Ģeneratoru apkope mobilajās elektrostacijās
Veicot mobilo elektrostaciju ģeneratoru tehnisko apkopi, tiek veikti šādi darbi:
1. Notīriet ģeneratora korpusu un ierosinātāju no putekļiem un netīrumiem ar saspiestu gaisu vai tīrīšanas materiālu. Eļļas pēdas tiek noņemtas ar benzīnā samērcētu tīrīšanas drānu.
2. Pārbaudiet skrūvju un uzgriežņu ciešumu, kas nostiprina ģeneratoru pie rāmja. Ir pievilktas vaļīgas skrūves un uzgriežņi.
3. Pārbaudiet ģeneratora korpusa un sadales skapja zemējuma uzticamību. Kontakti ar korozijas pēdām tiek izjaukti, notīrīti līdz metāliskam spīdumam ar smilšpapīru vai vīli ar smalku iecirtumu, ieeļļoti ar tehnisko vazelīnu, samontēti un pievilkti. Zemējuma vada vai kopnes integritāti pārbauda, veicot pārbaudi.
4. Noņemiet pārsegus no sukas mehānisma vai taisngrieža pārbaudes un apkopes logiem. Mehānisms vai bloks tiek izpūsts ar saspiestu gaisu.
Atkarībā no ģeneratora konstrukcijas (ar ierosinātājiem, ar selēnu, silīciju vai mehāniskajiem taisngriežiem) tiek pārbaudīts: traversu stāvoklis un to virsmas plaisu un izolācijas bojājumu neesamība, suku stāvoklis un to saķere. uz slīdgredzeniem vai uz kolektoru. Birstu darba virsmai jābūt gludai un spīdīgai, uz sukām nedrīkst būt šķembu vai griezumu.
Nolietotās vai bojātās birstes tiek aizstātas ar jaunām tāda paša zīmola birstēm. Nav pieļaujama dažādu zīmolu suku vienlaicīga lietošana, jo nevienmērīgas elektrovadītspējas un atšķirīgās pārejas pretestības dēļ strāvas sadalījums starp birstēm būs nevienmērīgs, tiks traucēta ģeneratora komutācija un tas var tikt bojāts.
Ja nepieciešams nomainīt birstes un nav rūpnīcā uzstādītas markas birstes, tad visas ģeneratora birstes tiek nomainītas pret jaunām tāda paša zīmola birstēm. Pārbaudiet birstes mehānisma atsperu stāvokli ar dinamometru. Vājinātās atsperes tiek pievilktas, un bojātās tiek aizstātas ar jaunām.
5. Pārbaudiet ģeneratora un ierosinātāja spaiļu kontaktu savienojumu stāvokli, kā arī spaiļu kārbas detaļu stāvokli.
Veicot ārēju pārbaudi, pārliecinieties, ka uz spaiļu kārbu izolācijas paneļiem nav izolācijas, plaisu un degšanas pēdu.
Uzmanīgi pārbaudiet ģeneratora spaiļu un vadu, kas savienoti ar ģeneratora un ierosinātāja spailēm, izolācijas integritāti. Izolācijas vietas ar plaisām, mehāniskiem bojājumiem, atslāņošanos vai pārogļošanos tiek izolētas ar kokvilnas vai PVC izolācijas lenti.
Atkarībā no kārbu konstrukcijas kontaktu savienojumu stāvokli pārbauda ar atslēgām vai skrūvgriezi.Vaļīgie kontakti tiek pievilkti, un oksidētie, apdegušie vai aptumšojušies kontakti tiek izjaukti, kontaktvirsmas tiek notīrītas līdz metāliskam spīdumam, saliktas un pievilktas.
6. Ģeneratoriem ar taisngriežiem manuāli pabīdiet, lai pārbaudītu kontakta mazgātāja spiedienu un taisngrieža stiprinājuma stāvokli. Pārbaudiet vadu lodēšanas vietas līdz taisngriežu kontaktu spailēm. Kontakta daļējas vai pilnīgas iznīcināšanas gadījumā tas tiek pielodēts vēlreiz. Vadu lodēšana, izmantojot skābes, nav atļauta.
