5 biežākās elektromagnētisko starteru atteices un to novēršanas metodes

1. Galveno kontaktu slēgšanas laiks un statuss

Laiks slēgt galvenos kontaktus magnētiskais starteris var noņemt, pievelkot uzmavu, kas notur galvenos kontaktus pie vārpstas. Ja uz kontaktiem ir oksidācijas pēdas, nokarājušies vai sacietējuši metāla pilieni, kontakti ir jānotīra.

2. Skaļa elektromagnētiskā startera magnētiskās sistēmas dūkoņa

Magnētiskās sistēmas skaļa dūkoņa var sabojāt startera spoles. Normālā darbībā starteris rada tikai vāju troksni. Skaļš startera dūkoņa norāda uz nepareizu darbību.

Lai novērstu troksni, starteris ir jāatvieno un jāpārbauda:

a) pievelciet skrūves, kas nostiprina armatūru un serdi,

b) vai nav bojāts serdes sekcijās iestrādātais īssavienojums. Kā spole plūst maiņstrāva, tad magnētiskā plūsma maina virzienu un dažos laika momentos kļūst par nulli.Šajā gadījumā pretējā atspere novilks armatūru prom no serdes un notiks armatūras atlēciens. Īssavienojums novērš šo parādību.

c) startera elektromagnētiskās sistēmas divu pušu saskares virsmas gludums un to motoru precizitāte, jo elektromagnētiskajos starteros strāva spolē ir ļoti atkarīga no armatūras stāvokļa. Ja starp armatūru un serdi ir atstarpe, strāva, kas iet caur spoli, ir lielāka par nominālo strāvu.

Lai pārbaudītu kontakta precizitāti starp armatūru un elektromagnētiskā startera serdi, starp tām varat ievietot koppapīra loksni un plāna balta papīra loksni un ar roku aizvērt starteri. Kontaktvirsmai jābūt vismaz 70% no magnētiskās ķēdes šķērsgriezuma. Ar mazāku kontakta virsmu šo defektu var novērst, pareizi uzstādot startera elektromagnētiskās sistēmas serdi. Ja ir izveidojusies kopēja sprauga, tad ir nepieciešams nokasīt virsmu gar magnētiskās sistēmas tērauda loksnes slāņiem.

3. Reversa trūkums reversīvajos magnētiskajos starteros

Reversa trūkumu uz atpakaļgaitas starteriem var novērst, pielāgojot mehāniskos bloķēšanas stieņus

4. Enkura pielīmēšana pie startera serdes

Armatūras pielipšana pie serdes rodas nemagnētiska starplikas trūkuma vai tā nepietiekama biezuma dēļ. Startera motors var neapstāties pat tad, ja spoles spriegums ir pilnībā noņemts. Pārbaudiet nemagnētiskā blīvējuma vai gaisa spraugas esamību un biezumu.

5. Ieslēdzot starteri, tas pats nebloķējas

Nepieciešams pārbaudīt startera bloķējošo kontaktu stāvokli. Kontaktiem, kas atrodas ieslēgtā stāvoklī, ir cieši jāpieguļ viens otram un jāieslēdzas vienlaikus ar startera galvenajiem kontaktiem. Papildkontaktu attālumi (īsākais attālums starp atvērtu kustīgu un stacionāru kontaktu) nedrīkst pārsniegt pieļaujamās vērtības. Ir nepieciešams noregulēt startera palīgkontaktus. Ja papildu kontaktu bojājumi kļūst mazāki par 2 mm, tad palīgkontakti ir jānomaina.

Savlaicīga elektromagnētisko starteru pārbaude un regulēšana ļauj savlaicīgi izvairīties no darbības traucējumiem un bojājumiem.