Apkalpojošā personāla darbības, kad ir aktivizēta transformatora gāzes aizsardzība

Strāvas eļļas transformatora atteice tvertnē parasti tiek pavadīta ar izplūdi. Šajā gadījumā gāze var veidoties transformatora eļļas sadalīšanās gadījumā elektriskā loka iedarbībā vai tinumu izolācijas materiālu sadegšanas rezultātā. Lai pasargātu transformatoru no iekšējiem bojājumiem, tiek izmantots gāzes vairogs, kas reaģē uz gāzēm, kas veidojas tvertnes iekšpusē.

Gāzes aizsardzība - šī ir viena no galvenajām jaudas transformatora aizsardzībai. Strukturāli tas ir gāzes relejs, kas atrodas transformatora eļļas līnijā, tas ir, starp tvertni un paplašinātāju.

Apakšstaciju apkalpojošajam personālam ir jāzina, kā pareizi reaģēt transformatora gāzes aizsardzības pārtraukuma gadījumā. Lai to izdarītu, vispirms jāzina darbības princips. gāzes relejs.

Gāzes relejam ir divi pludiņi, katrs savienots ar atbilstošu kontaktu pāri.Normālā transformatora darbībā gāzes releja korpuss ir pilnībā piepildīts ar transformatora eļļu, pludiņi atrodas sākotnējā stāvoklī un releja kontakti ir atvērti. Bojājuma gadījumā strāvas transformatora tvertnē veidosies nedaudz gāzes.

Gāzes relejs ir uzstādīts tā, ka tvertnē izveidotā gāze nonāk relejā un uzkrājas tā augšējā daļā. Gāze, kas nonāk gāzes relejā, pakāpeniski izspiež eļļu. Viens no pludiņiem gravitācijas ietekmē sāk grimt uz leju. Kad pludiņš sasniedz noteiktu pozīciju, pirmā kontaktu grupa aizveras un transformatora gāzes aizsardzība darbojas "pēc signāla".

Ja veidojas liels gāzu daudzums un visa eļļa tiek izspiesta no gāzes releja, tiek nolaists otrs pludiņš, kas aizver kontaktu grupu, kas signalizē jaudas transformatoram par izslēgšanos.

Turklāt gāzes relejā ir paredzēta plāksne, kas reaģē uz eļļas plūsmas ātrumu. Tādējādi transformatora iekšēja bojājuma gadījumā, ko papildina eļļas plūsma no tvertnes uz paplašinātāju, plāksne reaģē uz šīs plūsmas ātrumu un, sasniedzot noteiktu vērtību, iedarbojas uz pagriezt ārpus transformatora.

Pāriesim tieši uz apkalpojošā personāla rīcības apsvēršanu jaudas transformatora gāzes aizsardzības gadījumā.

Vispārējā apakšstacijas vadības centrā (vadības panelī) ir paneļi apakšstaciju iekārtu aizsardzībai, tai skaitā paneļi spēka transformatoru aizsardzībai.Ierīces, kas veic spēka transformatora aizsardzības un automatizācijas funkcijas, var būt elektromagnētiskas (vecā stila) vai mikroprocesoru bāzes.

Uz elektromagnētiskajiem relejiem izgatavotajiem aizsargpaneļiem ir speciāli indikatoru releji - "mirgotāji", kas parāda vienas vai otras transformatora aizsardzības darbību. Tas ir, kad gāzes aizsardzība tiek iedarbināta "ieslēgts signāls", signāls nokrīt uz atbilstošā indikatora releja.

Ja gāzes aizsardzība darbojas izslēgšanai, tad uz transformatora aizsardzības paneļa ir signāls ne tikai par gāzes aizsardzības darbību, bet arī par transformatora automātisku izslēgšanu no visām pusēm, kā arī par transformatora darbību. automātiskās ierīces, jo īpaši automātiska rezerves iekļaušana. Šajā gadījumā centrālajā trauksmes panelī tiek aktivizēts skaņas signāls un iedegas atbilstošie trauksmes elementi.

