Elektriskie mērījumi pēc uzstādīšanas un liftu ekspluatācijas laikā

Pirms nodošanas ekspluatācijā, pēc remonta un periodiski ekspluatācijas apstākļos liftos tiek pārbaudīts elektrisko tīklu un iekārtu izolācijas un zemējuma stāvoklis. Elektrisko mērījumu apjomu, laiku un normas nosaka «Elektroietaišu uzstādīšanas noteikumi» (PUE), «Patērētāju elektroietaišu tehniskās ekspluatācijas noteikumi» (PTEEP), «Patērētāju elektroietaišu ekspluatācijas drošības noteikumi. instalācijas» Instalācijas « (PTB) un ražošanas instrukcijas.

Ražojot elektrisko iekārtu pieņemšanas testus, ir jāvadās pēc PUE. Profilaktiskās un citas ekspluatācijas pārbaudes tiek veiktas saskaņā ar PTEEP un PTB prasībām un ražošanas instrukcijām.

Elektrisko darbu veikšana liftos sastāv no šādām darbībām: izolācijas stāvokļa pārbaude visās lifta elektroinstalācijas shēmas sadaļās, liftu cilpas "fāze - nulle" pretestības pārbaude, zemējuma ierīces pretestības mērīšana, ķēdes klātbūtne starp zemējuma elektrodiem, iezemēto neitrālo vadu un iezemētajiem elementiem, pārbaudot tīkla aizsargājošo zemējumu, lai noteiktu tā konstrukcijas uzticamību un pareizību.

Izolācijas pretestības mērījumi un zemējuma ierīču pārbaude novērš nepārtrauktas elektroenerģijas padeves liftiem pārtraukumus, novirzes no noteiktā darbības režīma un nodrošina drošus darba apstākļus.

Katram elektrodarbu veidam tiek sastādīti protokoli. Elektrisko ķēžu izolācijas pretestības mērījums, liftu aizsargzemējuma ierīču pārbaude jāveic vismaz divām personām, kurām drošības pasākumu kvalifikācijas grupa ir vismaz III, un izolācijas pārbaudes ar paaugstinātu spriegumu. veic brigādes vismaz divu cilvēku sastāvā, no kuriem vecākajai grupai (darba ražotājam) jābūt vismaz IV kvalifikācijas grupai, bet pārējām vismaz III.

Elektroiekārtu un liftu tīklu izolācijas pretestības mērīšana

Izolācija pastāvīgi tiek iznīcināta vides, mehānisko slodžu, mitruma, putekļu, temperatūras un citu faktoru ietekmē.Novērst izolācijas iznīcināšanu un attiecīgi elektriskās strāvas trieciena briesmas cilvēkiem, novērst instalācijas paklupšanu vai bojājumus - galvenais elektrisko ķēžu un lifta iekārtu izolācijas pretestības mērīšanas mērķis.

Izolācija tiek pārbaudīta uz jaunbūvējamiem un rekonstruētiem liftiem, kapitālo remontu laikā un vismaz reizi gadā ekspluatācijas apstākļos. Tiek pārbaudīta elektromotoru, elektroiekārtu un visu lifta ķēdes sekciju tinumu izolācija.

Liftu elektroiekārtu izolācijas pārbaudei tiek izmantotas divas metodes: izolācijas pretestības mērīšana un paaugstināta sprieguma izolācijas pārbaude. Pirmo metodi izmanto visām pārbaudēm, otro — gadījumos, kad pārbaudāmā posma izolācijas pretestība ir mazāka par standartos noteikto.

Izolācijas pretestību mēra ar portatīvo magnetoelektrisko megohmetru M-1101 ar darba spriegumu 500 un 1000 V. Izolāciju ar paaugstinātu liftu spriegumu ir ērti pārbaudīt ar megohmetru MS-05 uz 2500 V.

Jebkuru elektrisko pretestību, ieskaitot izolācijas pretestību, mēra omos (megohms).Aukstā stāvoklī elektromotoriem tinumu izolācijas pretestībai jābūt vismaz 1 MΩ temperatūrā virs + 60 ° C — vismaz 0,5 MΩ . Elektrisko iekārtu un vadu izolācijas pretestībai jābūt vismaz 0,5 MΩ, un vadības ķēdes izolācijas pretestībai jābūt vismaz 1 MΩ. Izolācijas pretestība ir viens no galvenajiem lifta tehniskā stāvokļa un tā drošības rādītājiem.Izolācijas periodiska pārbaude, tās darbības uzraudzība ir obligāta. Nepārbaudot izolācijas stāvokli, liftu nevar nodot ekspluatācijā.

Paņēmiens liftu izolācijas pretestības mērīšanai

Pirms lifta elektroiekārtu izolācijas pretestības mērīšanas uzsākšanas tiek izslēgta instalācija pie ieejas un atbilstoši drošības noteikumu prasībām tiek izvietoti plakāti par sprieguma neesamību un kapacitatīvo strāvu izlādi uz zeme tiek pārbaudīta. Viņi arī pārbauda megohmetru un tam pievienotos vadus.

