Invertora ģenerators - kā tas darbojas un kā tas darbojas

Enerģijas pārpalikuma jautājumi joprojām ir populāri enerģijas patērētāju vidū. Šiem nolūkiem ražotāji tagad masveidā ražo dažāda veida un jaudas elektriskos ģeneratorus. Starp visiem šādu ierīču dizainiem īpaša vieta ir elitārajiem modeļiem, kas darbojas pēc augstas kvalitātes elektroenerģijas ražošanas principa.

Šim nolūkam to algoritms realizē elektrisko signālu galveno parametru invertora pārveidošanas metodi. Tāpēc tos sauc par invertora ģeneratoriem.

Tos var ražot ar dažādu jaudu, taču populārākie iedzīvotāju vidū ir modeļi no 800 līdz 3000 vatiem.

Enerģijas avots motora darbināšanai var būt:

• benzīns:

• dīzeļdegviela;

• dabasgāze.

Kā darbojas invertora ģenerators

Ierīces dizains, kas ietverts vienā korpusā, ietver:

• iekšdedzes dzinējs,

• ģenerators:

• invertora pārveidotāja bloks;

• savienotāji izvades ķēžu pievienošanai;

• kontroles un uzraudzības institūcijas tehnoloģisko procesu izsekošanai.

Elektrisko ierīču pieslēgšanai tiek izmantota parastā rūpnieciskā elektroenerģijas ražošana, izmantojot trīs kopējas standarta kontaktligzdas strāvas kontaktus Maiņstrāva 220 volti.

Papildus maiņstrāvas spriegumam ģenerators nodrošina līdzstrāvu, ko var izmantot uzlādei. dažādas baterijaspiemēram, izmanto, lai iedarbinātu automašīnas dzinēju. Šim nolūkam piegādes komplektā ir iekļauti īpaši skavas, lai to savienotu ar ieejas spailēm.

Ģenerators ir aprīkots ar aizsargierīcēm, kas automātiski atver barošanas ķēdi, kad izejas kontaktiem tiek pievienota pārmērīga slodze. Tāpat aizsargi kontrolē dzinēja tehnisko stāvokli, īpaši kritiskā eļļas līmeņa sasniegšanu. Ja visas kustīgās daļas nav pietiekami eļļotas, motors automātiski apstāsies aizsardzības līdzekļu darbības dēļ. Lai no tā izvairītos, ir jāuzrauga eļļas līmenis karterī.

Šie ģeneratori parasti ir aprīkoti ar četrtaktu dzinēju ar augšējiem vārstiem.

Invertora bloka darbības princips

Signālu inversijas laikā notiekošo dažādu tehnoloģisko procesu savstarpējās sasaistes diagrammu ilustrē attēls.

Iekšdedzes dzinējs griež parasto ģeneratoru, kas ģenerē elektrisko enerģiju sinusoidāls… Tā plūsma tiek virzīta uz taisngrieža tiltu, kas sastāv no jaudas diodēm, kas atrodas uz jaudīgiem dzesēšanas radiatoriem. Tā rezultātā izejā tiek iegūts pulsācijas spriegums.

Pēc tilta ir kondensatora filtrs, kas izlīdzina viļņus līdz stabilai taisnai līnijai, kas raksturīga līdzstrāvas ķēdēm.Elektrolītiskie kondensatori ir īpaši izstrādāti drošai darbībai ar spriegumu virs 400 voltiem.

Rezerve tiek veidota, lai izslēgtu pulsējošo pīķu ietekmi uz darba sprieguma amplitūdu 220 V: 220 ∙ 1,4 = 310 V. Kondensatoru kapacitāti aprēķina pēc pieslēgtās slodzes jaudas. Praksē tas svārstās no 470 μF un vairāk vienam kondensatoram.

Invertors saņem rektificētu stabilizētu līdzstrāvu un ģenerē no tās augstas kvalitātes harmoniku rūpnieciskā frekvence.

Invertora darbībai ir izstrādāti dažādi tehnoloģisko procesu algoritmi, bet vislabākā signāla forma ir tiltu shēmām ar transformatoru.

Galvenais elements, kas veido sinusoidālo signālu, ir samontēts pusvadītāju tranzistora slēdzis IGBT elementi vai MOSFIT.

Lai izveidotu sinusoīdu, tiek izmantots atkārtoti atkārtojošas periodiskuma veidošanas princips impulsa platuma modulācija… Lai īstenotu, katrs sprieguma svārstību pusperiods tiek veidots, iedarbinot noteiktu tranzistoru pāri augstfrekvences impulsa režīmā ar atbilstošu amplitūdu, kas laika gaitā mainās atbilstoši sinusa likumam.

Sinusoidālā viļņa galīgo izlīdzināšanu un impulsa maksimumu izlīdzināšanu veic augstas caurlaidības zemfrekvences filtrs.

Tāpēc Invertora bloks tiek izmantots, lai pārveidotu ģeneratora tinumu radīto elektroenerģiju stabilizētā vērtībā ar precīziem metroloģiskajiem raksturlielumiem, kas nodrošina vienmērīgu 50 Hz frekvenci un 220 voltu spriegumu.