Ja transformatora aizsardzība un automatizācija tiek veikta uz aizsargu mikroprocesoru spailēm, tad signalizāciju par aizsardzību un automatizācijas, īpaši gāzes releja un automātiskā pārslēga slēdža darbību var ierakstīt ar iedegtajām gaismas diodēm. transformatora aizsardzības spailes un centrālā signalizācija vadības panelī.

Kad gāzes relejs ir iedarbināts, signāls, apkalpojošajam personālam, kurš apkalpo šo elektroinstalāciju, par notikušo jāziņo augstākstāvošajam apkalpojošajam personālam - dežurējošajam dispečeram. Saskaņā ar pēdējās instrukcijām ir nepieciešams pārsūtīt slodzi un atvienot transformatoru, uz kura relejs nostrādāja, uz citu strāvas transformatoru, lai turpinātu eļļas izņemšanu no gāzes releja.

Turklāt apkalpojošais personāls pārbauda strāvas transformatoru, vai nav ārēju bojājumu konstrukcijas elementiem.

Gāzes pārbaude un izvēle no gāzes releja tiek veikta saskaņā ar EEBI noteikumiem un tikai pēc transformatora atvienošanas un zemējuma no visām pusēm, no kurām var pielikt spriegumu.

Remontam izņemtā transformatora ieslēgšanu var veikt tikai pēc gāzes analīzes, transformatora pārbaudes un elektrolaboratorijas pārbaudēm un elektrisko parametru mērījumiem.

Dažos gadījumos, kad transformatora pārtraukuma rezultātā tika atvienoti svarīgākie patērētāji (pirmās kategorijas patērētāji, bērnu iestādes, slimnīcas), transformatoru var nodot ekspluatācijā, līdz tiek noskaidroti gāzes releja darbības iemesli. pilnībā noskaidrots. Šajā gadījumā atļauju nodot transformatoru ekspluatācijā dod uzņēmuma vadība, ja transformatoram nav ārēju bojājumu, kā arī no gāzes releja ņemtās gāzes nedeguma.

Gāzes aizsardzības atslēgšanas gadījumā atvienojiet strāvas transformatoru, automātiska rezerves darbu iekļaušana. Šajā gadījumā transformators ar gāzes aizsardzības darbību tiek izslēgts no visām pusēm un ATS iekārta baro atgaisotos kopņu posmus (sistēmas) no cita darba spēka transformatora.

Apkalpojošā personāla darbības, tāpat kā iepriekšējā gadījumā, ir samazinātas līdz strāvas transformatora aizvēršanai remontam tā pārbaudei, gāzes izņemšanai no releja un elektriskajām pārbaudēm.

Ir reizes, kad viena vai otra iemesla dēļ, kad strāvas transformators tiek atvienots no gāzes aizsardzības, ATS nedarbojas.Tas noved pie tā, ka atslēgtā transformatora barotās kopnes sekcijas zaudē spriegumu. Šajā gadījumā ir nepieciešams manuāli darbināt atspējotās sadaļas, pārliecinoties, ka šīs darbības var veikt.

Jāņem vērā, ka visas operatīvā personāla darbības ir jāfiksē apkalpojamā objekta ekspluatācijas un tehniskajā dokumentācijā, jo īpaši ekspluatācijas žurnālā un iekārtu defektu žurnālā. Operatīvie darbinieki par visiem incidentiem informē augstāko vadību un dežurējošu dispečeru, pēc kura norādījumiem tiek veiktas visas turpmākās darbības negadījuma likvidēšanai.

Tas ir, šajā gadījumā avārijas likvidēšanas vadība ir uzticēta dežurējošajam dispečeram, bet, ja nav saziņas ar dispečeru, avārijas seku likvidēšanu, tajā skaitā lēmumu pieņemšanu, veic operatīvais personāls.

Tāpēc operatīvā personāla galvenais uzdevums ir zināšanas un spēja praktiski rīkoties avārijas gadījumā. Turklāt pastāv iespēja, ka dispečers dos nepareizu komandu, kas var radīt negatīvas sekas. Tāpēc operatīvajam personālam jāspēj analizēt situāciju un nepieciešamības gadījumā informēt dispečeru par iespējamām darbības kļūdām.