Tiristoru starteri
Tiristoru starteri ir bezkontakta ierīces un tiek izmantoti elektromehānisko sistēmu ieslēgšanai un izslēgšanai. Katrā startera fāzē (1. att.), bez bloķēšanas tiristori VS1 — VS3 un diodes VD1 — VD3.
Tiristori tiek atvērti vienu reizi periodā pēc kārtas ar laika intervālu T / 3, tajos laika momentos, kad tiek pielietots impulss tiristora atvēršanai, kad spriegums iet cauri nullei tā pieauguma virzienā vadīšanas virzienā.
Kad spriegums sasniedz nulli, tiristors kļūst nevadošs, un šīs fāzes spriegums tiek padots caur paralēlo diodi. Pēc trešdaļas perioda ieslēdzas nākamais tiristors utt. Tas nodrošina nepārtrauktu enerģijas piegādi uztvērējam, piemēram, MA indukcijas motoram (1. att.). Ņemiet vērā, ka ierīcē nav kontaktierīču, ir tikai pogas «Start» un «Stop».
Rīsi. 1. Tiristora starteris
Impulsus tiristoru atvēršanai pievada formējošā impulsa spailēm 1, 2, 3, 4, 5, 6, ko baro atsevišķs transformators T caur diodēm VD4, VD5 un VD6, kas nodrošina vienādas polaritātes impulsu padevi. .Nospiežot pogu «Start», tiek ieslēgts impulsu veidotājs un starteris.
Motora aizsardzību nodrošina drošinātāji F un pārslodzes aizsardzības ķēde. Strāvas transformatori ir iekļauti katrā startera fāzē. Trīs fāžu strāvas tiek summētas un pārveidotas par spriegumu. Kad spriegums ir iestatīts, ja tas īslaicīgi nedarbojas, atvēršanas impulsi tiek noņemti un piedziņa apstājas. Nospiežot pogu Stop, tiek apturēti arī impulsi.
Tiristora startera impulsu ģenerators
Tiristoru vadīšanai, tas ir, vadības impulsu veidošanai atbilstošos laikos, var izmantot dažādas ierīces: elektromagnētiskās ierīces ar magnētiskajiem pastiprinātājiem un transformatoriem, mazjaudas tiristoru ierīces, tranzistoru ierīces utt. Visizplatītākās ir tranzistoru shēmas, no kurām viena tiks izskatīts.
Pārvaldību var veikt horizontāli vai vertikāli. Horizontālajā kontrolē maiņstrāvas spriegumu var fāzē nobīdīt (“horizontāli”) ar fāzes nobīdi, parasti no 0 līdz π.
Spriegumi, kas iegūti no fāzes slēdžiem, piemēram, priekš trīsfāzu tilta taisngriezis vadītājam tiek pievadīti seši spriegumi, kas fāzē nobīdīti ar leņķiem π / 3, kas rada pietiekama ilguma vadības impulsus.
Izplatītāks ir vertikālās vadības princips, kurā vadības impulss veidojas, piemēram, vadības sprieguma vienādības momentos ar lineāri pieaugošu zāģa spriegumu.
Līdzīga shēma vienam pilna viļņa taisngrieža vadības kanālam ir parādīta attēlā. 2, a. Ieeja saņem formas maiņspriegumu taisnstūrveida impulsu veidāar platumu π (2. att., b).
Rīsi. 2. Tiristora startera impulsu ģenerators: a — ķēde vadības impulsu uztveršanai, b — ķēdes mezglu spriegumu laika diagrammas.
Caur diodi VD1 uz tranzistora VT1 pamatni tiek piegādāts negatīvs spriegums perioda vadošajā daļā. Šajos laika intervālos ur4C1 spriegums ir salīdzinoši zems. Pēc negatīvā sprieguma noņemšanas no tranzistora VT1 pamatnes spriegums ur4C1 sāk gandrīz lineāri palielināties pie lielām pretestībām r2 un r4.
Kad šis pieaugošais spriegums ur4C1 kļūs vienāds ar vadības spriegumu Uy, spriegums parādās tranzistora VT2 izejā. Diferencējot strāvas impulsu tranzistora VT2 ķēdē, tiristora vadības ķēdē veidojas sprieguma impulss.
Parādītajā diagrammā (2. att., a) diode VD4 kalpo tranzistora VT2 pamatnei pievadītā negatīvā sprieguma ierobežošanai, diode VD3 novērš vadības sprieguma avota slēgšanu caur izlādētu kondensatoru C1 vai piesātināto tranzistoru. VT1 un diode VD5 ierobežo izejas impulsa vērtību.