Karstais starts — atbilde uz jautājumu
Jautājums
Saskaņā ar dokumentāciju mūsu uzstādītie elektromotori uzņēmumā var iedarbināties 2 reizes pēc kārtas no auksta stāvokļa un 1 reizi no karstuma stāvokļa. Pieņemsim, ka elektromotors tiek iedarbināts no karstuma un pēc 5 minūtēm tiek apturēts procesa iekārtu darbības traucējumu dēļ. Pēc kāda laika ir minimālais, šajā gadījumā elektromotoru var atkal ieslēgt? Kāds ir dzinēja karstuma stāvoklis? Faktiski pēc atvienošanas no tīkla motora temperatūra pakāpeniski pazeminās līdz apkārtējās vides temperatūrai.
Atbilde
Elektromotori tiek aprēķināti, pamatojoties uz iespēju diviem iedarbinājumiem no auksta stāvokļa vai vienu no karstuma stāvokļa. Tas nozīmē, ka pēc ilgstošas motora darbības pie nominālās slodzes, kad tā tinuma temperatūra jau ir sasniegusi maksimāli pieļaujamo, pēc tik karsta motora izslēgšanas ir atļauts vienu reizi restartēt.
Šo karsto palaišanu var uzskatīt par motora pārslodzi, kā rezultātā īslaicīgi paaugstinās spoles temperatūra virs maksimālās nepārtrauktās temperatūras. Šāds tinumu temperatūras pārsniegums ir pieļaujams, jo šādi režīmi tiek pieņemti pietiekami reti, izņēmuma gadījumos.
Motora tinumu temperatūras paaugstināšanās pakāpe karstās palaišanas laikā ir atkarīga no strāvas blīvuma motora tinumā un palaišanas ilguma.
Ja pēc iedarbināšanas no karsta stāvokļa kāda iemesla dēļ bija nepieciešams vēlreiz apturēt motoru, tad to var iedarbināt otrreiz, kad tā tinuma temperatūra nokrītas līdz atbilstošās ilgstoši pieļaujamās temperatūras vērtībai pie nominālās slodzes , tas ir, līdz temperatūrai, kad atkal ir pieļaujama motora tinumu īslaicīga pārslodze.
Tomēr šādus iedarbināšanu nevar ļaunprātīgi izmantot, jo tas izraisa paātrinātu izolācijas novecošanos.
Minimālais pieļaujamais intervāls starp karsto iedarbināšanu ir atkarīgs no motora pastāvīgas sildīšanas (atkarībā no strāvas blīvuma tinumos), kas dažādiem motoriem ir atšķirīgs, un no motora slodzes lieluma un ilguma pirms karstās palaišanas.
Ja dzinējs darbojas ar nominālo slodzi, tad pieļaujamais karstās palaišanas intervāls var būt robežās no 80 līdz 60 minūtēm, un motora slodze robežās no 0,75 līdz 0,80 no nominālā iedarbināšanas intervāla var tikt samazināta līdz 15-30 minūtēm. …
Skatīt arī par šo tēmu:
Elektromotoru apkure un dzesēšana
Dzinēju termiskie apstākļi un nominālā jauda
Strāvas pārslodzes un to ietekme uz elektromotoru darbību un kalpošanas laiku