Pirmais elektromotora iedarbināšana
Dzinēja pirmā testa iedarbināšana tiek veikta pēc visu tā testu pabeigšanas un pozitīvu rezultātu gadījumā.
Dzinēju iedarbina regulatori, klātesot elektroinstalācijas organizācijas pārstāvim. Tajā pašā laikā vienā elektroinstalācijā iekļauti vairāki elektromotori.
Pirms iedarbināšanas dzinējs ir jāsagatavo un rūpīgi jāiedarbina.
Ir jāpārbauda dzinēja pilnība, transmisijas stāvoklis no dzinēja uz mehānismu, tā korpusa un motora ventilatora korpusa klātbūtne, smērvielas klātbūtne gultņos, zemējuma ierīce… Jāpārbauda visi motora aizsardzības veidi un jāiestata minimālie iestatījumi.
Pirms dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet, pagrieziet to un pārbaudiet, vai kustība ir brīva.
Ja tiek bojāta dzinēja vadības ķēde, kad tā izslēdzas, ir jānodrošina tuvāko slēdžu vai automātisko ierīču avārijas izslēgšana.
Lieljaudas dzinēja vai pagarināta mehānisma gadījumā ir jānovieto tie, kas uzrauga dzinēja un mehānisma darbību.
Pirmkārt, dzinējs iedarbojas pēc 1-2 sekundēm. Tādējādi tiek pārbaudīts griešanās virziens, mehāniskās daļas darbība un mehānisma darbība.
Parastā pirmajā iedarbināšanas reizē dzinējs ieslēdzas pirms paātrinājuma līdz pilnam ātrumam. Tajā pašā laikā slodzes strāvu uzrauga ar ampērmetru un motora darbību, aizsardzības stāvokli, suku darbību, ja tādas ir, pēc skaņas nosaka, vai stacionārais pieskaras rotējošām daļām. neatkarīgi no tā, vai ir gultņu vibrācija vai karsēšana.
Ja tiek konstatēti darbības traucējumi, dzinējs nekavējoties izslēdzas bez brīdinājuma.
Ja testa braucienu rezultāti ir apmierinoši, dzinējs tiek ieslēgts ilgākam darbības laikam. Tajā pašā laikā viņi pārbauda magnētiskās ķēdes gultņu, tinumu, tērauda sildīšanu.
Motora ģeneratoru testa braucienu laikā ir jāatver ģeneratora ierosmes tinumu ķēde.