Vadiem jābūt elastīgiem, ar šķērsgriezumu 1,5 - 2 mm2 ar izolācijas pretestību vismaz 100 megaomi. Lai pārbaudītu megohmetru, viens vads tiek fiksēts "zemes" skavā, otrs - "līnijas" skavā, to gali tiek īssavienoti un ierīces rokturis ir pagriezts. Šajā gadījumā bultiņai vajadzētu iet uz nulli. Kad vadu gali ir atvērti, uz meggera adatas ir jābūt uzrakstam "Infinity".

Strādājot ar megohmetru, ierīce ir uzstādīta horizontāli. Mērot, meggera roktura ātrums ir aptuveni 120 apgr./min.. Lai noteiktu precīzu izolācijas pretestības vērtību, ierīces rādījumus ņem 1 min pēc sprieguma pieslēgšanas, kad ierīces adata ieņem stabilu stāvokli.

Elektromotoru, bremžu magnētisko spoļu, barošanas avota un apgaismojuma ķēžu statora tinumu izolācija tiek pārbaudīta starp fāzēm un attiecībā pret "zemi" (korpusu). Vadības ķēžu un elektromotora rotora izolācija tiek pārbaudīta pret zemi.

Uz transformatora izmēriet katra tinuma izolācijas pretestību pret zemi un starp primāro un sekundāro tinumu. Pārbaudot zemsprieguma transformatora tinumu izolāciju, primāro tinumu mēra pret "zemi" un starp primāro un sekundāro tinumu. Pēdējā gadījumā ir nepieciešams atvienot zemsprieguma tinumu no zemes.

Mērot izolācijas pretestību strāvas ķēdēs, ir jāizslēdz elektriskie uztvērēji, kā arī ierīces, instrumenti utt. Mērot izolācijas pretestību apgaismojuma ķēdēs, ir jāattīsta lampas, jāsavieno kontakti, slēdži un grupu ekrāni. Vadības ķēžu izolācijas pretestība tiek mērīta ar visām pievienotajām ierīcēm.

Visos gadījumos izolācijas pretestību mēra ar noņemtiem drošinātājiem. Individuālā pārbaude tiek veikta neatkarīgi no vadu skaita un garuma katrā sekcijā.

Lifta izolācijas pretestības testēšanas zonu piemēri

1. Ievadierīces sadaļa, kas baro liftu uz mašīnu (drošinātāji).

2. Sadaļa no ķēdes pārtraucēja (drošinātāji) līdz gala slēdzim.

3. Sadaļa no gala slēdža līdz kontaktora panelim.

4. Sadaļa no kontaktora paneļa līdz līnijas kontaktoram.

5. Sadaļa no lineārā kontaktora līdz elektromotoram.

6. Novest pie elektromagnētiskās bremzes.

7. Selēna taisngriezis.

8. Motora tinumi.

9. Elektromagnētiskā bremžu spole.

10. Piestiprinājuma transformatora tinumi.

11. Sadaļa no drošinātājiem līdz salona magnētiskajai ķēdei.

12. Magnētiskā zara uztīšana.

13. Drošinātāju sekcija uz transformatoru 380/220 V.

14.Transformatora tinumi 380/220 V.

15. Sadaļa no drošinātājiem līdz transformatoram 380/24 V, 220/24/36 V.

16. Transformatora tinums 380/24 V, 220/24/36 V.

17. Posms no kontaktora paneļa līdz 380/220 V transformatoram, kas baro durvju mehānisma elektromotoru (pie barošanas sprieguma 380 V).

astoņpadsmit.. Durvju mehānisma elektromotoru apgādājošā 380/220 V transformatora tinumi.

19. No 380/220 V transformatora uz automātu, kas ietver durvju mehānisma elektromotoru.

20. No mašīnas līdz durvju mehānisma elektromotoram.

21. Durvju mehānisma elektromotora statora tinumi.

22. Signālu un apgaismojuma ķēdes (mērījumi attiecībā pret zemi).

23. Kontaktlīnija (vadības ķēde).

24. Motora rotora tinums.

25. Posms no elektromotora rotora līdz palaišanas reostatam.

26. Palaišanas reostats.

27. Sadaļa starp vadības, apgaismojuma un signalizācijas ķēdēm.

Mērījumi ar megommetru jāveic diviem darbiniekiem (viens pagriež meggera rokturi un nolasa skalas rādījumus, bet otrs droši savieno vadus ar skavām ar pārbaudāmo ķēdi). Pie tīkla sprieguma no 60 līdz 380 V izolācijas pretestību mēra ar 1000 V megometru, pie tīkla sprieguma līdz 60 V — ar 500 V megometru.

Mērot izolācijas pretestību pret zemi, vads no zemējuma skavas jāpievieno zemējuma cilpai (nulles vads) vai pārbaudāmās iekārtas korpusam un vads no spaiļu līnijas līdz tā fāzei vai tinumam.Mērot izolācijas pretestību starp fāzēm (tinumiem), abi ierīces vadi ir savienoti ar pārbaudīto fāžu (tinumu) strāvu nesošajiem vadiem.

