas vai remontdarbu laikā.

Kolektoriem un tuneļiem jābūt aprīkotiem ar elektrisko apgaismojumu un vairākām pārnēsājamām lampām un instrumentiem.

Garie kabeļu tuneļi un kolektori ir sadalīti visā garumā ar ugunsizturīgām starpsienām nodalījumos, kuru garums nepārsniedz 150 m ar durvīm.

Kabeļu ieguldīšana kolektoros un tuneļos tiek aprēķināta, ņemot vērā kabeļu papildu ieguldīšanas iespēju vismaz 15% apmērā.

Pabeigtie tuneļi un kolektori pirms kabeļu ieguldīšanas ir jāpieņem elektroinstalācijas un ekspluatācijas organizācijām. Pieņemot, tiek pārbaudīta konstrukcijas atbilstība Projekts, kā arī PUE un SNiP prasības.

Metāla atbalsta konstrukcijas kabeļiem jāuzstāda 0,8-1 m attālumā viena no otras uz horizontāliem taisniem posmiem. Vietās, kur trase pagriežas, attālumu starp konstrukcijām izvēlas lokāli, ņemot vērā pieļaujamo kabeļu lieces rādiusu, bet ne vairāk kā taisnos posmos. Visām metāla konstrukcijām jābūt ar pretkorozijas pārklājumu.

Pirms kabeļu ieguldīšanas konstrukcijās ekspluatācijas organizācijas pārstāvji pārbauda kabeļu ieguldīšanas trases gatavību:

• sienās iestrādāto cauruļu nostiprināšana;

• cauruļu diametrs un to atbilstība kabeļa projektēšanas zīmei;

• stiprinājuma konstrukcijas (statīvi, plaukti) un attālums starp tām horizontāli un vertikāli;

• metāla konstrukciju krāsošana (īpaši metināšanas vietās);

• ūdens trūkums un ūdens noplūde bedrēs;

• elektroinstalācijas darbspēja un lampu esamība (ja nepieciešams, uzstādiet papildu apgaismojumu pie pagriezieniem);

• svešķermeņu neesamība visā maršrutā;

• Lineārie un stūra rullīši, kas atrodas gar visu sliežu ceļu (stūra veltņi ir jānostiprina).

Pēc uzskaitīto prasību izpildes ir atļauta kabeļu ievilkšana un tiek sastādīts slēpto darbu sertifikāts un būves pieņemšanas akts kabeļu uzstādīšanai. Ieguldīšanai tuneļos drīkst izmantot tikai kabeļus ar nedegošiem apvalkiem.

Divpusējām kabeļu konstrukcijām vadības kabeļi, ja iespējams, jānovieto strāvas kabeļu pretējā pusē. Konstrukciju vienpusējā izvietojuma gadījumā vadības kabeļi jānovieto zem strāvas kabeļiem un jāatdala ar horizontālu starpsienu.

Izmantojot automātisko ugunsgrēka dzēšanu ar gaisa mehāniskām putām vai ūdens strūklu, barjeras nedrīkst uzstādīt.

Strāvas kabeļi ar spriegumu līdz 1 kV jānovieto zem kabeļiem, kuru spriegums ir lielāks par 1 kV, un jāatdala ar horizontālu barjeru.Dažādu grupu kabeļus, proti, darba un rezerves kabeļus ar spriegumu, kas lielāks par 1 kV, ieteicams novietot uz dažādiem plauktiem, atdalītus ar horizontālām ugunsdrošām starpsienām. Kā starpsienas ieteicamas presētas nekrāsotas azbestcementa plāksnes, kuru biezums ir vismaz 8 mm.

Visu šķērsgriezumu bruņu kabeļu un neapbruņotu vadītāju, kuru šķērsgriezums ir 25 mm2 un vairāk, ievilkšana jāveic gar konstrukcijām (statīviem), bet neapbruņoti kabeļi ar vadītāja šķērsgriezumu 16 mm2 vai mazāku. paplātes, novietotas uz kabeļu konstrukcijām.

Tuneļos un kolektoros ievilktie kabeļi ir droši jānostiprina gala punktos, abās līkumu un savienotāju pusēs. Lai izvairītos no papildu bukses uzstādīšanas, vēlamais kabeļa garums ir jāizvēlas aci pret aci.

Katrs elektrības kabeļu pieslēgums jāiegulda atsevišķā nesošo konstrukciju plauktā un jāieslēdz ugunsdrošības apvalkā, kas visā plauktu platumā ir jāatdala no augšējā un apakšējā kabeļa ar aizsargājošām azbestcementa starpsienām. tunelim un kanālam jānodrošina brīvas plauktu rindas savienojošo savienotāju ieklāšanai.

Kabeļu izvadīšanai cauri starpsienām, sienām un griestiem jāuzstāda atzarojuma caurules no nedegošām caurulēm. Vietās, kur kabeļi iet cauri caurulēm, tajos esošie žogi rūpīgi jānoblīvē ar nedegošu materiālu.Pildījuma materiālam jānodrošina saķere un jābūt viegli iznīcināmam, ja tiek ierīkoti papildu kabeļi vai ja tie tiek daļēji nomainīti.

