Kā noteikt īssavienojuma vietu maiņstrāvas elektrisko mašīnu tinumos

Maiņstrāvas elektrisko mašīnu tinumos ir iespējami šādi īssavienojumi: starp vienas spoles pagriezieniem, starp vienas fāzes spolēm vai spoļu grupām, starp dažādu fāžu spolēm.

Galvenā zīme, pēc kuras var atrast īssavienojumu maiņstrāvas motora tinumos, ir īssavienojuma apkure. Lai to izdarītu, pēc izslēgšanas ir jāsajūt elektromotora tinums. Spoles sajūta jāveic tikai ar izslēgtu spoli!

Lai noteiktu defektu asinhronā motora fāzes rotorā, rotors tiek palēnināts un stators ir pievienots tīklam. Ievērojamas rotora tinuma daļas īssavienojuma gadījumā vai ja motoram ir liela jauda, ​​bremzēšana pie nominālā sprieguma kļūst neiespējama, jo izraisa lielu strāvu statorā un motora aizsardzības atslēgšanu. Šādos gadījumos pārbaudi ieteicams veikt ar pazeminātu spriegumu.

1. attēls.Paskaidrojums par īssavienojuma pazīmēm tinumos, kad tas ir savienots ar zvaigzni a) un trīsstūri (b)

Dažos gadījumos īssavienoto motora tinuma daļu var uzreiz atpazīt pēc izskata — pārogļotas izolācijas.

Jāpatur prātā, ka paralēlu zaru klātbūtnē tinumā īssavienojums vienā no fāzes fāzēm (ar ievērojamu skaitu slēgtu apgriezienu) var izraisīt otra atzara, kurai nav īssavienojums, jo pēdējais izrādās aizvērts no bojātā tinuma atzara pagriezieniem.

Fāzi, kurai ir īssavienojums, var atrast pēc tīkla patērētās strāvas asimetrijas. Savienojot elektromotora tinumu ar zvaigzni (1. att., a) īssavienojuma fāzē, strāva (A3) būs lielāka nekā pārējās divās fāzēs. Savienojot elektromotora tinumu ar trīsstūri (1. att., b) divās tīkla fāzēs, kurām ir pievienota bojātā fāze, strāvas (A1 un A3) būs lielākas nekā trešajā fāzē (A2) .

Mēģinājumu noteikt bojāto fāzi ieteicams veikt ar samazinātu spriegumu (1/3 - 1/4 no nominālā), asinhronajam motoram ar tinumu rotoru pēdējā tinums var būt atvērts. , un asinhronā motora ar vāveres rotoru vai sinhronā motora gadījumā rotors var griezties vai būt bloķēts. Veicot eksperimentu ar sinhrono motoru miera stāvoklī, tā ierosmes tinumam jābūt īssavienotam vai ar izlādes pretestību.

Eksperimentā ar stacionāru sinhrono mašīnu strāvas stiprums tās fāzēs atšķirsies arī tad, ja iekārta būs labā darba kārtībā, kas izskaidrojams ar tās rotora magnētisko asimetriju. Pagriežot rotoru, šīs strāvas mainīsies, bet ar labu tinumu to izmaiņu robežas būs vienādas.

Īssavienotu fāzi var noteikt arī pēc tās pretestības vērtības līdzstrāvai, ko mēra ar tiltu vai ar ampērmetra-voltmetra metodi, īsslēguma fāzei būs mazāka pretestība. Ja nav iespējams atdalīt fāzes, tiek mērītas trīs fāzu pretestības.

Elektromotora fāžu savienošanas gadījumā ar zvaigzni (1. att., a) vislielākā būs pretestība starp līnijām, mērot fāžu galos bez īssavienojumiem, pārējās divas pretestības būs vienādas. viens otram un būs mazāki par pirmo. Fāzes savienojuma elektromotora ar trijstūri (1. att., b) gadījumā mazākā pretestība būs tās fāzes galos, kurā ir īssavienojums, pārējie divi mērījumi dos lielas pretestības vērtības un abi. būt tāds pats.

Spoļu vai spoļu grupas, kurām ir īssavienojums, var atrast, ja visa spole tiek apgādāta ar maiņstrāvu vai tikai bojāto fāzi, karsējot vai pēc sprieguma krituma vērtības to galos. Īssavienotās spoles vai tinumi būs ļoti karsti un ar mazāku sprieguma kritumu (mērot spriegumu, ir ērti izmantot asas zondes, kas caurdur savienojošo vadu izolāciju). Šajā gadījumā, kā minēts iepriekš, bojātās spoles var atrast pēc līdzstrāvas pretestības vērtības.

