Sadales kopnes

Nepieciešamība savstarpēji savienot elektroapgādes un izvadlīnijas nosaka staciju, apakšstaciju, sadales iekārtu un kopņu punktu izmantošanu.

Visi ģeneratori vai transformatori, bukses un izejošās līnijas ir savienotas ar kopnēm. Elektroenerģija tiek piegādāta kopnēm un caur tām tiek sadalīta atsevišķās izvadlīnijās. Līdz ar to kopnes ir pieslēguma shēmas mezglpunkts, pa kuru plūst visa stacijas, apakšstacijas vai sadales punkta jauda... Kopņu bojājums vai bojāeja nozīmē elektroenerģijas piegādes pārtraukšanu patērētājiem. Tāpēc kopnēm tiek pievērsta nopietna uzmanība elektroinstalāciju projektēšanā, uzstādīšanā un ekspluatācijā.

Vienkāršākā sistēma ir tā sauktā Viena kopņu sistēma (1. att.), ko izmanto mazjaudas elektroinstalācijās ar vienu barošanas avotu.

Rīsi. 1. Vienas kopnes sistēma

Stacijās un apakšstacijās, kurās ir divi vai vairāki transformatori vai ģeneratori, lai palielinātu elektroenerģijas piegādes drošumu patērētājiem, autobusi tiek sadalīti, tas ir, tie tiek sadalīti divās un dažreiz vairākās daļās. Katrai sekcijai jāpievieno vienāds skaits ģeneratoru vai transformatoru un izejošo līniju (2. att.).

Rīsi. 2. Vienas sekcijas kopņu sistēma ar sekciju atdalītāju

Kopnes sadalīšana nodrošina ķēdei lielāku darbības elastību (kad kopnes sekcija tiek pārtraukta, tiek atvienota tikai daļa ieejas un izejas līniju).

Atsevišķas autobusu sekcijas var būt savstarpēji savienotas atvienotāji vai slēdži. Kad kopnes ir atdalītas ar atvienotāju, pēdējais lielākoties ir atvērts. Šajā gadījumā abas sekcijas strādā atsevišķi, un, ja tiek bojāta viena no jaudas sekcijām, tiek atņemta tikai daļa patērētāju. Tāpat, ja transformatori tiek darbināti atsevišķi, tiek samazinātas īsslēguma strāvas sekundārā sprieguma pusē.

Transformatora atteices gadījumā tas tiek izslēgts un abas sekcijas ir savstarpēji savienotas ar atvienotāju, iepriekš atvienojot bezatbildīgus patērētājus, lai novērstu pārslodzi.

Ir pieļaujama arī darbība ar ieslēgtu atvienotāju, lai nodrošinātu vienmērīgu slodzes sadali starp barošanas līnijām. Šādā gadījumā avārijas gadījumā kādā no sekcijām tiek pārtraukta elektroapgāde visiem patērētājiem uz laiku, kas nepieciešams sekciju atdalīšanai. Ja viens no barošanas avotiem automātiski izslēdzas, otrs avots tiks pārslogots laikā, kas nepieciešams bezatbildīgo lietotāju atvienošanai.

Sakrustotā slēdža klātbūtnē (3. att.) pēdējo var arī aizvērt vai atvērt darbības laikā.

Rīsi. 3. Vienas sekcijas kopņu sistēma ar sekcijas slēdzi

Darbojoties ar aizvērtu automātisko slēdzi, tas ir aprīkots ar pārstrāvas aizsardzību, kas automātiski atvieno bojāto sekciju. Tomēr šis risinājums nav ieteicams, jo tas nesniedz būtiskas priekšrocības salīdzinājumā ar šķērsgriezuma atdalītāju shēmām.

Šķērsslēdža lietošana ir ieteicama tikai gadījumos, kad to izmanto, lai automātiski ieslēgtu rezerves barošanu no cita darbības avota un normālas elektroinstalācijas darbības laikā ir atvērtā stāvoklī.

Ja apakšstacijā ir vienas sekcijas kopņu sistēma, liekās izejošās līnijas jāpievieno dažādām kopņu sekcijām.

Lielākai elektroapgādes uzticamībai un lielākai ērtībai lielu staciju un apakšstaciju operatīvajā komutācijā tiek izmantota dubultkopnes sistēma (4. att.), kas pieļaujama tikai tad, ja katram atsevišķam gadījumam ir atbilstošs pamatojums.

Rīsi. 4. Dubultā kopņu sistēma

Normālas elektroinstalācijas darbības laikā viena kopnes sistēma darbojas, bet otra ir gaidīšanas režīmā. Abas kopņu sistēmas ir savstarpēji savienojamas ar kopnes slēdzi, kas ļauj pārslēgties no vienas kopnes sistēmas uz otru bez strāvas padeves pārtraukuma, kā arī var tikt izmantotas kā aizvietotājs jebkuram no elektroinstalācijas slēdžiem. Pēdējā gadījumā līnija, no kuras automātiskais slēdzis ir noņemts remontam, ir pievienota rezerves kopnes sistēmai, un darba un rezerves kopnes sistēmas ir savienotas ar kopnes savienojuma automātisko slēdzi.