Ugunsdrošības apstākļos kabeļu tuneļos aizliegts izmantot neapbruņotus kabeļus ar polietilēna apvalku.

Pirms kabeļa ievilkšanas ir nepieciešams izmērīt kabeļa līnijas garumu saskaņā ar projektu. Kabeļa ieguldīšanai pagarinātajos tuneļos ir arī jāprecizē to vietu atrašanās vieta, no kurām kabeli var ievilkt tunelī vai kolektorā (akas, ventilācijas šahtas utt.), jānosaka faktiskais attālums starp tām.

Mehanizētā kabeļu velšana tuneļos, kā likums, tiek veikta, velkot ar vinču (3. att.).

Rīsi. 3. Kabeļu velšana tunelī: 1 — kabeļa trumulis; 2 — leņķiskie rullīši; 3 — lineārie veltņi; 4 — stūra veltnis sliežu ceļa līkumā, 5 — trose; 6 — vinčas trose

att. 4. Platformas ar vilces vinču uzstādīšana pie ventilācijas šahtas atveres: 1 — vinča; 2 — platforma; 3 — stumbrs; 4 — porās teleskopisks, 5 — šķērsstalis, 6 — ventilācijas šahta

Rīsi. 5. Apvedceļa bloka uzstādīšana troses izvadīšanai no tuneļa un ventilācijas šahtas: 1 — virve; 2 — šķērseniskā sija; 3 — sakabes āķis; 4 — ass; 5 — bloks, 6 — pastiprināts stumbrs

Attīšanas laikā kabeļa cilindrs ir uzstādīts uz domkratiem vienā sliežu ceļa galā, bet otrā galā - vilces vinča. Vinčas kabelis ir piestiprināts pie kabeļa gala, kabelis tiek izvilkts pa maršrutu un pēc tam manuāli pārnests uz norādīto troses konstrukciju vietu.

Rīsi. 6. Apvedceļa universālās ierīces uzstādīšana kabeļa trases griešanās leņķī tunelī: 1 — satvēriens; 2 — sektors; 3 — atbalsta veltnis

Rīsi. 7. Apvedceļa universālās ierīces uzstādīšana, nolaižot kabeli no akas (ventilācijas šahtas) tunelī: 1 — atbalsta veltnis; 2 — teleskopiskais statīvs; 3 — veltnis; 4 — sektors; 5 — uztveršana

Pirms ripošanas trasē tiek uzstādītas dažādas ierīces:

• fiksēts vinčas troses virziens (4. att.) — trosei virzoties no vilces vinčas trumuļa uz ventilācijas vārpstu;

• apvedceļa bloks troses izvadīšanai no ventilācijas šahtas (akas) un tuneļa ventilācijas šahtas un tuneļa griestu krustpunktā (5. att.);

• apiet ierīces zem griešanās leņķiem (6. att.), kabeļu tuneļa ieejas vietās (7. att.).

Cauruļu krustpunktu un konstrukcijas atveru klātbūtnē tiek uzstādītas īpašas ierīces kabeļa ievadīšanai caurulē (8. att.) un apvada ierīces kabeļa izvadīšanai caur atverēm (9. att.).

Rīsi. 8. Ierīce kabeļa ar spriegumu līdz 10 kV ievadīšanai caurulēs: 1 — rullītis; 2 — skrūve, 3 — vadotne; 4 — šūpotājs; 5 — šaušanas rokasgrāmata

Rīsi. 9. Apvedceļa ierīce kabeļa izvadīšanai caur caurumiem: 1 — vertikālais veltnis, 2 — skrūvskava: 3 — rāmja ierobežotājs; 4 — horizontālais veltnis; 5 — fiksēts rāmis; 6 — aizcietējums; 7 — pārvietojams rāmis; 8 — siena

Horizontāli gar konstrukcijām novietotie kabeļi ir stingri nostiprināti gala punktos, trases līkumos, abās kabeļa līkuma pusēs, pie savienotājiem un gala savienotājiem un uzgaļiem. Pie katras kabeļa konstrukcijas tiek piestiprināti kabeļi, kas novietoti vertikāli gar konstrukcijām un sienām.

Piestiprināšanas vietās starp neapbruņotiem kabeļiem ar svina vai alumīnija apvalku, metāla nesošajām konstrukcijām un metāla kronšteinu, apvalka aizsardzībai jānovieto elastīga materiāla (lokšņu metāla, lokšņu polivinilhlorīda) blīves, kuru biezums ir vismaz 1 mm. no mehāniskiem bojājumiem.

Neapbruņotus kabeļus ar plastmasas apvalku var nostiprināt ar skavām (skavām) bez blīvēm.Tunelī ievilkto kabeļu metāla bruņām jābūt ar pretkorozijas pārklājumu.