Termoreleju un automātisko slēdžu atbrīvošanas regulēšana un regulēšana

Pašlaik galvenie līdzekļi elektrisko piedziņu aizsardzībai no pārslodzes ir siltuma relejikā arī automātiskie slēdži ar termiskiem izlaidumiem. Visplašāk izplatīti ir TRN un TRP tipa divu polu releji, kā arī trīspolu releji-RTL, RTT. Pēdējiem ir uzlabotas īpašības un tie nodrošina aizsardzību pret nelīdzsvarotiem režīmiem.

Pie 20% pārslodzes termiskajam relejam elektromotors jāizslēdz ne ilgāk kā uz 20 minūtēm, bet pie dubultas pārslodzes – apmēram 2 minūtēs. Tomēr šī prasība bieži netiek izpildīta, jo termiskā releja sildelementa nominālā strāva neatbilst aizsargājamā motora nominālajai strāvai. Termoreleju darbību būtiski ietekmē apkārtējās vides temperatūra.

Termoreleju galvenais parametrs ir aizsardzības raksturlielums strāvas laikā, tas ir, reakcijas laika atkarība no pārslodzes lieluma.

Pirmais no tiem ir paredzēts relejam aukstā stāvoklī (strāvas sildīšana sākas, kad releja temperatūra ir vienāda ar apkārtējās vides temperatūru), bet otra ir paredzēta relejam karstā stāvoklī (pārslodzes režīms notiek pēc releja darbināšanas). 30–40 minūtes ar nominālo strāvu).

Rīsi. 1. Siltuma releja aizsardzības raksturlielumi: 1 — aukstā izslēgšanas zona, 2 — karstā izslēgšanas zona

Lai nodrošinātu drošu un savlaicīgu elektromotora izslēgšanu pārslodzes gadījumā, termiskais relejs ir jānoregulē uz speciāla statīva. Tas novērš kļūdu, kas radusies rūpnīcas sildelementu nominālo strāvu dabiskās izplatīšanās dēļ.

Pārbaudot un regulējot statīva termisko aizsardzību, tiek izmantots t.s. Fiktīvo slodžu metode. Caur sildelementu tiek izvadīta samazināta sprieguma strāva, tādējādi imitējot reālu slodzi, un reakcijas laiks tiek noteikts, izmantojot hronometru. Iestatīšanas procesā jācenšas panākt, lai 5 ... 6 reizes strāva tiktu izslēgta pēc 9 - 10 s un 1,5 reizes pēc 150 s (kad sildītājs ir auksts).

Lai iestatītu siltuma relejus, varat izmantot tirdzniecībā pieejamos specializētos statīvus.

attēlā. 2 parāda šādas ierīces diagrammu. Ierīce sastāv no mazjaudas slodzes transformatora TV2, kura sekundārajam tinumam ir pievienots termoreleja KK sildelements, un primārā tinuma spriegumu vienmērīgi regulē autotransformators TV1 (piemēram, LATR-2 ) . Slodzes strāvu kontrolē ar ampērmetru PA, kas caur strāvas transformatoru savienots ar sekundāro ķēdi.

Rīsi. 2. Instalācijas shematiskā shēma termoreleju pārbaudei un regulēšanai

Siltuma relejs tiek pārbaudīts šādi. Autotransformatora kloķi nostāda nulles pozīcijā un pieliek spriegumu, tad pagriežot kloķi tiek iestatīta slodzes strāva Az = 1.5Aznomināls un taimeris kontrolē releja reakcijas laiku (brīdī, kad nodziest HL lampiņa ). Darbību atkārto atlikušajiem releja sildelementiem.

Ja vismaz viena no tām reakcijas laiks nav pareizs, termorelejs ir jānoregulē. Regulēšana tiek veikta ar īpašu regulēšanas skrūvi. Tajā pašā laikā viņi to sasniedz pie strāvas Az = 1,5 Aznominālais reakcijas laiks ir 145–150 s.

