Ko jūs varat uzzināt par elektromotoru, zinot tā kataloga datus

Asinhrono motoru katalogos ir visi dati, kas nepieciešami motora izvēlei.

Katalogos norādīts: motora izmērs, nominālā jauda S1 režīmam (nepārtraukta darbība), ātrums pie nominālās jaudas, statora strāva pie nominālās jaudas, efektivitāte pie nominālās jaudas, jaudas koeficients pie nominālās jaudas, palaišanas strāvas frekvence, t.i., ir. sākotnējā palaišanas strāva līdz nominālajai starta jaudai vai daudzkārtnei, t.i. kopējās palaišanas jaudas attiecība pret nominālo jaudu, sākotnējā palaišanas griezes momenta daudzkārtnis, minimālā griezes momenta daudzkārtnis, rotora dinamiskais inerces moments.

Papildus šiem datiem, kas saistīti ar nominālo vai palaišanas režīmu, katalogos ir sniegti detalizētāki dati par efektivitātes un jaudas koeficienta izmaiņām, mainoties motora vārpstas slodzei. Šie dati ir parādīti tabulas vai grafiskā formā.Izmantojot šos datus, ir iespējams arī aprēķināt statora strāvu un slīdēšanu pie dažādām vārpstas slodzēm.

Katalogos ir norādīti arī nepieciešamie izmēri motora montāžai uz vietas un pieslēgšanai elektrotīklam.

Dažādiem dzinēja izstrādes, izplatīšanas, uzstādīšanas, ekspluatācijas un remonta posmiem ir nepieciešama dažāda detalizācijas pakāpe. Lielākajai daļai mērķu pietiek ar lieluma līmeņa detalizāciju. 4A un AI sērijas motoru standarta izmēru kataloga aprakstā ir iekļautas funkcijas, kas apzīmētas ar ne vairāk kā 24 rakstzīmēm.

Piemēri. 4A160M4UZ — 4A sērijas indukcijas motors, ar aizsardzības pakāpi IP44, gulta un vairogi ir čuguna, griešanās ass augstums 160 mm, izgatavots vidēja garuma M gultā, četru polu, paredzēts darbam mērenā klimatā, 3. kategorija.

4АА56В4СХУ1 — 4A sērijas asinhronais motors ar IP44 aizsardzības pakāpi, rāmis un vairogi alumīnija, griešanās ass augstums 56 mm, ar garu serdi, četru polu, lauksaimnieciska modifikācija atbilstoši vides apstākļiem, paredzēts darbībai mērenā klimatā, 1. kategorija uz vienu izvietojumu.

Motora nominālā jauda ir vārpstas mehāniskā jauda darbības režīmā, kuram to paredzējis ražotājs.

Elektromotoru nominālo jaudu skaits: 0,06; 0,09; 0,12; 0,18; 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3,7; 5,5; 7,5; vienpadsmit; 15; 18,5; 22; trīsdesmit; 37; 45; 55; 75; 90; 110; 132; 160; 200; 250; 315; 400 kW.

Maksimālā pieļaujamā dzinēja jauda var mainīties, mainoties darba režīmam, dzesēšanas šķidruma temperatūrai un augstumam.

Motoriem jāsaglabā nominālā jauda, ​​ja tīkla spriegums novirzās no nominālās vērtības ± 5% robežās pie nominālās tīkla frekvences un ja tīkla frekvence novirzās ± 2,5% robežās pie nominālā sprieguma. Ar vienlaicīgu tīkla sprieguma un frekvences novirzi no nominālvērtībām, motoriem jāsaglabā nominālā jauda, ​​ja absolūto noviržu summa nepārsniedz 6% un katra no novirzēm nepārsniedz normu.

Sinhronā motora ātrums

GOST nosaka vairākus asinhrono motoru sinhronos griešanās ātrumus, un pie tīkla frekvences 50 Hz ir šādas vērtības: 500, 600, 750, 1000, 1500 un 3000 apgr./min.

