Fāzu jutīga FUS aizsardzība

Fāzu jutīgā aizsardzība izslēdz trīsfāzu motoru lielas sprieguma nelīdzsvarotības vai fāzes atteices gadījumā.

Fāzēm jutīgas motora aizsardzības ierīces FUZ-M un FUZ-U

1. attēlā parādīta šādas FUZ-U tipa aizsardzības shēma. Ierīce apvieno fāzes, strāvas un temperatūras principus, lai noteiktu avārijas režīmus. FUZ-U satur fāzu maiņas strāvas transformatorus TV1 un TV2, fāzes gredzena detektoru Vd1 -VD4 un R1 - R4, izpildreleju KV, vadāmu taisngriezi ar temperatūras korekciju VS1 un R5 - R9, uzlādes-izlādes ķēdi R10, VD7, R11, R12, uzglabāšanas kondensators C1, sliekšņa elementi VT, VD6, R13, C2, VD5 un R14, tiristors VS2.

Shēma darbojas šādi. Kad elektromotors darbojas nepieņemamā režīmā (divfāzu), fāzes leņķis starp transformatoru TV1, TV2 sekundāro tinumu spriegumiem kļūst vienāds ar 0 ° vai 180 °, kā rezultātā strāva KV. relejs strauji palielinās, relejs paceļ un izslēdz elektromagnētisko starteri, lai vadītu motoru ar atvērtu kontaktu.

Lai aizsargātu elektromotoru no pārslodzes, tiek uzraudzīts strāvas transformatora sekundārā tinuma spriegums, kas ir proporcionāls slodzes strāvai. Pie normālas elektromotora slodzes un temperatūras vadāmā taisngrieža VS1 tiristors ir aizvērts un spriegums uz kondensatora C1 nav.

Rīsi. 1. Aizsargierīces FUZ-U elektriskā shēma un tās pieslēguma shēma

Pie noteiktas pārslodzes, kad izmērītais spriegums sasniedz tiristora VS1 atvēršanās slieksni, ko uzstāda potenciometrs R6, kondensators C sāk uzlādēties.1 caur tiristoru un uzlādes rezistoru R11.

Tiristora atvēršanas leņķis ir atkarīgs no izmērītā sprieguma, tāpēc kondensatora uzlādes laiks ir īsāks pie lielām pārslodzēm. Lai samazinātu ierīces reakcijas laiku pie ļoti lielām pārslodzēm (elektromotora rotora klusums), uzlādes rezistoru R11 manipulē ar papildu ķēdi R11, VD7 un R10.

Ar lielu pārslodzi Zenera diode VD7 "saplīst" un kondensatora uzlāde iet caur paralēlajiem rezistoriem R10 un P11, nodrošinot ne vairāk kā 5-6 sekunžu aizkavi.

Kad spriegums uzglabāšanas kondensatorā sasniedz spriegumu pie viena tranzistora VT ieslēgšanas, kondensators C1 ātri izlādējas caur to un atver tiristoru VS2 ar strāvas impulsu, kas noved pie nelīdzsvarotības tilta daļā. gredzena detektors, KV spolē parādās strāva un motors izslēdzas.

R7 PTC termistora uzstādīšana uz motora korpusa nodrošina papildu aizsardzību motora dzesēšanas atteices gadījumā.Bīstami pārkarstot elektromotoru, strauji palielinās posistora pretestība, palielinās tiristora VS pamatnes potenciāls1, tas pilnībā atveras, kondensators C1 ātri uzlādējas un motors tiek izslēgts.

Termistors R9 (ar negatīvu temperatūras pretestības koeficientu) ir uzstādīts aizsardzības ierīcē un ir paredzēts, lai stabilizētu aizsardzības raksturlielumu, kad apkārtējās vides temperatūra svārstās.

2. attēlā parādīta FUZ-U aizsargājošā veiktspēja apkārtējās vides temperatūrā 40 °C (nepārtraukta līnija) un 20 °C (pārtraukta līnija). Raksturlielumi parāda ierīces stabilitāti augstā temperatūrā.

Rīsi. 2. Aizsardzības ierīces FUZ-U aizsardzības raksturlielumi

Fāzu jutīgās aizsardzības FUZ-U priekšrocības ir šādas:

• ātra reakcija tiešos avārijas režīmos, piemēram, fāzes atteice un elektromotora neaktivizēšana (klusēšana);

• aizsardzības raksturlielumu stabilitāte;

• tā savienojuma vienkāršība un releja regulēšana.

Fāzēm jutīgās aizsargierīces FUZ-M, FUZ-U izgatavo piecos standarta izmēros ar elektromotoru darba strāvu diapazonu no 1 līdz 32 A. Šīs ierīces var izvēlēties atbilstoši elektromotora nominālajai strāvai.