Īssavienojumus ģeneratora tinumā var atrast pēc inducētā EML vērtības tinuma fāzēs, tā tinumu grupās vai spoles. Lai to izdarītu, ģenerators tiek nodots ekspluatācijā, dod tam nelielu ierosmi un izmēra fāzes spriegumus; ja tinumi ir savienoti ar trīsstūri, fāzes ir jāatvieno. Slēgtai fāzei būs zemāks spriegums. Lai atrastu spoļu grupu vai spoli, kurai ir īssavienojums, izmēriet spriegumu to galos. Augstsprieguma mašīnai eksperimentu var veikt ar atlikušo spriegumu.

Gadījumos, kad nepieciešams noteikt, vai statora vai rotora tinumā ir defekts, rīkojieties šādi.

Statora tinumu ieslēdz ar samazinātu spriegumu (1/3 — 1/4 no nominālā) ar atvērtu rotoru, un spriegumu uz rotora gredzeniem mēra, lēni pagriežot rotoru. Ja rotora gredzenu spriegumi (pa pāriem) nav vienādi un atšķiras atkarībā no rotora stāvokļa attiecībā pret statoru, tas norāda uz īssavienojumu statora tinumā.

Rotora tinuma īssavienojuma gadījumā (ar statora atteici) spriegums starp rotora gredzeniem būs nevienmērīgs un nemainās atkarībā no rotora stāvokļa.

Eksperimentu var veikt, barojot rotoru un izmērot statora skavas spriegumu, un tādā gadījumā tiks iegūts pretējs attēls. Rotoram pievadītajam spriegumam jābūt 1/3 — 1/4 no rotora gredzenu nominālā sprieguma, t.i., gredzenu spriegumam ar stacionāru rotoru un statoru, kas ieslēgti ar nominālo spriegumu.

Pēc tam, kad ir noteikts, kuram no tinumiem (rotoram vai statoram) ir pagrieziena savienojums, bojātā fāze, tinumu grupa vai tinums tiek noteikts ar iepriekš apskatītajām metodēm.

Sarežģītos gadījumos (kad ir aizvērts liels skaits tinumu) vai ja kāda iemesla dēļ nevar noteikt īssavienojumu, viņi izmanto metodi, kas sadala tinumu daļās. Lai to izdarītu, vispirms spole tiek sadalīta uz pusēm un savienojums starp šīm daļām tiek pārbaudīts ar megohmetru. Pēc tam vienu no šīm daļām atkal sadala divās daļās un katrai tiek pārbaudīts savienojums ar pirmo pusi un tā tālāk, līdz tiek atrastas spoles, kurām ir savienojums.

Lielākai skaidrībai att. 2 shematiski parādīta šī defekta noteikšanas metode fāzē ar astoņām tinumu grupām, ja ir savienojums starp tinumu grupu 2. un 6. spolēm. Spoles sadalīšana daļās ir parādīta secīgā secībā.

Secīgas sadalīšanas vienādās daļās metode ļauj tikt galā ar mazāku vadu skaitu nekā sadalot visu spoli spoļu grupās.

Rīsi. 2 Īssavienojuma atrašana starp vienas fāzes spolēm

Ja starp divām fāzēm rodas īssavienojums, tad krustojums atrodas līdzīgi kā iepriekšējā, sadalot tinumus fāzēs.Vienas no fāzēm, kurām ir savienojums, tinumus sadala divās daļās un ar megohmetru pārbauda klātbūtni. katras šādas puses savienojumu ar otro fāzi . Pēc tam daļu, kas ir savienota ar otru fāzi, atkal sadala divās daļās un katru no tām vēlreiz pārbauda utt.

Detaļu sērijveida atdalīšanas metode tiek izmantota, atrodot īssavienojumus tinumos ar paralēliem zariem.Šajā gadījumā ir nepieciešams sadalīt bojātās fāzes paralēlās atzaros un vispirms noteikt, kurām zariem ir savienojums, un tikai pēc tam piemērot šo metodi.

Tā kā īssavienojumi starp fāzēm vai tinumu grupām biežāk tiek konstatēti tinumu vai savienojošo vadu priekšējās daļās, dažkārt ir iespējams uzreiz atrast savienojuma punktu, paceļot un pārvietojot priekšējās daļas, vienlaikus pārbaudot ar megohmetru.