Tiristoru kontaktu pārvaldība

Ja jaudas tiristoru elementi ir paredzēti, lai vienkārši ieslēgtu, izslēgtu motoru vai apturētu to, tad ir racionāli izmantot salīdzinoši vienkāršas un uzticamas vadības shēmas. To pamatā ir anoda sprieguma izmantošana aizdedzes impulsu ģenerēšanai. Atvēršanas leņķis šajās shēmās nav regulējams vai regulējams nelielā diapazonā. Apskatīsim šādas vadības principu, izmantojot vienfāzes tiristora elementa piemēru (1. att., a).

Ja tiristoru vadības elektrodi savieno viens ar otru caur kādu rezistoru RControl, tad anoda sprieguma ietekmē rodas vadības strāva. Piemēram, ar spailes A pozitīvo polaritāti vadības strāva iynp plūst caur tiristora vadības mezglu (katods - vadības elektrods) pretējā virzienā, jo vadības p-n-pāreju diodes īpašības ir niecīgas.

Turklāt strāva iynp plūst caur kontaktu K, vadības rezistoru Rynp p-n- tiristora T2 pāreju, slodze Z "uz negatīvo spaili B. Tādējādi tiristoram T2, kura anoda spriegums ir pozitīvs, vadības strāva ir arī pozitīvi.Tā rezultātā tiristors T2 atvērsies, tiklīdz vadības strāva sasniegs nepieciešamo vērtību.

Rīsi. 1. Tiristora slēdzis: a — ķēde bez diodēm, 6 — strāvu un spriegumu diagramma, c — ķēde ar diodēm

Tiristors T2 atvērtā stāvoklī apiet vadības ķēdi un strāva tajā apstājas, t.i., tiek iegūta automātiska strāvas atslēgšana. Ir īstermiņa vadības impulsi (1. att., b), kas seko ar mainīgu polaritāti katrā pusciklā tūlīt pēc tam, kad strāva iet caur nulli.

Atvēršanas leņķis ir atkarīgs no pretestības Rypp un Zn. Palielinoties Rcontrol, vadības strāva vēlāk sasniedz vajadzīgo vērtību un palielinās leņķis α. Šo kontroles metodi var izmantot, lai regulētu slodzes spriegumu un strāvu. Tomēr tiristora parametru lielās izkliedes dēļ leņķi α tiek iegūti atšķirīgi, kas noved pie tiristora elementa asimetrijas un nesinusoidālu strāvu parādīšanās slodzē.

Ja tiristora elements darbojas tikai komutācijas režīmā, neregulējot spriegumu uz slodzes, tad to sauc par trisora ​​kontaktoru... Zīm. 1, c parāda vienfāzes maiņstrāvas kontaktora diagrammu, kur vadības mezgls ir manevrēts ar diode, kas stabilizē leņķi α.

attēlā. 2, a, b parāda vienkāršotu shēmu piemērus, kas ļauj visekonomiskākajā veidā vadīt tiristorus līdzstrāvas ķēdēs.

Rīsi. 2. Tiristoru kontaktu vadības shēmas

Lai atvērtu tiristoru, tīkla spriegums tiek pievadīts vārtu elektrodam caur rezistoru R vadību, diodi D un slēgtu kontaktu K.Kad momentānais spriegums palielinās līdz Uotc vērtībai, tiristors atveras, sprieguma kritums ΔU pāri tam samazinās līdz gandrīz nullei. Vadības strāva caur diodi tiek pārtraukta, tiek iegūts impulss. Ņemiet vērā, ka, lai dažos gadījumos atvērtu tiristoru (2. att., a), kontaktiem K jābūt aizvērtiem, bet citos (2. att., b) - atvērtiem.

attēlā. 2, c parāda tristoru shēmu asinhronā motora vadīšanai. Rektificēts spriegums tiek piegādāts tiristoru vadības elektrodiem caur diodēm D1 un D2 no tiristora trīsstūrveida elementa ABC galiem. Virsotnes ir ekvipotenciālie punkti katro divu tiristoru vadīšanas periodos, tāpēc vadības spriegums pastāv šajos šaurajos laika periodos, kad ir ieslēgts viens no trim tiristoriem.

Kad kontakti K ir aizvērti, tiek izveidota trīsfāžu vienpolāru impulsu sistēma, kas iedarbojas uz tiristoriem. Ja slēdzis ir atvērts, tad signāli tiek apturēti un tiristori tiek izslēgti, kad strāva iet caur nulli. Dzinējs izslēdzas. Diožu grupas D1 un D2 ļauj izveidot rektificētās strāvas sekciju, kurā var uzstādīt Rpeg reostatu atvēruma leņķa regulēšanai un K slēdzi.

Tiristoru kontaktori

attēlā. 2, d parāda vārsta-tiristora elementu vadības shēmu, kas veido zvaigzni elektromotora statora tinumā.

Nospiežot pogu KNP, tiek atvērts palīgtiristors VT un caur regulēšanas reostatu Rreg un diodēm D2 piegādā impulsus, kas ņemti no statora tinuma nulles punkta, uz vadības elektrodiem. Rezistors R1cont ir nepieciešams, lai uzturētu tiristoru VT atvērtā stāvoklī, kad ir atvērta poga KNP.

Fakts ir tāds, ka atvēršanas impulsi, kas ņemti no statora tinuma nulles punkta, ir šauri, un, kad tiek atvērta poga KNP, papildu rezistoru VT var izslēgt. Lai to novērstu, ir jāizveido ceļš anoda strāvas uzturēšanai.

Rezistoru R1 kontrole ar trīsfāzu taisngriezis izveido bloķēšanas ķēdi, kas līdzīga bloķējošajiem kontaktiem, kas ieskauj knV pogu magnētiskā startera ķēde… Rezistors R2control ierobežo vadības strāvu. Rezistors Rpez, tāpat kā iepriekšējā shēmā, ir regulējošs rezistors, kas nodrošina atvēruma leņķa maiņu nelielā diapazonā (α =30 + 50°).