Invertora bloka darbību veic vadības sistēma, kas ar atgriezeniskās saites palīdzību kontrolē visus ģeneratora tehnoloģiskos procesus no dažādiem iekšdedzes dzinēja stāvokļiem līdz sprieguma sinusoidālā viļņa formai un izejai pievienotās slodzes lielumam. ķēdēm.

Šajā gadījumā strāva, kas nāk no ģeneratora tinumiem uz pārveidotāja bloku, var ievērojami atšķirties frekvencē un viļņu formā no nominālvērtībām. Šī ir galvenā atšķirība starp invertora modeļiem no visiem citiem dizainiem.

Invertoru izmantošana sniedz ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem ģeneratoriem:

1. Tām ir paaugstināta efektivitāte, pateicoties automātiskai dzinēja apgriezienu regulēšanai darbības laikā un optimāla režīma izveidošanai tam atbilstoši faktiskajai slodzes vērtībai.

Jo lielāka jauda tiek pievadīta dzinējam, jo ​​ātrāk tā vārpsta sāk griezties apstākļos, kad degvielas patēriņu stingri līdzsvaro vadības sistēma. Tradicionālajos ģeneratoros degvielas patēriņš ir vāji atkarīgs no pielietotās slodzes.

2. Invertora ģeneratori, barojot patērētājus zem slodzes, dod gandrīz ideālu sinusoīdu. Šī augstas kvalitātes strāva ir ļoti svarīga jutīgu digitālo iekārtu darbībai.

3. Elitāro modeļu izmēri ir kompakti un viegli, salīdzinot ar parastajām ierīcēm ar tādu pašu jaudu.

4. Invertoru ģeneratoru uzticamība ir tik augsta, ka to ražotāji garantē divreiz ilgāku kalpošanas laiku nekā vienkāršiem kolēģiem.

Invertora ģeneratori ir paredzēti lietošanai trīs režīmos:

1.nepārtraukta darbība ar nominālo slodzi, kas nepārsniedz ražotāja norādīto izejas jaudu;

2. īslaicīga pārslodze ne vairāk kā pusstundu;

3. dzinēja iedarbināšana un ģeneratora darbības režīma sasniegšana, kad nepieciešams pārvarēt lielus pretējos rotora griešanās spēkus un kapacitatīvo slodzi jaudas sekcijas ķēdē.

Trešajā režīmā invertors var apstrādāt ievērojamu daudzumu reversās momentānās jaudas, taču tā darbības laiks ir ierobežots tikai dažās milisekundēs.

Kā iedarbināt dzinēju

Lai to izdarītu, jums jāveic vairākas darbības. Apskatīsim to secību, izmantojot piemēru vienam no pieejamajiem ģeneratora ER 2000 i modeļiem. Darbības prioritāte:

1. pārbaudiet eļļas līmeni, jo bez tā iedarbināšana nenotiks, jo bloķējas ar aizsargiem un ļoti liela atteices iespējamība;

2. ielej degvielu — bez tās dzinējam nebūs kur iegūt enerģiju, lai radītu rotācijas kustību;

3. atveriet degvielas tvertnes vāciņa vārstu;

4. pārslēdziet droseļvārstu pozīcijā «Start»;

5. novietojiet degvielas krāna rokturi pozīcijā «Darbība»;

6. iedarbiniet ģeneratoru, ar roku pagriežot kabeli.

Sākotnēji iedarbinot dzinēju, uz īsu brīdi iedegas pārslodzes indikators, bet pēc tam uz ilgu laiku - sprieguma indikators normālā režīmā, kura degšana norāda uz optimāliem darba apstākļiem.

Pēc dzinēja iedarbināšanas ģenerators darbojas tukšgaitā un tam ir optimāli elektriskie parametri. Attēlā redzamais spriegums un frekvence ir normālas vērtības.

Pēc tukšgaitas raksturlielumu pārbaudes mēs savienojam slodzi ar ģeneratoru, piemēram, izmantojot jaudīgu rūpniecisko fēnu.

Pieslēgtās ierīces jauda nemainīja ierīces izejas spriegumu un frekvenci, un pēc darbības strāvas indikācijas var novērtēt matu žāvētāja patērēto jaudu.

Pēc šī eksperimenta mēs pievienojam digitālos datorus līdzstrāvas izejai un redzam, ka tā darbojas uzticami. Izmantojot parastos ģeneratorus bez invertora bloka, digitālās mikroprocesoru ierīces sabojājas sliktas barošanas sprieguma dēļ.

Ieteikumi drošai lietošanai

Invertora ģeneratori ir iekārtas, kuras izmanto mikroprocesoru ierīces un sarežģīta elektroniskā datubāze. Pareiza ekspluatācijas apstākļu ievērošana, kā arī rūpīga transportēšana un temperatūras un mitruma apstākļu uzturēšana uzglabāšanas laikā ir tā ilgstošas ​​darbības garantija.

Ja ziemā pastāvīgi atrodaties neapsildāmā garāžā, uz visām iekšējām daļām var veidoties kondensāts, kas radīs elektronisko komponentu bojājumus.