Regulējamais termiskais relejs jāiestata uz motora nominālo strāvu un apkārtējās vides temperatūru. Tas tiek darīts, ja sildelementa nominālā strāva atšķiras no elektromotora nominālās strāvas (praksē tas parasti notiek) un ja apkārtējās vides temperatūra ir par vairāk zem nominālās (+ 40 ° C). nekā 10 ° C. Releja strāvas iestatījumu var noregulēt diapazonā no 0,75 - 1,25 no sildītāja nominālās strāvas. Iestatīšana tiek veikta šādā secībā.

1. Nosakiet releja korekciju (E1) motora nominālajai strāvai bez temperatūras kompensācijas ± E1 = (Aznom-Azo) / BAZO,

kur Inom — motora nominālā strāva, Azo ir releja nulles iestatījuma strāva, C ir ekscentrika dalīšanas izmaksas (C = 0,05 atvērtiem starteriem un C = 0,055 aizsargātiem starteriem).

2. Noteikt apkārtējās temperatūras korekciju E2 = (t — 30) / 10,

kur t ir apkārtējā temperatūra, °C.

3. Nosakiet kopējo korekciju ± E = (± E1) + (-E2).

Ar daļskaitli E tas ir jānoapaļo uz augšu vai uz leju līdz tuvākajam veselumam atkarībā no slodzes veida.

4. Termiskā releja ekscentriskums tiek pārnests uz iegūto korekcijas vērtību.

Precīzi noregulētajiem TRN un TRP tipu termiskajiem relejiem ir aizsardzības raksturlielumi, kas nedaudz atšķiras no vidējā. Taču šādi releji nenodrošina aizsardzību elektromotoram iesprūšanas gadījumā, kā arī elektromotoriem, kas nav iedarbinājušies, ja nav fāzes.

Papildus magnētiskajiem starteriem ° Ar termiskajiem relejiem elektriskajās piedziņās to retajam iedarbināšanai un elektrisko ķēžu aizsardzībai no īssavienojumiem tiek izmantoti automātiskie slēdži. Kombinēto izlaidumu klātbūtnē šādas ierīces aizsargā arī elektriskos uztvērējus no pārslodzes. Automātisko slēdžu raksturīgie parametri: minimālā darba strāva — (1,1 … 1,6)Aznom, elektromagnētiskās atlaišanas iestatījums — (3 — 15)Aznom, reakcijas laiks momentā Az = 16Aznom — mazāks par 1 s.

Automātiskās atvienošanas ierīču termoelementu testēšana tiek veikta tāpat kā termoreleju pārbaude. Pārbaudi veic ar strāvu 2Aznom pie apkārtējās vides temperatūras + 25 ° C. Elementa reakcijas laikam (35–100 s) jābūt robežās, kas norādītas rūpnīcas dokumentācijā vai noteiktas ar katra elementa aizsardzības raksturlielumiem. mašīna. Sildīšanas elementu regulēšana sastāv no bimetāla plākšņu uzstādīšanas ar skrūvju palīdzību ar tādu pašu reakcijas laiku pie vienas strāvas.

Lai pārbaudītu slēdža elektromagnētisko atbrīvošanu, caur to no slodzes ierīces tiek izvadīta strāva, kas ir par 15% mazāka par iestatīšanas strāvu (pārrāvuma strāvu).Pēc tam testa strāvu pakāpeniski palielina, līdz iekārta izslēdzas. Šajā gadījumā darba strāvas maksimālā vērtība nedrīkst pārsniegt elektromagnētiskās atbrīvošanas iestatīšanas strāvu vairāk nekā par 15%. Pārbaudi veic ne ilgāk kā 5 sekundes, lai izvairītos no nepieņemamas slēdža kontaktu pārkaršanas.

Lai pārbaudītu zemsprieguma atbrīvošanu, slēdža spailēm tiek pielikts spriegums U = 0,8 Unom un ierīce tiek ieslēgta, pēc tam spriegums pakāpeniski tiek samazināts līdz darbības brīdim Uc = (0,35 — 0,7) Unom.

Pēdējā laikā nozare ir sākusi izmantot pusvadītāju aizsardzības un vadības ierīces. Piemēram, parasto magnētisko starteru vietā tiek izmantoti speciāli tiristoru bloki. Šādu ierīču apkope sastāv no periodiskām ārējām pārbaudēm un veiktspējas pārbaudēm.