Elektromotora rotora dinamiskais inerces moments

Ķermeņa inerces mērs rotācijas kustības laikā ir inerces moments, kas vienāds ar visu punktveida elementu masu produktu summu ar to attāluma kvadrātu no rotācijas ass. Asinhronā motora rotora inerces moments ir vienāds ar daudzpakāpju vārpstas, serdes, tinuma, ventilatora, atslēgas, rites gultņu rotējošo daļu, spoļu turētāju un fāzes rotora vilces paplāksņu u.c. inerces momentu summu.

Elektromotoru piestiprināšana objektam tiek veikta ar pēdu, atloku vai pēdu un atloku palīdzību vienlaikus.

Asinhrono elektromotoru ar spuldžu rotoru (a) un atloku (b) uzstādīšanas izmēri

Kāju elektromotoriem ir četri galvenie stiprinājuma izmēri:

h (H) — attālums no vārpstas ass līdz kāju nesošajai virsmai (pamata izmērs),

b10 (A) — attālums starp montāžas caurumu asīm,

l10 (B) — attālums starp montāžas caurumu asīm (skats no sāniem),

l31 (C) — attālums no vārpstas brīvā gala atbalsta gala līdz tuvāko stiprinājuma caurumu asij kājās.

Elektromotoriem ar atlokiem ir četri galvenie stiprinājuma izmēri:

d (M) — montāžas caurumu centru apļa diametrs,

d25 (N) — asināšanas centrēšanas diametrs,

d24 (P) — atloka ārējais diametrs,

l39 (R) ir attālums no atloka nesošās virsmas līdz brīvās vārpstas gala nesošajai virsmai.

Elektromotoru raksturojums

Motora mehāniskās īpašības un iedarbināšanas īpašības

Mehāniskais raksturlielums ir motora griezes momenta atkarība no tā griešanās ātruma pie nemainīga sprieguma, tīkla frekvences un ārējām pretestībām motora tinumu ķēdēs.

Iedarbināšanas īpašības raksturo starta griezes momenta Mp, minimālā griezes momenta Mmin, maksimālā (kritiskā) momenta Mcr, palaišanas strāvas Azp vai palaišanas jaudas Pp vērtības vai to daudzkārtņi. Tiek saukta norādītā momenta atkarība no elektromotora nominālā slīdes momenta relatīvās mehāniskās īpašības.

Elektromotora nominālo griezes momentu N / m nosaka pēc formulas

Mnom = 9550 (Rnom/nnom)

kur Rnom — nominālā jauda, ​​kW; nnom — nominālais ātrums, apgr./min.

Mehānisko raksturlielumu dažādība dažādām indukcijas motoru modifikācijām ir parādīta attēlā.

Vāveres sprostveida rotoru asinhrono elektromotoru mehāniskie raksturlielumi: 1 — pamata radars, 2 — ar palielinātu palaišanas griezes momentu, 3 — ar palielinātu slīdēšanu.

Motoru grupas, kas pārstāv sērijas segmentu, mehāniskās īpašības iekļaujas noteiktā zonā.Šīs zonas viduslīnija tiks saukta par sērijas segmenta grupas mehānisko raksturlielumu. Grupas raksturīgā laukuma platums nepārsniedz momenta pielaides lauku.

Elektromotoru darbības raksturlielumi

Veiktspējas raksturlielumi ir ieejas jaudas P1, strāvas statora tinumā Az, griezes momenta M, efektivitātes, jaudas koeficienta cos f un slīdēšanas s atkarība no motora P2 lietderīgās jaudas pie nemainīga sprieguma statora tinuma spailēs, tīkla frekvence un ārējās pretestības motora tinumu ķēdēs. Ja šādas atkarības nav, efektivitātes un cos f vērtības var aptuveni noteikt no skaitļiem.

Asinhrono motoru raksturojums

Elektromotora efektivitāte pie daļējām slodzēm: 1 — P2 / P2nom = 0,5, 2 — P2 / P2nom = 0,75, 3 — P2 / P2nom = 1,25

Elektromotora jaudas koeficients pie daļējām slodzēm: 1 — P2 / P2nom = 0,5, 2 — P2 / P2nom = 0,75, 3 — P2 / P2nom = 1,25

Bīdāmo elektromotoru var aptuveni noteikt pēc formulas:

snom = s2 (P2 / Pnom),

un strāva uz elektromotora statora līnijas - pēc formulas:

kur I — statora strāva, A, cos f — jaudas koeficients, Unominal — nominālais līnijas spriegums, V.