M-1101 tipa megohmetriem ir trešā skava ("Ekrāns"), ko izmanto, lai izslēgtu virsmas noplūdes strāvu ietekmi uz izolācijas pretestības mērījuma rezultātu. To lieto gadījumos, kad izolētās izmērāmās zonas virsma ir stipri samitrināta. Šajā gadījumā vads no kronšteina "Screen" ir savienots ar kabeļa apvalku, motora korpusu utt.

Megohmetra pieslēguma shēmas, pārbaudot izolācijas pretestību "zemei", starp fāzēm, izslēdzot virsmas noplūdes, ir parādītas attēlā. 1.

Rīsi. 1. Shēmas izolācijas pretestības mērīšanai ar megohmetru: a — pret zemi, b — starp fāzēm, c — pret zemi, izslēdzot virsmas noplūdes.

Pārbaudot izolāciju ar paaugstinātu spriegumu, tā jāpieliek 1 min.Uzskata, ka elektriskā uztvērēja ķēdes posms vai tinums ir izturējis dielektriskās stiprības pārbaudi un var tikt atļauts turpmākam darbam, ja pārbaudes laikā nav radusies kļūme.

MS-0,5 megometra savienojuma shēma izolācijas testu izgatavošanas laikā ar paaugstinātu spriegumu ir parādīta attēlā. 2.

Rīsi. 2. Shēmas izolācijas testēšanai ar paaugstinātu spriegumu ar megohmetru MS -0,5: a — uz zemi, b — uz zemi, izslēdzot virsmas noplūdes, c — starp fāzēm.

Pamatojoties uz katras sekcijas mērījumu datiem un visas iekārtas ārējo pārbaudi, tiek sniegts vispārīgs secinājums par elektroiekārtu un liftu ķēžu izolācijas stāvokli.

Lifta zemes pārbaude

Visām lifta metāla daļām, kuras izolācijas bojājumu dēļ var būt spriegums, jābūt droši iezemētām. Ekspluatācijas apstākļos vismaz reizi gadā izmērīt zemējuma ierīces pretestību un pārbaudīt ķēdes esamību starp zemējuma vadītājiem (iezemēts neitrālais vads) un iekārtas iezemētajiem elementiem (pārbaudot pārejas pretestību kontaktos) un vismaz reizi 5 gados cilpas pretestība «nulles fāze».

Zemējuma ierīču pārbaude ir nepieciešama, lai izslēgtu elektriskās strāvas trieciena iespējamību cilvēkiem. Aizsardzības zemējums instalācijās ar izolētu neitrālu samazina pieskāriena spriegumu, kas rodas uz elektroiekārtu kārbām izolācijas atteices gadījumā, līdz droši zem 40 V.

Pārejošo kontaktu pretestību mēra ar ommetru M-372 ar skalu 0-50 omi. Lifta zemējuma ierīces pretestību visērtāk ražot ar zemējuma skaitītāju tipa M-416.Aizsardzības zemējuma pretestība nedrīkst pārsniegt 4 omi.

Zemējuma ierīce ir zemējuma elektroda un zemējuma vadītāju kombinācija. Zemējuma slēdži ir metāla vadītāji vai vadītāju grupa, kas ir tiešā saskarē ar zemi. Zemējuma vadi ir metāla vadi, kas savieno elektroinstalācijas iezemētās daļas ar zemējuma elektrodu.Pārejošs kontakts ar pretestību, kas nepārsniedz 0,05 omi, tiek uzskatīts par apmierinošu.

Kopā ar pārbaudi ar instrumentiem ir nepieciešama vizuālā pārbaude zemējuma vadu, lai noteiktu tā konstrukcijas pareizību. Atklāta vara zemējuma vadu šķērsgriezumam jābūt vismaz 4 mm2, zemējumam izmantotajiem izolētajiem vara vadiem — vismaz 1,5 mm2.

Alumīnija zemējuma vadu šķērsgriezumam jābūt attiecīgi b un 2,5 mm2. Tērauda tērauda stieplēm ar apaļu profilu jābūt vismaz 5 mm diametram, bet uz taisnstūra profila - vismaz 24 mm2 vērpjot ar vismaz 3 mm biezumu.

Pārnēsājamo (mobilo) elektrisko uztvērēju zemējuma vads ir atsevišķs kodols kopējā apvalkā ar tāda paša šķērsgriezuma fāzes vadiem, bet ne mazāk kā 1,5 mm2. Vadam jābūt mīkstam, elastīgam.

Zemējuma vadi ir savienoti viens ar otru ar metināšanu, bet ar iezemēto iekārtu ar metināšanu vai pieskrūvēšanu.

Zemējuma ierīces ieteicams pārbaudīt secīgi augsnes maksimālās izžūšanas un sasalšanas periodos. Mērījumi nav atļauti mitrā laikā.