Kā darbojas un darbojas saules LED ielu apgaismojums
LED gaismas mūsdienās ir produkti, kas izgatavoti, pamatojoties uz vismodernākajām tehnoloģijām. Nesen LED lukturīši ir radījuši revolūciju zvejnieku, mednieku un pārgājienu vidū. Senākos laikos, lai naktī nodrošinātu gaismu dabā, bija jāsaņem milzīgs daudzums bateriju vai jānēsā akumulators līdzi mugursomā, bet mūsdienās LED lukturīši ļauj par to aizmirst. Gaismas diodes ir ļoti ekonomiskas un pat ar sāls akumulatoru var nodrošināt gaismu desmitiem stundu.
Attīstoties fotoelementu un akumulatoru tehnoloģijām, arvien populārāki kļūst atsevišķi LED risinājumi. Ideāli piemērots rūpnieciskiem lietojumiem, tos ir viegli transportēt un viegli uzstādīt. Dienas laikā fotoelementu panelis (saules baterija) uzlādēs uzticamā stabu kastē ievietotu akumulatoru, un krēslas laikā laterna automātiski ieslēgsies un izmantos akumulatorā uzkrāto enerģiju.
Autonomie ielu apgaismojumi tiek izstrādāti, ņemot vērā noteikta reģiona klimatiskās īpašības.Tajā pašā laikā pilnībā uzlādēts akumulators ar pietiekami labu ietilpību kopumā spēj nodrošināt autonomu ielas luktura darbību vairākas dienas, pat ja saule ilgstoši slēpjas aiz mākoņiem vai mākoņiem.
Autonomās saules ielu gaismas ir viegli lietojamas. Tiem nav nepieciešama elektroinstalācija, tas ir, tie var samazināt uzstādīšanas izmaksas, un turklāt darbības laikā jums vairs nebūs jāpiegādā elektrība lampas stabam caur vadiem. Un LED priekšrocības parasti ir acīmredzamas ikvienam šodien: augsts spilgtums, minimāls enerģijas patēriņš, kompaktums, izturība.
Tātad autonomais LED ielu apgaismojums ir uzstādīts uz staba un tam nav nepieciešams 220 voltu savienojums. Ja ņemam vērā aprīkojuma ierīci 20 W ceļa lukturim, tad komplektā papildus pašam gaismai ir 90 W saules baterija, akumulators bez gēla atbalsta ar ietilpību 55 Ah un uzlādes kontrolieris ar vadītāju. gaismas diodēm.
Skaidrs, ka dienas laikā kontrolieris lādē akumulatoru no saules baterijas un līdz ar tumsas iestāšanos izlādē akumulatoru, iedarbinot LED.
Kontrolieris ir konfigurēts tā, lai krēslas laikā iedegtu laternu. Pēc noklusējuma iestatījumi ir iestatīti tā, lai lukturītis ieslēgtu visu nakti pēc saulrieta un izslēgtu saullēkta laikā. Taču jāatzīst, ka ziemā nav pietiekami daudz saules enerģijas, lai laterna degtu diennakts tumšajā laikā!
Ir divi veidi, kā atrisināt šo problēmu: pirmais ir palielināt saules paneļa laukumu un akumulatora jaudu, taču tas ir ļoti dārgs un nepraktisks veids.
Otrs veids ir saprātīgāks: regulatoru var noregulēt elastīgi, piemēram, tā, lai pēc saulrieta lampa darbotos pirmās 2 stundas ar pilnu nominālo jaudu (mūsu piemēram — 20 W), pēc tam 1 stundu ar 50% jaudu. (pie 10 W), tad lukturītim vajadzētu pilnībā izslēgt uz vairākām stundām un atkal ieslēgt 2 stundas pirms rītausmas ar 40% jaudu (pie 8 W).
Šādas elastīgas kontrollera konfigurācijas iespēja ļauj samazināt patērētās elektroenerģijas daudzumu, un ar uzkrāto enerģiju pat drūmā mākoņainā dienā pietiks, lai lukturīti darbinātu arī ziemā.
Uzstādot saules paneli uz staba, tas tiek novietots tā, lai gaisma kristu perpendikulāri tā virsmai, lai sasniegtu augstāko efektivitāti. Dienas laikā saules gaismai jākrīt uz visu akumulatora gaismjutīgo virsmu; uz to nedrīkst krist priekšmetu un koku ēnas. Ja dzīvojat reģionā, kur ziemas ir ļoti sniegotas, tad šim gada laikam varat paredzēt paneļa uzstādīšanu vertikāli, lai sniegs tam nepieliptu (piemēram, paneļu vertikāli nostiprināt uz staba vai pat pakārt). to uz ēkas sienas netālu no ceļa).