Motora rotora ātrums:

n = nc (1 — s),

kur nc — elektromotora sinhronā griešanās frekvence, apgr./min.

Elektromotoru konstrukcija

Elektromotoru aizsardzības pakāpe

Elektromotoru aizsardzības pakāpe ir noteikta GOST 17494-72. Aizsardzības pakāpes raksturlielumi un to apzīmējumi ir noteikti GOST 14254-80.Šis standarts nosaka personāla aizsardzības pakāpi pret saskari ar spriegumu vai kustīgām elektromotoru daļām un pret cietu svešķermeņu un ūdens iekļūšanu elektromotoros.

Aizsardzības pakāpi norāda ar diviem latīņu burtiem IP (starptautiskā aizsardzība) un diviem cipariem. Pirmais cipars norāda personāla aizsardzības pakāpi no saskares ar kustīgām vai strāvas daļām, kā arī aizsardzības pakāpi pret cietu svešķermeņu iekļūšanu elektromotoros. Otrais cipars norāda aizsardzības pakāpi pret ūdens iekļūšanu elektromotoros

Elektromotoru dzesēšanas metodes

Dzesēšanas metodes ir apzīmētas ar diviem latīņu burtiem 1C (International Cooling) un dzesēšanas kontūras raksturlielumu.

Katrai elektromotora dzesēšanas ķēdei ir raksturlielums, kas apzīmēts ar latīņu burtu, kas norāda aukstumaģenta veidu un diviem cipariem. Pirmais cipars norāda dzesēšanas šķidruma cirkulācijas ķēdes konstrukciju, otrais - enerģijas piegādes veidu aukstumaģenta cirkulācijai. Ja elektromotoram ir divas vai vairākas dzesēšanas ķēdes, tad apzīmējums parāda visu dzesēšanas ķēžu raksturlielumus. Ja gaiss ir vienīgais dzesētājs elektromotoram, tad ir pieļaujams izlaist burtu, kas norāda gāzes raksturu.

Asinhronajos motoros tiek izmantotas šādas dzesēšanas metodes: IC01 — motori ar aizsardzības pakāpi IP20, IP22, IP23 ar ventilatoru, kas atrodas uz motora vārpstas, IC05 — motori ar aizsardzības pakāpi IP20, IP22, IP23 ar pievienotu ventilatoru ar neatkarīgu ventilatoru. piedziņa , IC0041 — motori ar aizsardzības pakāpi IP43, IP44, IP54 ar dabisko dzesēšanu; IC0141 — motori ar aizsardzības pakāpi IP43, IP44, IP54 ar ārējo ventilatoru, kas atrodas uz motora vārpstas, IC0541 — motori ar aizsardzības pakāpi IP43, IP44, IP54 ar pievienotu ventilatoru ar neatkarīgu piedziņu.

Slēgts izpūsts motors (aizsardzības pakāpe IP44)

Elektromotora izolācijas sistēmas siltumizturības klases

Elektromotoros izmantotie izolācijas materiāli tiek iedalīti klasēs pēc siltumnoturības.

Izolācijas materiāls tiek klasificēts vienā vai citā klasē atkarībā no maksimālās pieļaujamās temperatūras. Dzinēji darbojas dažādās apkārtējās vides temperatūrās.

Nominālajai apkārtējās vides temperatūrai mērenam klimatam, ja nav norādīts citādi, tiek ņemta temperatūra 40 ° C. Maksimāli pieļaujamo motora tinuma temperatūras paaugstināšanos iegūst, no izolācijas sistēmas temperatūras indeksa atņemot 40.

Izvēloties augstāku karstumizturības klasi (piemēram, F, nevis B), var sasniegt divus atlases mērķus:

1) dzinēja jaudas palielināšana ar nemainīgu teorētisko kalpošanas laiku,

2) kalpošanas laika un uzticamības palielināšana ar nemainīgu jaudu. Vairumā gadījumu karstumizturīgākas izolācijas izmantošana ir paredzēta, lai uzlabotu motora uzticamību smagos ekspluatācijas apstākļos.