7. Pārbaudiet mehāniskā taisngrieža kolektoru, slīdgredzenus vai starplikas gredzenu. Piesārņojuma vai aptumšošanas gadījumā to virsmas noslauka ar tīrīšanas līdzekli, kas samērcēts benzīnā. Ja nepieciešams, virsmas tiek pulētas ar smalku smilšpapīru.
8. Ģeneratoriem, kas nostrādājuši vairāk par 500 — 600 stundām no to nodošanas ekspluatācijā, apkopes vai tehniskā nodrošinājuma brīža, kuros nomainīta smērviela, gultņu stāvokli nosaka pārbaudē, pēc vāku noņemšanas. Ja nepieciešams, uzpildiet vai nomainiet smērvielu. Smērvielas maiņa ģeneratora gultņos ir līdzīga smērvielas maiņai elektromotora gultņos.
Ģeneratoriem ar sviras gultņiem eļļa gultņos tiek mainīta ik pēc 2 līdz 3 mēnešiem. Lai to izdarītu, vecā eļļa tiek atbrīvota, gultnis tiek mazgāts ar benzīnu, pievienojot 10% eļļas, un ielej jaunu.
9. Pārliecinieties, ka rotējošās daļas nepieskaras stacionārajām daļām, pagriežot ģeneratora armatūru ar roku vai izmantojot sviru.
10. Pārbaudiet sajūga stāvokli starp ģeneratoru un piedziņas motoru.Īpaša uzmanība tiek pievērsta savienojošajiem elementiem.
Mazas un vidējas jaudas mobilajās elektrostacijās (līdz 50 kV-A) gumijas savienojošās plāksnes stāvokli pārbauda ar pārbaudi. Elektrostacijām ar lielāku jaudu tiek pārbaudīts savienojošo tapu gumijas bukses stāvoklis. Gumijas plāksne un bukses nedrīkst būt bojātas vai saplaisātas.
Ja ārējā pārbaude nevar noteikt plāksnes vai bukses stāvokli, pārbaudiet ģeneratora vārpstai piestiprinātās sajūga puses brīvās kustības apjomu attiecībā pret sajūga pusi, kas piestiprināta pie motora vārpstas.
Lai to izdarītu, ģeneratora vārpstu lēnām pagriež ar roku vai sviru, līdz sakabes puses pirksti ar gumijas buksēm pieskaras otrās sakabes puses caurumu sieniņām. Šajā pozīcijā ar zīmuli vai krītu uz savienotāja puses virsmas tiek novilkta taisna līnija gar ģenerēšanas līniju.
Pēc tam ģeneratora vārpstu lēnām pagriež pretējā virzienā, arī līdz pirksti saskaras ar sakabes puses sieniņām. Attālums, kas veidojas starp novilktajām līnijām, norāda uz gumijas plāksnes vai buksēm sajūga brīvas kustības un nodiluma apjomu.
Spēcīga nodiluma gadījumā plāksne vai gredzeni tiek aizstāti ar jauniem.
Ja ģenerators ir savienots ar piedziņas motoru ar siksnu vai V veida transmisiju, pārbaudiet siksnu spriegojumu un, ja nepieciešams, palieliniet to spriegojumu, izmantojot regulēšanas skrūves.
11. Pārbaudiet ģeneratora darbību tukšgaitā, kurai ir ieslēgts piedziņas motors un tā apgriezienu skaits ir noregulēts līdz nominālajam apgriezienu skaitam.
Kad ģenerators darbojas, nedrīkst būt dzirdams svešs troksnis un klauvēšana.
Piezīme. Pēc katra ārējā īssavienojuma un aizsardzības ģenerators tiek rūpīgi pārbaudīts un pārbaudīts saskaņā ar 2., 3., 4., 5., 7., 9., 10. punktu.