Magnētisko starteru remonts
Magnētisko starteru kontaktu remonts
Kontakti magnētiskie starteri, uz kuras virsmas ir degšanas pēdas un oglekļa nogulsnes, notīra ar vaitspirtā vai aviācijas benzīnā iemērcētu kokvilnas drānu.
Metāla šļakatas un "krelles" uz kontaktu virsmas notīra ar vīli. Pēc tīrīšanas ar līdaku, kuras biezums ir 0,05 mm, pārbaudiet saskares virsmu savienojuma hermētiskumu. Ar slēgtiem kontaktiem zonde nedrīkst šķērsot vairāk kā 25% no saskares virsmas starp kontaktiem.
Lūzuma vai atslābuma gadījumā kontakta atspere tiek aizstāta ar jaunu vai piemērotu no noraidītā startera.
Kad vītne ir nodilusi vai atsegta caurumos, kas paredzētas skrūvēm, kas paredzētas strāvu vadošo vadu piestiprināšanai, caurumi ar bojāto vītni tiek nogriezti, un šāda izmēra vītne tiek uzskrūvēta ar krānu.
Magnētisko starteru magnētisko ķēžu remonts
Magnētisko starteru magnētiskās ķēdes sastāv no armatūras un serdes, uz kuras tiek pastiprināta īssavienojuma spole.
Piesārņotās serdes un armatūras saskares virsmas tiek notīrītas ar benzīnā samērcētu tīrīšanas materiālu.Ja uz kontakta virsmas ir korozijas pēdas, virsmu notīra ar smilšpapīru. Pēc tīrīšanas ar 0,05 mm zondi pārbaudiet kontakta laukumu starp serdi un armatūru, ar roku piespiežot armatūru pret serdi. Kontaktvirsmai jābūt vismaz 70% no serdes sekcijas.
Ja gaisa sprauga starp armatūras vidējo serdi un magnētiskās ķēdes serdi ir mazāka par 0,2 mm, startera armatūru vai serdi iespiež skrūvspīlēs un vidējo serdi piepilda ar vīli ar smalku spraugu. Pēc tam enkurs tiek novietots uz serdes un sprauga tiek pārbaudīta. Attālumam jābūt no 0,2 līdz 0,25 mm. Padodot serdi, pārliecinieties, ka armatūras un serdes serdeņu virsmas ir paralēlas, kad magnētu sistēma ir aizvērta.
Darba rūdīšanas laikā serdes un armatūras saskares virsma tiek slīpēta uz slīpmašīnas, līdz tiek noņemtas sacietēšanas pēdas. Pēc slīpēšanas ar zondēm pārbaudiet atstarpi starp vidējām dzīslām, kā arī armatūras gala šķipsnu un serdes kontakta laukumu. Atstarpei starp vidējiem serdeņiem jābūt augšējās robežās, un gala serdeņu saskares laukumam jābūt vismaz 70% no serdes šķērsgriezuma.
Bojātais īssavienojums starteros tiek aizstāts ar jaunu. Bojātais startera īssavienojums tiek nogriezts ar failu vienā pusē un noņemts.
Vieta, kur ir uzstādīta spole, tiek notīrīta ar failu. Jaunais īssavienojuma pagrieziens ir izgatavots no misiņa.Materiāla aizstāšana un īssavienojuma izveidošana ar izmēru novirzēm ir aizliegta, jo tas palielina iekļautā startera troksni vai nepieļaujamu cilpas uzsildīšanu.
Radušos īssavienojumu starteros iespiež serdes rievās vai uzliek uz serdes un saliek tās stiprinājuma plāksnes.
Ja magnētiskās ķēdes virsmai ir bojāta krāsa, to notīra ar tīrīšanas līdzekli, kas samērcēts benzīnā vai vaitspirtā un nosusina. Pēc žāvēšanas serdi un enkuru nolaiž emaljas vannā tā, lai saskares virsmas netiktu pārklātas ar laku un nekrāsotās sloksnes platums ap saskares virsmas malām nebūtu lielāks par 3 mm. Magnētiskās ķēdes serdi un armatūru var arī krāsot ar otu.
Krāsotās virsmas žāvē gaisā 2-3 stundas.
Magnētisko starteru spaiļu skavu remonts
Sadegušas vai oksidētas spaiļu bloku kontaktvirsmas notīra ar vīli vai smilšpapīru, noslauka ar benzīnā samērcētu tīrīšanas līdzekli un skārda ar POS-30 lodmetālu.
Kad vītne ir nodilusi vai pārtrūkusi strāvas padeves vadu piestiprināšanas skrūvju caurumos, caurumus metina ar varu vai misiņu, izmantojot gāzes degli. Metināšanas vietu notīra ar vīli, pienaglo un izurbj caurumu jaunas vītnes griešanai. Izurbtajā caurumā tiek iegriezta vītne bojātā vītnes izmēram.